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標題 [情報] 民權西路站有人想不開
時間 Thu Apr 25 17:07:15 2024
標題 [情報] 民權西路站有人想不開
時間 Thu Apr 25 17:07:15 2024
消息緊急，詳情後報：
民權西路（紅線）下行往北車象山方向，有人翻越月台門跳軌
目前正在處理中，下行列車全部卡住，趕時間建議改搭其他交通工具
https://appimg.metro.taipei/abnormalmap/R-113-Single.gif
![[圖]](https://appimg.metro.taipei/abnormalmap/R-113-Single.gif)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.110.60 (臺灣)
※ 作者: jh961202 2024-04-25 17:07:15
※ 文章代碼(AID): #1cAXr6Am (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1714036038.A.2B0.html
※ 編輯: jh961202 (223.137.110.60 臺灣), 04/25/2024 17:09:03
![[圖]]()
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推 : R13民權西路-R15劍潭單線運轉區間班距11分1F 04/25 17:09
推 : 難怪現在在象山兩側月台往淡水的車都暫停-臨時停車2F 04/25 17:10
→ : 所以月台門不做全罩式的根本沒用 翻過去照樣跳3F 04/25 17:10
→ : 舊車站原始沒設計月台門 後面加裝本來就是防意外不防蓄意4F 04/25 17:12
![[圖]](https://i.imgur.com/OJBS47Oh.jpg)
推 : 在車上 挑這種時間真的是報復社會欸......7F 04/25 17:15
→ : 紅線北車月台塞爆中8F 04/25 17:15
推 : 高捷紅線延伸北段高架還是半罩啊 新建也沒打算蓋全罩
所以還是要看各家捷運怎麼打算9F 04/25 17:16
所以還是要看各家捷運怎麼打算9F 04/25 17:16
推 : 中正紀念堂往淡水出發了11F 04/25 17:17
推 : 象山這邊往淡水的發第二班了12F 04/25 17:19
推 : 有門還翻 那也不能說什麼13F 04/25 17:19
推 : 北捷快點重罰啦!! 罰到他哭出來為止...14F 04/25 17:19
推 : 雙連站往淡水還是停車中15F 04/25 17:19
※ 編輯: jh961202 (223.137.110.60 臺灣), 04/25/2024 17:20:26推 : 高架舊車站要怎麼做全罩16F 04/25 17:20
推 : 快訊 在台北車站被趕下車
不搭了 我要走去搭公車...17F 04/25 17:24
不搭了 我要走去搭公車...17F 04/25 17:24
捷運民權西路站旅客「翻過月台門」遭撞！ 傍晚5點半起班距陸續恢復中 | FTNN 新聞網
![[圖]]()
記者盧逸峰／台北報導通勤族注意！台北捷運淡水信義線民權西路站傳出有旅客翻越月臺門跳入軌道捲入車下，北捷說明，16時51分，民權西路站往象山站方向因有人... ...
![[圖]](https://i01.ftnn.com.tw/a/24/115/24115172335118178f8c71.png)
推 : 就想不開的人了怎麼會覺得重罰對他有效21F 04/25 17:26
推 : 半罩月台門不防蓄意翻過去的啊！全罩月台門也不防火和撞擊、炸彈和子彈吧！22F 04/25 17:30
→ : 罰養在試管裡面50年不能動也不準死24F 04/25 17:32
推 : 改全罩連通風系統都要大改，三樓要出錢的話可以喔25F 04/25 17:33
推 : 剛才車上廣播狀況已排除26F 04/25 17:34
推 : 恢復運行了27F 04/25 17:35
推 : 車上廣播已排除+128F 04/25 17:35
推 : 已排除29F 04/25 17:36
推 : 不用全罩但應該要加高，至少高到難以翻越的高度30F 04/25 17:40
推 : 雙連往象山 已經三班車了 往淡水持續停車中31F 04/25 17:40
推 : 哭32F 04/25 17:42
推 : 這時間就一堆要回淡水的人啊- -33F 04/25 17:42
推 : 往淡水也發車了34F 04/25 17:43
→ : 月台門上方就弄類繩網(看有無通電需求).想翻就先被電擊35F 04/25 17:46
→ : 那個，之前好像有人一口咬定自從北捷裝完月台門後
就沒有人身事故36F 04/25 17:48
就沒有人身事故36F 04/25 17:48
推 : 往象山的也有發車38F 04/25 17:49
推 : 所以話不要說太滿39F 04/25 17:50
→ : 改全罩不用改通風系統吧，玻璃改成鐵窗就好40F 04/25 17:53
→ : 難不成全改全高，要突破只能破壞式帶工具
而有研究的網友指出「半高都是事後加的，因為氣壓問題，不能全高密閉」41F 04/25 18:06
而有研究的網友指出「半高都是事後加的，因為氣壓問題，不能全高密閉」41F 04/25 18:06
→ : 事後加全高月台門的例子，我知道的有首爾跟香港44F 04/25 18:09
→ : a5大這構想 之前怎麼沒想到??45F 04/25 18:33
推 : 鐵窗是監獄風格嗎？以後看看有沒有車站有蓋在監獄附近好了，順便做個監獄主題車站46F 04/25 18:36
→ : 是不用改全高式月台門，沒必要….
真的想不開的人你改全高他還是有辦法，淡水線平面段、出土段有心想翻進去的防不勝防，防意外就夠了48F 04/25 18:36
真的想不開的人你改全高他還是有辦法，淡水線平面段、出土段有心想翻進去的防不勝防，防意外就夠了48F 04/25 18:36
→ : 構想是現有月台門改成全高 非月台門部分上方改成加上通風口的鐵板這樣吧51F 04/25 18:38
推 : 幹 北投又有人搞事？警衛吹哨衝過去然後現在車還沒開沒事 開了 但又delay一兩分鐘53F 04/25 18:48
推 : 是說原來運轉訊息圖還有環狀線55F 04/25 18:56
推 : 通風鐵板概念不錯喔，雖然有可能會很醜
通風格柵也很不好看
但至少重疊區間要做，防止重疊區間癱瘓56F 04/25 19:02
通風格柵也很不好看
但至少重疊區間要做，防止重疊區間癱瘓56F 04/25 19:02
推 : 防呆不防蓄意，半高都要爬才能進去了，現在討論改全高根本因噎廢食59F 04/25 19:16
推 : 前陣子平面段不是還有人進入軌道切西瓜61F 04/25 19:47
→ : 不然放著漏洞跟他賭，賭輸營業損失更多
亡羊不補牢好棒棒62F 04/25 20:01
亡羊不補牢好棒棒62F 04/25 20:01
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