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作者 GoodjobDanny (君日本語本当上手)
標題 Re: [新聞] 桃捷棕線綜規 年底政院過關無望
時間 Thu Jul 27 10:55:57 2023

蠻好奇想問，現在台鐵從桃園到台北走的是繞去鶯歌再到台北的，如果台鐵走的路線是桃
園棕線的路線，能夠大幅減少桃園到台北的火車時間，受惠的會是所有南部要到台北的旅
客，也能從中央出錢？那如果台鐵改走棕線路段，把原本台鐵的路線捷運化 或是用三鶯
線服務 是可以的嗎？ 還是太紙上談兵了？哈哈


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.133.122.107 (臺灣)
※ 作者: GoodjobDanny 2023-07-27 10:55:57
※ 文章代碼(AID): #1amTo_If (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1690426559.A.4A9.html
推 xy1904312: 板橋會先抗議吧1F 07/27 11:07
推 atuf: 截彎取直也是可以選能進板橋或是南樹林的路線
不過鶯歌段有打算截彎取直了2F 07/27 11:10
推 hyscout: 最早鐵路是這樣走的沒錯啊 後來坡度問題改去板橋4F 07/27 11:33
→ power7: 就是龜崙嶺太陡才改線阿5F 07/27 11:35
但現在臺北桃園鐵路都地下化了，還有這問題嗎？
※ 編輯: GoodjobDanny (104.133.122.101 臺灣), 07/27/2023 11:38:58
推 panzerbug: 台鐵桃園樹林間線型改善、一個是鶯歌站北遷至北鶯公園，然後打穿隧道
樹林站北遷立體化103年開過會被居民反對就沒下文的樣子我妄想也是從南樹林直穿到鳳鳴，不過鶯歌山佳居民不可能同意6F 07/27 11:50
→ Stan6003: 你想要挖一條隧道走新莊進北車？
那個錢我不敢算11F 07/27 11:54
→ panzerbug: 如果能從南樹林直接通鳳鳴，中壢台北自強有機會跑進30分鐘內嗎13F 07/27 11:55
推 Tahuiyuan: 你那邊還來得及修繕劉銘傳鐵路
該路廊目前有一半被新莊線占了，另一條類似的也有機捷了，現在只剩桃捷棕線、過去被打槍的新莊線延伸、或者不確定有沒有誰提過的萬大樹林線延伸，可走迴龍段路廊。若延伸萬大樹林線，棕線桃林段未來可能要跟紅線合併，列入遠期路線，不一定蓋得成。15F 07/27 12:07
推 atuf: 6樓，用三鶯取代鶯歌山佳段，或是原路線繼續使用呢？21F 07/27 12:28
噓 power7: 現在只有板橋南港間地下化好嗎22F 07/27 12:31
→ atuf: 話說龜崙嶺真的影響很多地方，
要是沒有它，搞不好桃園市就沒有現在的獨立性，完全跟台北都會區融合；
要是沒有它，新莊搞不好還是贏板橋；
要是沒有它，鶯歌可能沒有現在那麼繁榮；
要是沒有它，也許樹林市區的位置會不一樣23F 07/27 12:32
→ power7: 板橋往南浮洲前就出土了29F 07/27 12:32
推 panzerbug: 這和樹林站立體化有啥關係？？30F 07/27 12:49
推 ethanNTP: 不知道鶯歌線型優化能不能保留原鶯歌車站同時也加蓋新鐵路
新鐵路給不停靠鶯歌的列車通行 會停靠鶯歌的列車就走原路線進站31F 07/27 12:50
推 h120968: 板橋的發展到底是鐵路 還是說縣政府移到板橋才發展起來呢？35F 07/27 12:53
推 neksa602: 板橋是指板橋車站 還是府中？
因為鐵路而興起的是府中 以前那裡才是板橋37F 07/27 13:21
→ hicker: 別把古今混在一起好嗎....??
最早是走新莊沒錯 但日治以後就走板橋了
到現在再來論回走新莊 無論時空都不對39F 07/27 13:25
→ panzerbug: 原po是在想日本那種直通運行的軌道運輸嗎？
桃捷系統還有機會各路線相容，台鐵就不可能了42F 07/27 13:31
→ hicker: 北捷也是呀 紅藍綠橘四線相容 只是現在各跑各的了44F 07/27 13:33
推 cdf3369: 應該是說台鐵原本走鶯歌樹林到浮洲，改道走迴龍到浮洲45F 07/27 13:38
→ hicker: 這不可能吧....要走迴龍就一路走新莊三重進台北了46F 07/27 13:40
→ power7: 根本不可能的方案不用討論47F 07/27 13:40
推 panzerbug: 原po目的是縮減桃園台北間的台鐵行車時間，穿山最快吧南樹林進，從台鐵、桃林鐵那個岔口出，哈哈
可見未來，鶯歌站北移就功德圓滿了48F 07/27 13:44
→ hicker: 可惜這東西還要再90年才能研發出來....
https://imgur.com/mI4yjbU51F 07/27 13:52
[圖]
→ sweizhe: 不可能。光是浮洲站要怎樣到迴龍就很困難了。更何況這樣放生樹林鶯歌境內5站+樹林調車場。當初光是提樹林地下化改線到大安路附近設新站就被抗議無果，這種走法還直接讓樹林站滅亡，你覺得有可能嗎?53F 07/27 14:19
推 sj4: 要是沒有它，大台北都會區可能贏紐約57F 07/27 14:34
推 panzerbug: 可惜政策規劃沒有打通台北盆地和桃園台地的路網58F 07/27 14:36
→ just3389754: 台灣的交通建設根本毫無遠見可言 樹林如果當初有遷到大安路那邊蓋新站就有辦法跟萬大線共構59F 07/27 17:43
→ ciswww: 移動樹林站不見得是遠見61F 07/27 20:40

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