[新聞] 高鐵雲林站運量穩定增長可望納入7月增班考量 - Railway板

作者 ccf52881 (ccf52881)
標題 [新聞] 高鐵雲林站運量穩定增長可望納入7月增班
時間 Tue Apr 9 14:39:56 2024

原始標題:高鐵雲林站運量穩定增長可望納入7月增班考量

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為爭取高鐵雲林站增班及疏導雲林站周遭壅塞等問題，國民黨立委張嘉郡今天與黨籍立委丁學忠辦理會勘，交通部允促請高鐵公司納入7月份常態性增班考量，同時交通部要求相關單位規劃周邊聯外交通。 ...

發表日期:2024/4/9

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（中央社記者姜宜菁雲林縣9日電）為爭取高鐵雲林站增班及疏導雲林站周遭壅塞等問題
，國民黨立委張嘉郡今天與黨籍立委丁學忠辦理會勘，交通部允促請高鐵公司納入7月份
常態性增班考量，同時交通部要求相關單位規劃周邊聯外交通。

張嘉郡今天在高鐵雲林站辦理會勘，交通部次長胡湘麟、雲林縣長張麗善及雲林縣議長黃
凱等人與會；地方爭取高鐵以跳蛙式停靠增班雲林，並於週末實施每半小時1班車，疏運
搭車人潮，同時也爭取開闢高鐵雲林後站，疏導雲林站周圍壅塞車龍與聯外交通路況。

張嘉郡表示，雲林班次是全國最少，且大部分是「站站停列車」，因此，往返雲林的旅客

時常買不到票，只能選擇轉往其他站搭乘，今年雲林站有增班，但事實上僅每週四增加北
上1個班次，完全無法滿足民眾需求。

丁學忠指出，雲林站從2016年通車以來，使用量每年穩定成長，每天進出站平均人次已從
5591人增加到8579人次，平均載運人次皆高於同時新設站的苗栗、彰化2站，但雲林站的
停靠班次卻非常少。

另外，張嘉郡與丁學忠建議交通部協調鐵道局，開發後站6公頃土地，作為疏導交通壅塞
與規劃行車動線的腹地使用。

胡湘麟說，高鐵雲林站運量增長，已符合增班需求，交通部會促請高鐵公司，參考台南、
嘉義站發車模式，納入7月份常態性增班考量。

針對高鐵雲林站西側車站專用區，鐵道局會積極與雲林縣政府、高鐵公司進行開發，同時
考量中科二期擴大與未來運量增長需要，交通部會要求相關單位盡早規畫高鐵雲林站西側
聯外道路。（編輯：陳仁華）1130409

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※ 作者: ccf52881 2024-04-09 14:39:56
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→ a210905: 南下第四班增開6字頭增停雲林有沒有搞頭，全程有多五分鐘的餘裕增停完全不影響，北上的可能就要再想辦法了1F 04/09 18:28

推 nelsony1216: 沒有 pattern都畫好了頂多就第二班8字頭
算一下都算得出來
現在唯一來亂的就是T15473F 04/09 18:43

→ lawyer94: 那就嘉義班次砍掉6F 04/09 19:29

推 jgfreedom: 1547也不算亂，本來一小時就有兩班5字頭
每小時5字頭是跳號的，可以推測還有隱藏一班
雲林增班就是3字頭就好，只是目前高鐵還有多的編組開?7F 04/09 19:53

推 klementhsu: 砍嘉義給雲林你要不要聽聽看自己在說什麼10F 04/09 20:16

推 NCTULaoda: 嘉義可以減班了不然再這樣下去每班都變8字頭11F 04/09 20:22

噓 snth0705: 雲林要增也不是砍嘉義吧可憐欸12F 04/09 22:13

→ WongTakashi: 砍嘉義??????????????????????????????????13F 04/09 22:35

推 psappp: 說真的雲林的運量不應該跟彰化苗栗班次綁在一起部分尖峰有單獨增班的需求
而且雲林高鐵周圍真的大興土木傾所有資源在開發14F 04/09 23:38

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