作者 pionghouse (兵帥)標題 [問題] 油錶、喇叭、方向燈沒作用，無法電發？時間 Fri Apr 12 17:42:06 2024
續...
前天技師拆老風雲迪爵燈殼，硬拔殼內線路換總泵和煞車油線後...
當場發現右邊無法電動發，馬上更換一條黑線(不知名稱？)，才能電發啟動...
而當晚又發現大燈接觸不良，要硬壓開關鍵才能亮，放開就熄了...隔天跑去跟老闆說維
修當晚發現大燈接觸不良，老闆鑽孔捆束帶固定電線，才亮大燈(老闆叫我不要問原因，
我不需要懂，他處理好就好)...
隔兩天，就是今天，一早出門騎乘正常，但再次電發，發不動，需踩發，發動後，撥方向
燈急促，喇叭聲消風聲，心想該不會電池掛了，之前電池掛點也這樣，但電池我去年11月
才換全新GS agm電池，才半年而已...
剛剛要騎，一樣需踩發，方向燈、喇叭及油箱錶針都沒作用...
請益大家，這有可能是啥問題？我去年10月才跟懂車的朋友一起DIY換過全新原廠整流器(
後來發現是新買的愛馬龍膠體電池故障，就去買GS agm電池裝)...
是電池又壞了嗎？真怕是車行硬拔排線，導致線路損害接觸不良...老車不堪硬拔的折磨
，自己換燈泡龍頭各鍵都是輕拔，怕扯壞老車電路...
對了，早上一有問題時，加油門方向等會稍閃一下，喇叭聲會比消風聲略大，比正常沒聲
...
2點後和現在要騎，油門加速完全都沒作用...
請益大家認為可能的原因？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.112.9 (臺灣)
※ 作者: pionghouse 2024-04-12 17:42:06
※ 文章代碼(AID): #1c6G7mCi (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1712914928.A.32C.html
→ roadmanjia: 不給問就不要去了 根本蝦幹1F 45.133.176.99 台灣 04/12 17:46
→ nakayamayyt: 一直這樣修不累嗎 換新車不好嗎2F 111.251.3.59 台灣 04/12 17:50
→ bada: 電系全掛 整流器排除 電瓶排除 電錶慢慢找3F 111.249.23.234 台灣 04/12 20:02
→ emperor13: 車齡24年了請放過他吧...4F 123.110.92.6 台灣 04/12 20:32
賓果！ 111.251.2.114 04/12 21:02
推 HsihHan: 不需要懂 才能維持知識落差賺你錢啊6F 122.121.86.22 台灣 04/13 06:36
推 RonanXidi: 明顯不專業，
網路一堆個人整理gy6引擎，
強多了。7F 1.200.250.187 台灣 04/13 10:34
推 grass930: 電瓶正極的保險絲座融化導致接觸不良？10F 123.194.21.91 台灣 04/13 13:01
感謝樓上大大們的回應...
小弟也是從故障中學習經驗和知識，至少學會更換簡易的零件，雖然比不上大大們的專業
知識...故上來請益，感覺大大們的技術還比一些修車老闆強，修車老闆有的還要換好幾
個零件才能好，有的換了零件還修不好，且得付費...
這次小弟只能簡易換cdi、試電池，再來換備用的15A保險絲，結果是保險絲斷了，裝上就
正常了...
我24年老車還沒換的原因是，引擎還不錯，無異音(幾個老闆和懂車友人有稱讚到)，騎乘
順暢，尾速還可到90多，重量輕，好搬移，幾乎都換耗材居多(零件便宜)...
但缺點：
1.老車瞬間加速衝力小，但我還能接受(因市區速限50，已足夠，雖然尾速可90幾)
2.每1000公里吃約100cc機油，但我時間到就換(聽說這GY6引擎，機油很少時還能撐的住
？)
3.最常壞的是CDI，每次有毛病找不出時，是Cdi故障，卻被車行換了一堆零件，最後才知
是cdi(現在已備一顆良品，隨時車故障，先換cdi測試)
ps:
騎24年，大概換7顆cdi了...
撐最久的是首顆機附的cdi，約10年，第二久的是朋友豪邁回收留給我的副廠後面印豪邁
字樣的二手cdi，撐5年，其它原廠2顆不到2年就掛，其它副廠的約1年前後掛...
要掛前，都是下雨後，感覺加速笨重緩慢，時速度跑不上來，當天氣好又正常，幾次反覆
後，cdi就掛點...不過這車行檢查不出原因，只說可能是電壓問題或剛好買的cdi質量太
差！(但心想好像下雨後故障的機率較高，不知啥原因，但電池盒處或cdi檢查也不見潮濕
有水)
※ 編輯: pionghouse (27.240.224.229 臺灣), 04/13/2024 17:03:15
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