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作者 a3225737 (HONG)
標題 [問卦] 北市ubike電輔車限速20還一樣貴是搞笑嗎?
時間 Sun Sep 15 18:55:49 2024

分兩個層面討論
1.上限20合理性
2.限制比較低的上限導致省下非常多電費但是費率相同


剛剛查了一下
桃園新竹台中台南通通都是限速25
台北只有20(新北不確定，可能也是20)

20是什麼概念?
一般人騎單車速度，PR50大概就是20km/h(估狗說的)

肥宅如我踩一般的ubike2.0
用看風景的速度踩均速也落在17~18左右

如果騎電輔的話，就會踩在上限值
也就是速度維持在25左右
而且絕對比一般的車踩15輕鬆很多

今天去程騎桃園的，回程騎台北的
海拔變化如圖 https://imgur.com/9noDKnH
[圖]
可以看到回程還要爬一點坡
但是我去程電量從76>57 用19% (均速約在25)
回程60>54 用6% (均速約在20，所以回程耗時更長)
但20真的很慢，很容易就超過了

欸別忘記北北桃租借費率是相同的
但光是差不多的路程，台北的車子卻可以省下6成的電量
難怪桃園常常借不到電輔車，因為剩下20%就不給租了
先不論鎖20上限合理性
別人可以騎25你鎖20那費用應該要比別人便宜阿
你的電池續航肯定比其他縣市高出一倍

一樣都用均速20騎一小時(也就是正常人能夠達成的速度)
ubike供電輔助的時間長度，台北絕對少別人超過一半
由我上面的實例可以證明
何況我回程還需要比較長的時間

而且說實在...時速20是真的很慢


北北桃可以跨區
誰要花一樣的錢租閹割版的車子?
別鬧了好嗎?


台北人絕對要來外縣市騎騎看25的車子
就知道20的車子到底有多爛了

ps.其實也可以看有沒有桃園人騎到台北去的
   速度上限是認車子，不是認租借站

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.133.179 (臺灣)
※ 作者: a3225737 2024-09-15 18:55:49
※ 文章代碼(AID): #1cvhqtgI (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1726397751.A.A92.html
衝一下能見度，前10推發100p稅前(限推)
→ elec1141: 閱畢。1F 223.136.220.66 台灣 09/15 18:56
→ arbee: 讚讚2F 223.137.204.134 台灣 09/15 18:56
推 dias7812: youbike平地都超過20了 e根本室內健身車3F 101.12.99.52 台灣 09/15 18:57
噓 TllDA: 靠發錢衝廢文給噓，要錢的乞丐再推4F 118.167.231.118 台灣 09/15 18:59
這已經牽涉到政策問題了...但沒多少人重視
推 steward68: 錢5F 210.66.88.42 台灣 09/15 18:59
→ globeMIX: 降速就是為了省電一點 能讓電池稱久一6F 58.114.114.112 台灣 09/15 18:59
新聞稿是寫安全
推 s66449: 推7F 114.136.141.202 台灣 09/15 18:59
→ globeMIX: 點 差別就是比較省力8F 58.114.114.112 台灣 09/15 18:59
推 mysterious21: 推9F 180.176.78.94 台灣 09/15 19:00
推 rawgx79: 認同20太慢了 在台大測速隨便都25左右10F 49.216.172.92 台灣 09/15 19:00
大學生隨便踩都超過20，誰要租電輔車= =
推 dias7812: 踩超過20會制動 更浪費電好嗎11F 101.12.99.52 台灣 09/15 19:00
那不叫做浪費吧，那不就是電輔車誕生的意義，而且是沒有租借補助的
還是你指的是一下輔助一下不輔助更耗電?
→ eden1205: 不爽不要租...12F 61.230.135.124 台灣 09/15 19:02
不是爽不爽的問題，是在討論政策...
推 zxc17893: 自殺推13F 182.234.160.141 台灣 09/15 19:03
→ snow3804: 我都拒租抵制,邀你一同參與14F 111.71.215.33 台灣 09/15 19:04
→ TllDA: 造謠更浪費電不用錢，當然用力搖起來15F 118.167.231.118 台灣 09/15 19:04
推 kaodio: $16F 114.44.6.149 台灣 09/15 19:04
推 minipc: 20真的太慢，無電輔時比一般更難騎17F 180.217.15.186 台灣 09/15 19:04
因為車子超級重，還車停歪我看有些沒吃飯的會抬不起車屁股
→ TllDA: 20嫌慢你可以騎純腳力的，不是你不爽就是政策有問題，因為你只需考慮你自己，政策不是18F 118.167.231.118 台灣 09/15 19:06
台北市是目前最新一個有推出電輔的，就只有他跟別人不一樣?難道不能討論?
而且我並沒有說他不能限制20，但你省下的電費應該要回饋的租借的人
況且可能沒有人認真思考限制20跟限制25電費的差別...那是很可觀，絕對不只一半
推 ju1117: 錢20F 114.136.106.139 台灣 09/15 19:06
推 TllDA: 過濁水溪幹什麼都可以，所以要檢討台北市要提速可以，但我保證相對措施會讓更多人火自私鬼就愛提議讓自己爽，苦到更多使用者21F 118.167.231.118 台灣 09/15 19:08
對阿，但外縣市都25這麼久了也都相安無事，就台北要來個20，所以提出來討論
如果說台北是第一個引進的，先限制20試水溫，那很合理
→ MK250: 台北?那沒事了24F 112.104.74.83 台灣 09/15 19:11
推 nonatazaka: 幫4樓推25F 27.51.88.241 台灣 09/15 19:11
推 cphe: 台北市會騎在人行道上吧  20都嫌快26F 114.42.191.187 台灣 09/15 19:18
也可以去河濱公園阿...
推 Lzmxya: 此政策明顯為營運業者圖利27F 112.78.68.66 台灣 09/15 19:18
有人說到重點了，圖利可能過分了一點，因為我認為一般人不覺得降到20可以省多少電
→ Lzmxya: 但長遠來看，這麼難騎的車租的人只會愈少28F 112.78.68.66 台灣 09/15 19:18
→ wkuochen: ubike的齒比要維持在18以上很難吧…29F 123.195.97.215 台灣 09/15 19:18
車子不要太破，我覺得18km/h PR不到50
推 auction88: 桃園騎在馬路上 又沒人行道
Ubike是給你騎短程銜接大眾運輸工具
不是給你騎出去玩30F 111.71.43.90 台灣 09/15 19:20
當初某市長也是這麼說，但是另一個市長推出一小時免費，
應該不是為了市民通勤一小時設立的吧...
而且桃園天氣好的時候，ubike真的難借，因為一小時免費實在太香了
我是不知道哪裡有數據可以查，但周末ubike租借率也許不會比平日低(?)
→ auction88: Ubike 設立時就說過了 銜接無捷運的最後一哩， 那要變成騎長途又加時就跟當初設立的目的不同.33F 111.71.43.90 台灣 09/15 19:24
再者，不太可能有人為了通勤騎一小時ubike
如果真是這樣，那累進費率大可以從1小時開始加
但實際上政府也知道騎身體健康的絕對是相當大的占比
※ 編輯: a3225737 (220.135.133.179 臺灣), 09/15/2024 19:27:44
推 RognerLiu: 錢36F 1.163.228.233 台灣 09/15 19:28
推 ccccclaude: 幫QQ37F 42.71.201.25 台灣 09/15 19:30
推 s06076276: $38F 125.229.62.224 台灣 09/15 19:34
推 Forcast: 怕撞車39F 118.168.76.1 台灣 09/15 19:38
推 Lzmxya: 省的不僅是電池，車速慢，車輛損耗亦輕
並且行駛同樣的距離，租賃時間將變得更久40F 112.78.68.66 台灣 09/15 19:45
推 bow0000: 錢42F 223.141.29.241 台灣 09/15 19:46

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