作者
標題 [新聞] 台南、高雄「搞什麼軌」？ 台一線天空會不會出現兩條捷運
時間 Thu Jul 4 18:21:46 2024
標題 [新聞] 台南、高雄「搞什麼軌」？ 台一線天空會不會出現兩條捷運
時間 Thu Jul 4 18:21:46 2024
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4725574
台南、高雄「搞什麼軌」？ 台一線天空會不會出現兩條捷運 - 臺南市 - 自由時報電子報
![[圖]]()
台南捷運紅線可行性研究原本規劃跨境做到高雄大湖站，銜接高雄捷運紅線路竹岡山延伸線，可是高雄不希望台南這麼做，自己卻想跨到台南奇美博物館，如此將造成嘉南藥理大學至奇美博物館，台一線省道捷運路廊重疊。一位交通專家直言「怎麼可能塞兩條捷運？」甚有網友KUSO說 「天空有奇蹟」。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/07/04/4725574_4_1.jpg)
台南、高雄「搞什麼軌」？ 台一線天空會不會出現兩條捷運
https://i.imgur.com/DbrmTTP.png
![[圖]](https://i.imgur.com/DbrmTTP.png)
2024/07/04 10:08
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運紅線可行性研究原本規劃跨境做到高雄大湖站，銜接
高雄捷運紅線路竹岡山延伸線，可是高雄不希望台南這麼做，自己卻想跨到台南奇美博物
館，如此將造成嘉南藥理大學至奇美博物館，台一線省道捷運路廊重疊。一位交通專家直
言「怎麼可能塞兩條捷運？」甚有網友KUSO說 「天空有奇蹟」。
高雄捷運紅線路竹岡山延伸線，可是高雄不希望台南這麼做，自己卻想跨到台南奇美博物
館，如此將造成嘉南藥理大學至奇美博物館，台一線省道捷運路廊重疊。一位交通專家直
言「怎麼可能塞兩條捷運？」甚有網友KUSO說 「天空有奇蹟」。
據了解，台南捷運紅線可行性研究早就列為優先路網，因路線延伸至高雄市境內大湖站銜
接高雄捷運紅線，兩市共同成立捷運推動小組。可是經歷1年餘溝通協調，因高雄市政府
考量兩市採用捷運系統型式不同及民眾搭乘便利性，不希望由台南紅線行經高雄市境內銜
接該市紅線，協調後達成各市境內採用各自系統的共識。台南市政府予以尊重外，為加速
台南捷運紅線規劃進程，可行性研究報告修正，將迄點由原先規劃的大湖R10站修正至嘉
南藥理大學R6站。
接高雄捷運紅線，兩市共同成立捷運推動小組。可是經歷1年餘溝通協調，因高雄市政府
考量兩市採用捷運系統型式不同及民眾搭乘便利性，不希望由台南紅線行經高雄市境內銜
接該市紅線，協調後達成各市境內採用各自系統的共識。台南市政府予以尊重外，為加速
台南捷運紅線規劃進程，可行性研究報告修正，將迄點由原先規劃的大湖R10站修正至嘉
南藥理大學R6站。
然而，高雄不希望台南做過來，自己卻要做過來台南，路竹岡山延伸線打算「奇美延伸線
」做到奇美博物館，另1條「高鐵延伸線」做到高鐵台南沙崙站。此消息一出，讓外界誤
以為「台南不做，高雄來做」，網友為台南喊冤說「台南被吃豆腐」，也有人打趣說「雙
方『移繩移軌』、互相搞軌」。
」做到奇美博物館，另1條「高鐵延伸線」做到高鐵台南沙崙站。此消息一出，讓外界誤
以為「台南不做，高雄來做」，網友為台南喊冤說「台南被吃豆腐」，也有人打趣說「雙
方『移繩移軌』、互相搞軌」。
交通專家認為，高雄岡山路竹延伸奇美線目前應是規劃願景概念，如果不走台一省道，路
線如何走，有沒有私人地徵收取得問題、站點設哪裡尚未明確，而且還有運量與流量評估
，畢竟台南紅線可行研究早已啟動，進度比高雄快，未來高雄岡山路竹延伸奇美線可研案
，中央審議會不會通過？仍是未知數。
線如何走，有沒有私人地徵收取得問題、站點設哪裡尚未明確，而且還有運量與流量評估
，畢竟台南紅線可行研究早已啟動，進度比高雄快，未來高雄岡山路竹延伸奇美線可研案
，中央審議會不會通過？仍是未知數。
其實捷運工程跨境經費可以共同分擔，系統型式不同，也可以透過轉乘串接，高雄與台南
紅線談了1年仍喬不攏，除了雙方規劃期程不一之外，是否另有其他隱因，讓人「霧裡看
花」。
紅線談了1年仍喬不攏，除了雙方規劃期程不一之外，是否另有其他隱因，讓人「霧裡看
花」。
交通專家認為，台南紅線嘉藥大學有跨境通勤需求，自高雄搭捷運到奇美博物館也有觀光
需求，台南與高雄紅線銜接是眾人的期盼，創造南台灣生活圈便捷性，選擇合適站點串接
，台南與高雄捷運還是有機會整合廊帶接起來。
需求，台南與高雄紅線銜接是眾人的期盼，創造南台灣生活圈便捷性，選擇合適站點串接
，台南與高雄捷運還是有機會整合廊帶接起來。
https://i.imgur.com/dUgIBaH.png
![[圖]](https://i.imgur.com/dUgIBaHh.png)
紅線重疊。（擷自高雄捷運工程局網頁）
https://i.imgur.com/6f6fwGm.png
![[圖]](https://i.imgur.com/6f6fwGm.png)
紅線重疊（紅圈處）。（底圖擷自高雄捷運工程局網頁）
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.116.173 (臺灣)
※ 作者: CCY0927 2024-07-04 18:21:46
※ 文章代碼(AID): #1cXdUyev (Tainan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1720088508.A.A39.html
推 : 哥布林加油，惡搞死台灣人1F 07/04 18:25
推 : 台灣的大眾運輸就是個笑話，被這些垃圾搞爛的2F 07/04 18:39
推 : 無所謂 趕快做就對了 希望台南快點有類似那覇或大阪的單軌電車盡快可以通車囉
很希望坐到台南的捷運3F 07/04 18:44
很希望坐到台南的捷運3F 07/04 18:44
推 : 跟台鐵其實重複
還不如好好發展台南市內運輸6F 07/04 18:50
還不如好好發展台南市內運輸6F 07/04 18:50
→ : 台南捷運可能會成為下一個T-bike結局8F 07/04 18:59
推 : 就算變tbike，台南人也不在乎吧9F 07/04 19:05
推 : 重複又怎樣 不然要學高鐵避開重複蓋到歸仁那邊去嗎呵10F 07/04 19:08
推 : 沒差啦，趕快蓋，反正有台gg台灣前景一片光明11F 07/04 19:18
→ : 就類似北捷連桃捷 高捷跟南捷連也很正常
不過應該高捷會先蓋到沙崙 南捷動作太慢了12F 07/04 19:28
不過應該高捷會先蓋到沙崙 南捷動作太慢了12F 07/04 19:28
推 : 我建議直接做到台中烏日14F 07/04 19:31
推 : 什麼時候要環台高鐵跟捷運，南北房蟲大串聯15F 07/04 19:32
推 : 往墾丁去比較好吧16F 07/04 19:59
推 : 有生之年系列:獵人完結篇,台南捷運通車17F 07/04 20:03
推 : 兩邊市長明明是同一個黨，但大家都只顧自己賺工程錢，管他市容如何、人民是否方便，笑死人18F 07/04 20:39
推 : 沒有自己的系統，怎麼吃到紅利，有建設才有紅利啊20F 07/04 20:43
→ : 擾民 債留子孫21F 07/04 21:07
→ : 不用去煩惱不會蓋的路線22F 07/04 21:12
推 : 台南第一條確定哪時開挖！？23F 07/04 22:29
推 : 隨便啊！反正常常都是經費花一半而還沒畫好線 又要追加預算
直到開始動工之前 早就賺了大錢24F 07/04 23:02
直到開始動工之前 早就賺了大錢24F 07/04 23:02
→ : 這種閒聊等級的看看就好，真的要規劃的時候都會顧慮到有必要兩條的地方就兩條 沒必要的也難說服審查委員27F 07/05 00:12
推 : 根本一場鬧劇29F 07/05 00:34
推 : 前瞻計畫 軌道建設 想蓋幾條 就蓋幾條30F 07/05 04:23
噓 : 台南高雄市長明明就同一個顏色，結果連系統都沒辦法用同一個31F 07/05 07:19
推 : 都這樣了高捷蓋到大同路就好了啦33F 07/05 07:28
推 : 騙票用的34F 07/05 07:39
→ : 台南用高架雙軌道車廂會有人說佔路又擋日照, 所以才用高架的單軌車廂, 佔用道路不寬, 只是系統無法和高雄的一樣就是了35F 07/05 09:56
→ : 跟台鐵幾乎平行38F 07/05 10:34
→ : 還在那邊顏色w 高雄自己就兩個系統39F 07/05 10:56
推 : 高雄人不要踩過界喔，台積電都被你們搶了，捷運也要搶，不然市長也給你們好了40F 07/05 11:03
推 : 高捷進台南 你知道台南市府要入股高捷嗎?
以這極短的比例 以後台南就是個只能出錢的股東 沒有
話語權 然後因為是高捷進去 聯開利益當然也是隔壁主導42F 07/05 13:16
以這極短的比例 以後台南就是個只能出錢的股東 沒有
話語權 然後因為是高捷進去 聯開利益當然也是隔壁主導42F 07/05 13:16
→ : 笑死!既然都到奇美博物館了~乾脆再蓋到台南火車站好了!真的別生小孩!台灣下一代的錢都被這代浪費光了45F 07/05 13:39
→ : = =同黨的都能吵 整天在那邊鬥來鬥去47F 07/05 16:09
推 : 別吵啦 我歐印雲豹了 給我乖乖漲上去啊48F 07/05 17:28
--