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標題 [新聞] 宜蘭至羅東鐵路高架化 環評初審今通過
時間 Tue Apr 30 11:49:40 2024
標題 [新聞] 宜蘭至羅東鐵路高架化 環評初審今通過
時間 Tue Apr 30 11:49:40 2024
原始標題 宜蘭至羅東鐵路高架化 環評初審今通過
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4653846
宜蘭至羅東鐵路高架化 環評初審今通過 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
為改善地方交通、提升北部至東部整體鐵路運輸，交通部鐵道局規劃「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，其環評經專家小組3次會議，今（26日）通過初審，待送環評大會；該案預計消除9處平交道、4處陸橋，減少交通瓶頸、整合土地與活絡區域等，但環委關注土方、交通空污、水域魚類保育等，開發單位承諾提交評估與減輕方案報告。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/26/4653846_2_1.jpg)
發表日期 2024/04/26 12:29
全文完整內容
https://i.imgur.com/MhPkEpp.png
![[圖]](https://i.imgur.com/MhPkEpph.jpg)
鐵路高架化計畫環境影響說明書」）
〔記者吳柏軒／台北報導〕為改善地方交通、提升北部至東部整體鐵路運輸，交通部鐵道
局規劃「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，其環評經專家小組3次會議，今（26日）通過初
審，待送環評大會；該案預計消除9處平交道、4處陸橋，減少交通瓶頸、整合土地與活絡
區域等，但環委關注土方、交通空污、水域魚類保育等，開發單位承諾提交評估與減輕方
案報告。
局規劃「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，其環評經專家小組3次會議，今（26日）通過初
審，待送環評大會；該案預計消除9處平交道、4處陸橋，減少交通瓶頸、整合土地與活絡
區域等，但環委關注土方、交通空污、水域魚類保育等，開發單位承諾提交評估與減輕方
案報告。
交通部鐵道局今簡報指出，宜蘭至羅東鐵路高架化，計畫路線自四城站南端至冬山排水橋
，全長約15.845公里，其中，宜蘭站至二結站間（校舍路以南至蘭陽溪南岸）現有高架路
段約4.23公里，將施工消除現有9處平交道、4處陸橋，並將4座地面車站（宜蘭、二結、
中里及羅東）改為高架車站，並於已高架路段增設1站宜蘭新站。
，全長約15.845公里，其中，宜蘭站至二結站間（校舍路以南至蘭陽溪南岸）現有高架路
段約4.23公里，將施工消除現有9處平交道、4處陸橋，並將4座地面車站（宜蘭、二結、
中里及羅東）改為高架車站，並於已高架路段增設1站宜蘭新站。
鐵道局認為，該計畫可改善地方交通瓶頸、活化土地利用，並提升北台灣至東台灣的整體
鐵路運輸容量與速率，車站周邊土地也可發展利用，活絡區域經濟、帶動產業，預計施工
期9年，工程經費約252億多元。
鐵路運輸容量與速率，車站周邊土地也可發展利用，活絡區域經濟、帶動產業，預計施工
期9年，工程經費約252億多元。
因該案須做環評，今環境部召開該案的專案小組第3次初審，宜蘭縣政府各代表今出席，
未表達針對開發的其他意見。環評委員則持續針對施工挖出的土方與運輸、機具所致的空
氣污染、開發導致水域魚類保育等，提出各種質疑。
未表達針對開發的其他意見。環評委員則持續針對施工挖出的土方與運輸、機具所致的空
氣污染、開發導致水域魚類保育等，提出各種質疑。
環委劉小蘭及游繁結皆提到開發土方，要求挖填量、暫置區、運輸方法等說明清楚，以及
開挖後是否回填？餘土如何處置等，並要求重新檢核相關運輸對交通的衝擊。
環委吳義林點出，施工機具的氮氧化物排放係數疑義，也提醒，機具經過市區最大問題是
號誌延遲，若依開發單位報告，1小時最大有26車次，約每2分多鐘就有1台，應注意影響
。
號誌延遲，若依開發單位報告，1小時最大有26車次，約每2分多鐘就有1台，應注意影響
。
環委陳義雄質疑，環評報告稱開發範圍未見保育類魚種，但自己確實研究發現宜蘭溪有保
育類，要求補充資料，並提出施工減輕與保育作為。
針對上述意見，交通部鐵道局皆承諾可做到，該案今通過環評初審，相關資料須補充，再
送至環評大會續審。
交通部鐵道局規劃「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」，其環評經專家小組3次會議，今天通
過初審。（記者吳柏軒攝）
心得感想
另有看到一篇是在講立體化後可以消弭平交道，方便救護車通過的新聞 附錄於下
這樣今天就算分享兩篇新聞了(？)
宜蘭至羅東鐵路高架化估2034年完工 陳揆盼早完工解當地醫療交通動線問題
地方中心／宜蘭報導 2024-04-26 20:30
行政院長陳建仁26日視察「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」。（圖／行政院新聞傳播處）
行政院於2020年10月26日核定「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」的可行性研究，預計高架化
路線長約15.85公里，改善9處造成都市隔離及交通阻塞的平交道，該計畫預計2034年完工
。而該計劃的完工，也可改善位於此段鐵路區段的國立陽明交通大學附設醫院、台北榮民
總醫院員山分院門診部，其醫療交通動線問題。行政院長陳建仁今（26）日視察「宜蘭至
羅東鐵路高架化計畫」時表示，軌道立體化除了改善都市隔離、交通阻塞及解決對醫療緊
急搶救影響等問題，也會為地方帶來新風貌，促進當地觀光產業發展。此外，該計畫預計
新增台鐵宜蘭新站，與宜蘭高鐵站共構，若妥適規劃周邊區域開發，將能為宜蘭縣府帶來
更多收益。他至盼中央地方攜手合作，讓工程如期、如質、如實完成，使地方產業更繁榮
，居民健康照顧更周延。
路線長約15.85公里，改善9處造成都市隔離及交通阻塞的平交道，該計畫預計2034年完工
。而該計劃的完工，也可改善位於此段鐵路區段的國立陽明交通大學附設醫院、台北榮民
總醫院員山分院門診部，其醫療交通動線問題。行政院長陳建仁今（26）日視察「宜蘭至
羅東鐵路高架化計畫」時表示，軌道立體化除了改善都市隔離、交通阻塞及解決對醫療緊
急搶救影響等問題，也會為地方帶來新風貌，促進當地觀光產業發展。此外，該計畫預計
新增台鐵宜蘭新站，與宜蘭高鐵站共構，若妥適規劃周邊區域開發，將能為宜蘭縣府帶來
更多收益。他至盼中央地方攜手合作，讓工程如期、如質、如實完成，使地方產業更繁榮
，居民健康照顧更周延。
陳建仁致詞時指出，行政院於2020年10月26日核定「宜蘭至羅東鐵路高架化計畫」的可行
性研究，預計高架化路線長約15.85公里，改善9處造成都市隔離及交通阻塞的平交道。此
外，高架化計畫新增台鐵宜蘭新站，未來將與宜蘭高鐵站共構，使搭乘高鐵和台鐵民眾能
無縫轉乘。對於相關經費，中央一定盡量予以協助。
性研究，預計高架化路線長約15.85公里，改善9處造成都市隔離及交通阻塞的平交道。此
外，高架化計畫新增台鐵宜蘭新站，未來將與宜蘭高鐵站共構，使搭乘高鐵和台鐵民眾能
無縫轉乘。對於相關經費，中央一定盡量予以協助。
陳建仁另表示，此行他一面聽取簡報說明，一面留意鄰近鐵路的列車行經數量，尤其是陽
明交大附醫、北榮員山分院門診部均在此區域，當救護車遇到鐵路平交道，勢必影響緊急
搶救醫療，因此高架化有其必要性，計畫是2034年完工，他期盼能愈早完工愈好，早日解
決當地醫療問題。他也指出，近期行政院核定陽明交大醫院興建第二棟醫療大樓，顯示政
府對於宜蘭縣民健康的關心。
明交大附醫、北榮員山分院門診部均在此區域，當救護車遇到鐵路平交道，勢必影響緊急
搶救醫療，因此高架化有其必要性，計畫是2034年完工，他期盼能愈早完工愈好，早日解
決當地醫療問題。他也指出，近期行政院核定陽明交大醫院興建第二棟醫療大樓，顯示政
府對於宜蘭縣民健康的關心。
陳建仁進一步說，宜蘭縣林姿妙縣長對於整體都市發展相當重視，他提及，日本鐵路公司
建立新站時，善用周邊開發商辦大樓、旅館及國際會議廳，使其開發的副業收益高於鐵路
本業，因此宜蘭縣府未來在發展過程中，亦可將共同開發區域進行更好設計，以增加地方
營收。
建立新站時，善用周邊開發商辦大樓、旅館及國際會議廳，使其開發的副業收益高於鐵路
本業，因此宜蘭縣府未來在發展過程中，亦可將共同開發區域進行更好設計，以增加地方
營收。
陳建仁長強調，軌道立體化將為宜蘭帶來新風貌，也會促進當地觀光產業，稍早他已視察
台2庚延伸線的「山腳道路」，除了感謝交通部對於宜蘭公路及鐵路建設的妥善規劃，未
來仍有許多需要地方協助的推動事項，相信中央地方攜手合作，必能讓工程如期、如質、
如實完成，使地方產業更繁榮，居民的健康照顧更周延。
台2庚延伸線的「山腳道路」，除了感謝交通部對於宜蘭公路及鐵路建設的妥善規劃，未
來仍有許多需要地方協助的推動事項，相信中央地方攜手合作，必能讓工程如期、如質、
如實完成，使地方產業更繁榮，居民的健康照顧更周延。
https://www.taiwanhot.net/news/1066527/宜蘭至羅東鐵路高架化估2034年完工+陳揆
盼早完工解當地醫療交通動線問題
#PTTRailway
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.132 (臺灣)
※ 作者: tgordoncheng 2024-04-30 11:49:40
※ 文章代碼(AID): #1cC6fNH_ (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1714448983.A.47F.html
推 : 252億，光土地增值就不只了
更別說減少交通事故的附帶效果1F 04/30 13:16
更別說減少交通事故的附帶效果1F 04/30 13:16
推 : 好羨慕呀 宜蘭就不會在那邊堅持中央全額負擔不然不做3F 04/30 15:58
推 : 難得看到一樓對工程叫好4F 04/30 17:35
推 : 陽大附醫那個平交道確實欠處理沒錯5F 04/30 18:25
→ : 經費已經漲到491億了6F 04/30 18:47
推 : 宜新站應該要有三島六線比較夠用
第三月台可以讓快鐵列車長時間停留
宜蘭站兩島就可以了7F 04/30 19:26
第三月台可以讓快鐵列車長時間停留
宜蘭站兩島就可以了7F 04/30 19:26
→ : 因為已經加入炒地皮行列了
完美的縣治新站，不受制於舊時代的地主10F 04/30 19:36
完美的縣治新站，不受制於舊時代的地主10F 04/30 19:36
推 : 新竹人羨慕12F 05/01 00:38
我也是新竹人 不過新竹基本很少平交道阻礙救護車的問題 大醫院附近都有立體跨越設施※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 05/01/2024 01:04:18
推 : 宜蘭站,宜蘭新站,羅東站,希望可以像機場一樣巡迴的車次13F 05/01 08:37
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