作者 SirChen (vanilla tobacco)標題 Re: [新聞] 特斯拉面臨電動車成長困境，市場會如豐時間 Mon Jan 29 20:44:39 2024
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言：
: ※ 引述《stpiknow (H)》之銘言：
: 所以歐洲左膠一面必須面對現實:
: 烏克蘭頂不住，歐洲就完蛋了，他們必須幫烏克蘭抵抗俄羅斯
: 一面又必須維護他們的神主牌:補貼電動車
: 但是補貼電動車造成的後果就是支那車拿國家級的補助傾銷
: 讓支那在美國的貿易制裁下找到生路，繼續有本錢暗助俄羅斯
: 承平時期談談高調還無可厚非
: 現在已經變成一個戰略級的問題了
: 我們知道， 歐洲人在"戰略級"的問題上
: 向來也不怎麼高明
: 這次就看歐洲人要自食哪種苦果
: 或是要食到哪種程度
中國電動車在美國市場幾乎為0
在歐盟也是個位數的市佔率
根本沒吃到多少歐盟補貼
中國電動車最主要是靠自家市場拉起來的
以比亞迪為例
中國市場占其總銷量94%
出口才6%
中國力推電動車也跟左膠沒關係
主要考慮是
1. 中國是貧油國家，降低對石油的依賴是國家安全問題
2. 電動車產業是彎道超車，可以繞過歐美日傳統燃油車百年技術、品牌積累和專利壁壘
的優勢
3. 乘用車電氣化可以提高能源使用效率，換句話說就是省錢
4. 治理大城市嚴重空氣污染問題
5. 最後順便做做環保
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※ 作者: SirChen 2024-01-29 20:44:39
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Re: [新聞] 特斯拉面臨電動車成長困境，市場會如豐
01-29 20:44 SirChen
推 gso1987: 因為日本沒有被美國石油禁運的風險啊4F 01/29 21:10
推 good5755: 你列的5點 最重要是2 其他只是順便而已
有俄羅斯當盟友 買油買好幾年了 其實沒那麼嚴重5F 01/29 21:17
→ seemoon2000: 主要是因為日本自己就有很強的造車品牌了阿 買車很多時候會看國家的 滿多會想買自己國家的品牌 台灣以前納智捷也很多台灣人支持 他是大家買了越來越崩潰7F 01/29 21:20
推 kazami: 實際是2 但要面子的中國都是講134511F 01/29 21:37
→ PPAPwww: 關稅壁壘，國內靠關稅守護12F 01/29 21:41
→ DYE: 中國很早就在打降低進口石油的念頭，更早以前還有煤轉油的項目，但是成本過高沒有效益。
後來才轉發展天然氣車與電動車
所以第一項是事實沒錯
有了第一項，才能有第二項。
什麼是因什麼是果要分清楚13F 01/29 21:43
推 stnighter: 中南海的想法很簡單 霾害的日子裡空氣沒得特供19F 01/29 22:35
噓 ozaki1986: 電動車只能靠保護和補助賣，拿掉這些銷量跟沒人買一樣20F 01/30 06:33
推 H2: 問題日本因為沒產油，很早就投入省油車的研發，所以hybrid才在日本發揚光大22F 01/30 09:56
推 Dia149: 電池怎麼辦24F 01/30 12:20
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