作者 doggy1234567 (7654321)標題 Re: [問題] 這麼可悲的綠園道，你是行人敢走嗎？時間 Thu Apr 18 08:52:44 2024
按照常理來說
鐵路地下化的用意應該是要讓原本被鐵路阻隔的兩側區域道路暢通無阻，而非設立綠園道
公園
不是說不能設立綠園道，設立綠園道很好，但是為何幾乎只打通原本就有設立平交道、陸
橋及地下道的道路，原本兩側就被鐵路阻隔的反而才應該要打通新增道路，但很可惜新增
的道路少的可憐…
美賢街
美明路
美術北五街
美術北一街
美術南三路x大榮街
美術南五街
龍水二路x金川街
龍水一街x銀川街
翠華路=鐵路街20巷 新增跨河橋
林森一路
忠孝一路
錦田路x山東街
平等路x安康路
文化西路x華山街
隨便找到這些路都沒打通…真的是很可惜，唉
原先沒打通地下化後才打通的幾乎只有
自由一路=復興一路
文衡路=曹公路
沒有蓋市民高架道路就算了，這些路還不打通是怎樣…
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※ 作者: doggy1234567 2024-04-18 08:52:44
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※ 同主題文章:
Re: [問題] 這麼可悲的綠園道，你是行人敢走嗎？
04-18 08:52 doggy1234567
→ K01PTT: 打通了選票會增加嗎？美美的公園才可以內喧好嗎1F 04/18 08:57
會喔，附近居民一定投
推 LiHowBen: 老實說，怎麼沒通，明明可以用牽的，為什麼硬是要騎，你不就跟那個沒帶健保卡的爸爸硬要鬧跟闖一樣嗎2F 04/18 09:02
呃 合理的懷疑啦 高雄市政府不希望讓交通太方便
※ 編輯: doggy1234567 (223.139.42.198 臺灣), 04/18/2024 09:06:03
※ 編輯: doggy1234567 (223.139.42.198 臺灣), 04/18/2024 09:07:43
推 moxx: 建商愛死綠園道公園！有時看很多長輩走在上面運動然後吸左右兩邊汽機車的廢氣 就覺得這建設很奇妙6F 04/18 09:29
推 cigxm: 原本市區被鐵路阻隔切割，現在把鐵路變成綠園道，一樣是阻隔切割的大型路障
橫跨鐵路機車還可以走橋樑涵洞，現在橫跨綠園道居然叫騎士用牽的？ 這是什麼道理？8F 04/18 09:31
推 wangks: 以前地上鐵路影響交通最大的叫做平交道12F 04/18 09:50
→ Dicklen: 大家意見太多又不一樣13F 04/18 09:53
推 kjes924308: 說用牽的人，到底有多少人牽過機車
我車子壞掉的時候有14F 04/18 10:00
推 Willdododo: 牽過啊 高師大人行道那排 每次停都可以順便檢舉幾個16F 04/18 10:02
推 sonic37: 多罰幾次就會用牽，劣根性沒這嚴重，可惜台灣道安已殘18F 04/18 10:05
→ Tommnny: 警察罰一個禮拜就會怕了 說很多紅綠燈的請議員會勘啊 怎麼樣都不會是騎人行道20F 04/18 10:06
→ tkucuh: 我只要上人行道停騎樓就用牽的，不順向過馬路也是22F 04/18 10:07
推 ives522: 讓你騎車不方便 速度就降低24F 04/18 10:41
推 misson: 打通相對來說原先道路就多了好幾個路口，然後又被靠北紅綠燈太多遲滯車流
而且原PO的舉例，綠園道上有地下化的站體跟延伸設備（空調、水塔、電梯），是要台鐵把這些東西擺哪裡去25F 04/18 10:42
推 closedltw: 美術館西側綠園道一堆機車在穿越,他們是要去哪裡?不是為了騎進美術館,只是為了貪快幾秒進明誠路32F 04/18 10:57
→ nooin: 居民不一定想打通，尤其是美術館側..34F 04/18 11:24
推 Eric0524: 本來就是，一樣不能通行那幹嘛地下化，無腦39F 04/18 12:35
推 hsw0502: 笑死用牽的XD 當初地下化就是主張縫合南北市區 結果做完還是一堆路沒通40F 04/18 12:43
→ cyc92261: 平等安康在等變更吧 已經是這幾條最有機會通的了，至於鐵路街20巷通翠華這真的是市府故意玩殘的無誤42F 04/18 13:00
→ faache17: 乍聽之下很有道理，但只要在綠園道周遭的公園跟人行道看一下就會發現通行需求根本不是主因，主因是把機車當腳有空間就要走的習性，缺乏公民意識造成的44F 04/18 13:08
→ siowan135: 最後一句應該是至少不是蓋市民高架吧48F 04/18 14:00
高雄市區就一條國十延伸而已，根本沒有城市快速道路，真的很可憐
※ 編輯: doggy1234567 (223.139.42.198 臺灣), 04/18/2024 14:35:00
推 attpp: 梅花燈是怕大家騎太快51F 04/18 15:02
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