作者 hhenryy (北冥有魚)
標題 [問題] 沒人覺得北捷到站顯示很不友善嗎?
時間 Wed Sep  4 08:59:08 2024


在列車行進間

下一站是哪站,是顯示得蠻清楚的沒錯

可是當你一到站時

跑馬燈大多只會顯示什麼注意行李、車門即將關閉、盡量往車廂內移動等垃圾資訊

你完全不知道你現在在哪站

望向窗外,也不是每根柱子都有貼站名

況且你也不一定能看到窗外

只有很少數的情形,跑馬燈才會有站名

這是非常不友善的設計,希望有改進的空間

感恩


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.246.34 (臺灣)
※ 作者: hhenryy 2024-09-04 08:59:08
※ 文章代碼(AID): #1crx3UX_ (MRT)
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MiaoXin: 手機不要一直滑1F 09/04 09:04
EricOu0218: 北捷的顯示器細細一條是真的很陽春,試辦的數位列車的大螢幕就很不錯,但感覺沒有要普及的意思2F 09/04 09:08
TsBC: 高鐵也是細細一條跑馬燈...改螢幕+設計UI不難,可能沒必要吧?4F 09/04 09:13
Stan6003: 381的螢幕可以救一下5F 09/04 09:26
robotcl: 以為數位列車要普及,但根本連曼谷都比不上,虧台灣還是面板大國(?)6F 09/04 09:28
hinajian: 有沒有辦法放在車廂天花板?
例如電子紙那種 掉下來也不會太重8F 09/04 09:43
hicker: 只能期待新車上線了
技術是不難 但要到折舊年限需要時間10F 09/04 09:52
lions402: 習慣就好 老愛放一堆垃圾訊息和廣播重要的都沒重點12F 09/04 10:26
hicker: 政令宣導這東西喔 盡信之不如無之13F 09/04 10:36
twehwtp0: 中捷也是,一側月台也就兩個,要政令宣導好歹也輪流…都是兩個一起宣導,下班車幾分鐘後出現直接問號14F 09/04 10:41
your0207: 行進間通常顯示下一站都有足夠時間吧,到了不就下車16F 09/04 10:46
hooldoor: 藍線 板橋到南港 我目前練到看窗外就知道是哪一站了17F 09/04 11:14
XDDDpupu5566: 夠好了。紐約地鐵連停站都讓你懷疑
我是誰?我在哪裡?
還沒電梯,拉行李很崩潰18F 09/04 11:16
M990034: 還好啦,沒這麼難,不然每一站都要跟黃線一樣開門報站名嗎。21F 09/04 11:41
singlesingle: 又不一定是滑手機 也有可能是在睡覺23F 09/04 12:35
ciswww: 1.數位列車的站名字體反而比較小,更看不清楚
2.數位列車的跑馬燈其他宣導訊息也是一堆24F 09/04 12:50
tananadishow: 讓我想到台鐵 800 900的螢幕只會播廣告26F 09/04 12:52
whistlerhu: 紐約地鐵要看車,NTT系列新車的PIDS就做得不錯,尤其是R21127F 09/04 14:58
hn9480412: 別人兩個螢幕可以這樣顯示,再看看合鐵
https://i.imgur.com/JTXMMS6.jpg
https://i.imgur.com/49ALgw7.jpg29F 09/04 17:11
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silentsand: 台鐵區間車都比北捷顯示銀幕強35F 09/04 17:14
pf775: 為何勸導廣播跟字幕要這麼多
是當搭捷運的都沒水準嗎36F 09/04 17:20
spiritman: 台鐵最近恢復運作的月台PIDS很悲劇…
然後居然很多人還在那覺得日本是IT落後國
就覺得為什麼自詡為IT先進國,為什麼到處面板指標都那麼醜38F 09/04 17:22
hicker: 因為缺乏美工人才吧42F 09/04 17:32
gigihh: 我猜北捷的意思是不是故意要讓乘客提早準備?所以設計就是聽到即將到站的廣播同時閃到站跟轉乘就是你該準備的時候了,列車已經到達車站的時候,因為之前已經有預告了,所以旅客基本上不應該沒注意,也因此這段時間讓旅客注意一些成車禮儀,我也覺得如果把正在停靠的時間也全部顯示抵達的站名會好很多
說到這個讓我想到中國高鐵的廣鐵集團營運的路線,列車廣播會在離站後與即將到達時廣播前方到站為某某站,即將抵達時還會提醒下車的乘客請先做好準備,在車門口等候,列車已經到達車站的時候還會再講一次列車已經到達某某43F 09/04 17:50
hhenryy: 其實重點是跑馬燈不宜放垃圾資訊,只放站名就好
跟面板、缺美工人才沒什麼太大關係53F 09/04 18:53

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