作者
標題 Re: [新聞] 兩大原因 多家產險業者對承保特斯拉打退
時間 Mon Oct 2 10:52:51 2023
標題 Re: [新聞] 兩大原因 多家產險業者對承保特斯拉打退
時間 Mon Oct 2 10:52:51 2023
※ 引述《kobe30418 (吾有上將潘鳳)》之銘言：
: ※ 引述 《KotoriCute》 之銘言：
: 就我知道的講一下
: 目前聽過的狀況是
: 其實現在不管你油車電車，要投保車體如果不保竊盜，就很難讓你核保過關
: 原因就是車體險目前就是不夠賺，現在竊盜案件根本沒多少件，竊盜險幾乎穩賺
: 順帶一提，第三人超虧
: 然後就是特斯拉的維修真的超貴
: 而且價格也踩很硬，一弄就是超高維修費
: 特斯拉不給投保車體險我大概2年前就聽過了，坦白說這個根本不是新聞
: 然後我說說個人感受就是
: 通常開什麼車的人，大概率都是那種個性
: 特斯拉的車主普遍算是不好處理的人
: 那線上沒辦法保的，要能找到願意處理的業務，我看有點難度
我不知道這是造謠還是道聽塗說
https://i.imgur.com/MKFcWzs.png
![[圖]](https://i.imgur.com/MKFcWzsh.png)
這張是我今年六月牽的MY 沒竊盜
不過之所以費用低有很大一部分原因是我係數-0.6
除了plaid有幾個車主真的碰到保險上問題以外(有幾個是租賃，那保險問題真的難搞)
非plaid包含MYP在內，我個人是沒聽過任何保險困難的問題
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.147.148 (臺灣)
※ 作者: Killercat 2023-10-02 10:52:51
※ 文章代碼(AID): #1b6Z25TQ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696215173.A.75A.html
※ 同主題文章:
10-01 17:20
10-01 18:26
Re: [新聞] 兩大原因 多家產險業者對承保特斯拉打退
10-02 10:52
→ : 我六月續保也是沒任何問題 也沒竊盜險1F 10/02 10:55
推 : 哇賽 車價227但乙式這麼便宜2F 10/02 11:00
→ : 所以平常還是稍微養一下係數吧3F 10/02 11:01
→ : 你叫電黑 特黑 造謠仔怎麼辦4F 10/02 11:05
→ : 就倖存者偏差5F 10/02 11:28
推 : 傳統車廠養的媒體快找不到題材可以黑特斯拉了6F 10/02 11:33
噓 : 特斯拉保險損率超過8成，遠高於一般車險
承接前會參考被保險人過往記錄，評估是否承接
你的-0.6養的不錯，繼續保持7F 10/02 11:34
承接前會參考被保險人過往記錄，評估是否承接
你的-0.6養的不錯，繼續保持7F 10/02 11:34
推 : 樓上，是10個有超過8個要出險的意思嗎10F 10/02 11:43
推 : 因為特斯拉內建行車記錄器11F 10/02 11:54
![[圖]](https://i.imgur.com/G8czQgKh.jpg)
推 : 台灣2022年特斯拉損率35.69% 和toyota相似 賠率則比進口車平均更低
Porsche平均一件賠14萬 BBA賠8.9萬 特賠6萬14F 10/02 13:22
Porsche平均一件賠14萬 BBA賠8.9萬 特賠6萬14F 10/02 13:22
→ : 其實這是過度反應2017-2020驚人的賠損率
但是2021以後就開始降了 慢慢會趨近正常17F 10/02 13:32
但是2021以後就開始降了 慢慢會趨近正常17F 10/02 13:32
推 : 挑過才給保，當然損率降低阿19F 10/02 13:32
→ : 我已經講過了 我身邊只有一個plaid車主有碰到保險問題，其他包含從3進來到現在沒碰過保險有被刁過的而普通油車也有出險紀錄造成被拒保的
我這圈人可不是什麼乖乖駕駛好寶寶俱樂部20F 10/02 13:36
我這圈人可不是什麼乖乖駕駛好寶寶俱樂部20F 10/02 13:36
噓 : 拿最低的-0.6出來當案例, 那0跟0.6呢？24F 10/02 14:54
→ : 你不會自己算嗎 還是你不懂係數怎麼算？25F 10/02 15:09
→ : 所以呢，你想說那是假新聞？呵
拿個案當同案我也是笑了26F 10/02 23:51
拿個案當同案我也是笑了26F 10/02 23:51
推 : 0 跟 0.6 要檢討為什麼自己不是 -0.6 啊！是有多少人第一台車就買保險不承保的車輛？28F 10/03 06:58
--