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作者 hikasi (東)
標題 [討論] 新舊中黃蜂比較..看不懂現在本田的想法
時間 Mon Jul 24 08:27:46 2023

各位好，

不知道是環保法規日趨嚴格、還是全球戰略車的成本考量，
看著新發表的CB750F HORNET，不太懂當今HONDA研發的方向= =


https://i.imgur.com/6lU8kX1.png
[圖]

先比較外觀部分，我總覺得最近出的車，引擎case都設計得很廉價
(不過正日製的那幾台，像是CB400SF、CB1100..等，還是維持滿好看的)

像街車這種大面積露出引擎的外型，case做的不好看我覺得好傷啊；
還是說現在的審美，是偏愛大燈/油箱/側殼的拉線..是我沒跟上現世代的設計理念這樣


https://i.imgur.com/TjXlwWt.png
[圖]

比較規格，動力部分 除了跑車外，受限於環保法規的新車應該都被老車打爆

新黃蜂除了前對四輻卡、後多連桿，我覺得實在沒什麼亮點
不過應該會更加省油，不曉得引擎運轉精緻度能不能跟老黃蜂一戰就是



感覺川崎跟鈴木都有保持住研發的精神，怎麼老大哥本田的魂感覺變淡了

還我圓燈、高轉速、嗡嗡叫的黃蜂啊qq

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.232.68 (臺灣)
※ 作者: hikasi 2023-07-24 08:27:46
※ 文章代碼(AID): #1alSM4pJ (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1690158468.A.CD3.html
※ 同主題文章:
[討論] 新舊中黃蜂比較..看不懂現在本田的想法
07-24 08:27 hikasi
Re: [討論] 新舊中黃蜂比較..看不懂現在本田的想法
07-25 07:44 sam28711
推 guagin: 是不是有幾個規格打反了，像是供油方式1F 07/24 08:29
→ pc022414: hornet原本是用當家仿賽引擎改裝的街車，以前買過一次CB900，表底就270的，雖然跑不到，以前黑鳥也有街車版，叫X112F 07/24 08:31
推 ayuhb: 省錢車啊5F 07/24 08:32
※ 編輯: hikasi (111.83.232.68 臺灣), 07/24/2023 08:33:12
→ hikasi: 感謝提醒，剛發現規格全都打反了XD  已修正~~6F 07/24 08:34
推 ayuhb: 打檔桿煞車都是沖壓件7F 07/24 08:34
推 s25g5d4: 對，你沒跟上潮流8F 07/24 09:03
推 souvlaki: 日本車廠賣車心法就是四缸 不管如何塞四缸引擎到車上就會有四缸仔買單 現在連四缸都不做了當然被罵爆9F 07/24 09:07
推 tf010714: 這台外型就東南亞風 明顯要賣那邊的吧11F 07/24 09:09
推 alan0611: 簡單來說就是這車冠上Hornet之名才被罵爆，當初R7出來不也一樣，現在不也真香？改成CB750R+圓燈就沒人罵了12F 07/24 09:23
推 karas733: 近年來本來就有一個很弔詭的現象，本田精緻老人在喊，後來加入的跟著喊，從2020年開始接觸車圈資訊就聽到現在，所以細膩的引擎到底在說哪一台車？CBR650以前的車媒跟評論都是絲滑引擎，我自己騎過幾次，跟想像中的落差很大，搞得我覺得自己在平行時空一樣。覺得一直要到這幾年大眾才開始對Honda的評價有比較客觀一點。14F 07/24 09:27
推 MagicYif: 細膩的引擎不是在說鈴木嗎20F 07/24 09:30
→ dieorrun: 問題他就沒有改成圓燈 也不是cb750r21F 07/24 09:35
→ sliverkc56: 沒四剛好意思叫黃蜂,這價格我幹嘛不買cb650r22F 07/24 09:36
推 Tomatowei: 反正死忠的看到翅膀就買單了23F 07/24 09:48
→ arms6806: 圓燈++24F 07/24 09:58
推 sonofgod: 本田引擎對比川崎是真的很絲滑
老車沒維護一樣有雜音25F 07/24 10:05
→ timk7: 應該是對比CB650F?27F 07/24 10:13
→ poco0960: 車是拿來賣不是拿來吹的28F 07/24 11:39
推 abc45229: 精緻細膩本田是以前，老早就沒了29F 07/24 11:47
推 zhoyo99: 想到前兩天在各車友群流傳的一張圖超好笑
https://imgur.com/lD83lEX30F 07/24 11:48
[圖]
→ IKUZO: 2007-2015的CB600F都不是圓燈但都是掛HORNET的名稱，如果CB750F這外型延續2015出的話應該不會被嫌這麼慘32F 07/24 11:50
推 xxwilliamxx: 台本靠賣650就能賺飽飽了 其他車子就是看心情引進
吧34F 07/24 11:56
噓 labe32525: 騎過再說啦，鍵盤車手只會鍵盤比車根本沒騎過。36F 07/24 11:56
推 anajal: 現在每家機車廠都在把以前的車名套在新車上，是懶惰想新車名嗎？37F 07/24 11:58
→ poco0960: 車名是人家車廠的，人家要用還要經過你同意？39F 07/24 12:03
推 ayuhb: 不用同意，不過就是會被臭40F 07/24 12:07
→ kimula01 …
→ kimula01: 大概就是定位成戰略車衝量  要好貼一點上CB650R  4缸車41F 07/24 12:08
推 EVA96: 價位差不多好像不用貼42F 07/24 12:13
→ dieorrun: 引擎沒閹就算了 閹了真的不知道目標客群是誰
還是準備不進650R了43F 07/24 12:14
→ poco0960: 閹割然後電控也沒人家多，這車到底怎麼賣45F 07/24 12:16
→ chrira: 敗市46F 07/24 12:33
→ ikariamman: 650r 之後環保若驗不過47F 07/24 12:45
→ Inar: 依照國外規格數據來看，650除了四缸還有啥優勢....？48F 07/24 12:57
→ Duc916: 650當大街車6000轉以下騎湊合用49F 07/24 13:01
推 heep12345h: 本田優勢剩下信仰50F 07/24 13:08
推 bigbigxxx: 因為PC36圓燈上排太經典很難被超越，再來PC41因為配備有升級滑離還不會太差點，外觀有點見仁見智，你他媽這次直接砍兩缸就算了，那個外觀就滿滿的大眾感，真的敗了Hornet的招牌51F 07/24 13:31
→ sporplo0221: 掛羊頭賣狗肉55F 07/24 13:38
推 smin7073: 你不用懂
人家本田根本沒在意你台灣人意見56F 07/24 13:40
→ ManiShow: https://i.imgur.com/iNPCKNJ.jpg
換這樣我還沒話說…四缸真的是時代的眼淚了58F 07/24 13:49
[圖]
推 sam6543218: 少兩缸只輕8kg484算輸60F 07/24 14:19
→ rockwho: 期待銷量，到底台灣盤子信仰有多強，呵呵61F 07/24 16:07
→ finasoul: 利潤至上吧62F 07/24 16:38
→ jior: 時代變了很久了，已經不是以前重機入門就cb400四缸53ps的時代，現在是吃到ktm口水，根本就是日廠duke790，不過這還不打緊，慘的是法規關係被閹割，明明是新開發的高性能750並雙被弄得一個反而跟nc750差不多了這樣63F 07/24 16:42
推 ayuhb: 高性能750還是低成本750？配個單凸輪軸怎麼看都是後者67F 07/24 16:46
→ finasoul: 各種閹割是要什麼優勢68F 07/24 16:51
→ LsugerI: 本田近幾年的新車款一直都是在偏入門取向吧，馬力通常不大，調校偏中低轉扭力輸出。感覺這台就雙缸+電控多，650R就四缸+最基本簡易電控（ABS+不可調TC)去做市場區隔69F 07/24 17:16
→ jior: 這顆用雙凸在台灣可能也沒啥屁用其實，說不定單凸中低轉強一點還比較吃得到效果
而且單凸調教好取向有做出來其實沒差，不然其實全馬力數據其實也沒比8S差
不過那都是國外的事了，在台灣就是一台催過7000轉之後越來越虛的車72F 07/24 17:46
→ poco0960: 原始數據來說，這顆單凸還真的沒差到哪裡去78F 07/24 18:16
推 s128222582: 到底絲滑在哪？拜託本田廚去試試鈴木好不好79F 07/24 19:04
推 ayuhb: 奇摩子的問題，我可以用不到可是你不能不給我，真要低扭就去拉行程
滑胎車追求輕量化沒空間擠弄個單凸還能接受，結果你弄了台190公斤，就追了一個低成本80F 07/24 19:04
→ LeiHide: 除了鈴木其他都在閹 台鈴真的很會驗車84F 07/24 19:50
推 pmes9866: 小阿魯也是DOHC能拉到13000轉
但銷量被R15屌打 猴子移情別戀很久了85F 07/24 20:27
推 caca80207: 畢竟尺15整個車看起來比較大台，小魯真的太輕檔車了87F 07/24 21:10
推 miku5566: 之後出cbr750 應該會有點市場88F 07/24 21:14
推 caferacer59: unicam ohc看起來很有技術含量吧，沒閹的話也比隔壁棚馬力大10匹耶，這個沒什麼好吐的吧89F 07/24 21:50
推 bigbigxxx: 現在反而川崎越來越像本田91F 07/24 21:53
→ chi17: 這年頭就低價車當道,這台就是廉價版Duke790
車輕,雙缸低轉力道來得快,配160後胎更是靈活
只是處處透露出廉價感&鬼島驗車全殘,我也不知道誰會買92F 07/25 01:18
→ poiuy210: 全球車廠都沒看到台灣網路一堆商品企劃鬼才真是不應該…95F 07/25 07:17
→ poco0960: 車廠市調要是來ptt做大概全都要去吃土了97F 07/25 08:27
→ chi17: 台灣就特殊市場,價格1.4馬力0.7很難賣啊XD98F 07/25 08:43
→ a901922001: 四缸越來越稀少 要買要趁早99F 07/25 09:10
推 SilentKu: 這個就很明顯為了4缸650驗不過歐盟標準的那天做準備的想辦法競爭MT07囉100F 07/25 09:54
推 FantasyNova: 名叫黃蜂 但引擎是牛聲 呵呵102F 07/25 15:46

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