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標題 Re: [問題] 永康北上交流道塞車
時間 Tue Jun 18 20:41:09 2024
標題 Re: [問題] 永康北上交流道塞車
時間 Tue Jun 18 20:41:09 2024
高公局停止了永康交流道以北的路肩通行
其實應該要限制在鹽水溪橋以北
因為永康交流道到鹽水溪橋這段只有三車道
而且施工範圍不在這段，而是在台南系統匝道
所以鹽水溪橋以南完全應該、也可以保持路肩開放通行的！！
自己整理了一點地圖 https://i.imgur.com/J5N5f21.png
![[圖]](https://i.imgur.com/J5N5f21h.png)
塞車本來不用塞成這樣
（因路肩取消通行，所有車子要擠鹽水溪橋的3條車道，
主線塞車，導致永康北上入口啟動儀控，
導致平面道路回堵的連鎖效應，
其實只要恢復這段路肩通行，就可以解決的！！）
就算沒有解決塞車問題，至少可以逆轉一個大錯誤
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.96.107 (臺灣)
※ 作者: smallreader 2024-06-18 20:41:09
※ 文章代碼(AID): #1cSO1goF (Tainan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1718714474.A.C8F.html
推 : 難怪最近那麼塞...1F 06/18 21:02
推 : 高公局跟台南市府會管你塞不塞嗎？看看新港社那個陸橋就知道了吧2F 06/18 21:22
推 : 最近公司一堆改騎車XD4F 06/18 21:40
推 : 路肩通行就是為了接國道八號的車潮會堵回主線道，你這樣只是幾台車可以路肩開一開然後過鹽水溪橋又切回主線道跟原本就很擠的主線道擠來擠去切進去。5F 06/18 22:25
https://i.imgur.com/byN9Y8S.png （簡化版圖解在下頁）![[圖]](https://i.imgur.com/byN9Y8S.png)
過鹽水溪以北，在317.6K會多出1線輔助車道。
往國8的車輛，通行路肩到317.6K後，不用匯入主線，
而是應該直行、切進輔助車道，
並且不得繞開、走在線外。（應該用護欄圍出正確路線）
※ 編輯: smallreader (36.237.96.107 臺灣), 06/19/2024 00:23:52
推 : 你想到的方法高公局絕對有考慮過，你的想法看似很理想但實際上根本不可行，1.國道上車道縮減變化一定要有漸變距離2.你把路型調整到匝道口交織這會使車流更複雜事故率絕對大增，別忘了還有主線要下去的車流3.不是每個走路肩的都會乖乖下匝道，不要高估用路人的水準4.這種施工改道動線一定要讓所有用路人簡單明瞭，白話來說就是把大家當笨蛋，因為這是最安全的方式8F 06/19 00:25
簡化版圖解： https://i.imgur.com/3CCVhR3.png
![[圖]](https://i.imgur.com/3CCVhR3.png)
1. 我的建議不包含修改漸變距離，一切參照官方設計
官方設計範圍為：北外環「大洲」交流道至台南系統
2. 調整車道寬、路型一切均參照官方設計，我只是加以圖解說明
3. 同樣理由施工前也能使用，
我是覺得把北段路肩用護欄圍好，
讓用路人看得懂317.6K要從路肩對準輔助車道直行，不能像以往一樣繞開
至於因此產生的交織問題（原本外線車輛不能直接切出，得和路肩車輛互動）
我認為因為距離尚長，車輛互相禮讓便可緩解。（兩、三公里）
相反的，永康交流道北入只有300公尺可以匯入，
如果不能續行路肩，連要往國8的也強迫匯入，這個影響是巨大的。
4. 施工資訊、改道動線很多人沒更新到，或者看不懂，
把大家當笨蛋最好的做法還是維持原有的路肩通行（限南段）
※ 編輯: smallreader (36.237.96.107 臺灣), 06/19/2024 01:02:12
→ : 你以為有那麼簡單的事情嘛 就是交通黑暗期而已 看看台中三個交流道車多時一樣堵 想下去嫌前面慢的當螃蟹車從超車道切回去慢車道不是沒看過15F 06/19 01:07
雖然有一堆駕駛行為問題，
但是像現在搞成匝道儀控，把所有人都惹惱了，
繼續無作為（堅持整段路肩不開放）不是好辦法
※ 編輯: smallreader (36.237.96.107 臺灣), 06/19/2024 01:34:28
→ : 你有沒有想過，為啥人家是高公局局長，您不是18F 06/19 06:31
噓 : 原來是這樣！！ 感謝解惑！前面幾樓不要那麼激動啦哈哈，提建議而已～
抱歉 按到噓！ 補推回來！！19F 06/19 07:52
抱歉 按到噓！ 補推回來！！19F 06/19 07:52
→ Expend …
推 : ....抱歉 補推23F 06/19 08:21
噓 : 車輛互相禮讓便可緩解？？用這種想法規劃交通不是穩死的嗎，為什麼你會覺得每一個人都會禮讓？24F 06/19 14:43
→ : 不過如果講完發現很多人學會了不去塞永康了，就算了還想看看是用路人習性比較頑固還是沒那麼頑固26F 06/19 15:59
推 : 互相禮讓這觀念不就官的想法，不然腦殘般道路設計怎麼來的。28F 06/19 16:05
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