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標題 Re: [新聞] 1年市值蒸發12.9兆！特斯拉設廠中國「技術被偷光」…當
時間 Sun Apr 21 11:32:24 2024
標題 Re: [新聞] 1年市值蒸發12.9兆！特斯拉設廠中國「技術被偷光」…當
時間 Sun Apr 21 11:32:24 2024
是錯誤的
在特斯拉設廠之前，
中國已經有完整的電動車產業鍊了
從電池、馬達、零組件到整車組裝
比較落後的是軟體系統，
後者是特斯拉強項
甚至特斯拉Model Y開始做的
一體成形大型壓鑄機，
廠商雖然是義大利的Idra，
但是Idra很早之前就被香港上市
的中資公司力勁集團收購了，
實際上是中國企業的子公
中國很早就有完整的汽車上下游
供應鏈，這是為什麼特斯拉超級工廠
在中國可以成功的關鍵
如果說有什麼技術是真的被中國
車廠「致敬」的，最主要自動駕駛技術，
不過這個鍋有一部分是特斯拉當年在AI
Day講得太深入太多，當年成為中國車
廠學習的大補丸
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※ 作者: H2 2024-04-21 11:32:24
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 1年市值蒸發12.9兆！特斯拉設廠中國「技術被偷光」…當
04-21 11:32
04-21 12:54
推 : 中國在九零年代就在發展電動車了1F 04/21 11:36
推 : 中國的AI很早就在佈局了 從李開復那時就在網羅人才技術跟自駕技術有關的 李飛飛跟他的徒子徒孫也幫了中國不少特斯拉算起來根本無足輕重
AI應用 吃人力 吃經費 吃市場 中國正好三者皆不缺2F 04/21 11:44
AI應用 吃人力 吃經費 吃市場 中國正好三者皆不缺2F 04/21 11:44
推 : 2樓講的再搭配一個中國偷竊歐美技術的千人計畫，差不多就完整了6F 04/21 11:58
推 : 二樓吹得嘎嘎響 真棒8F 04/21 12:07
→ : 這樣講不是更慘 原來特斯拉啥都不值得偷9F 04/21 12:10
→ : 自駕技術路線根本不一樣 大陸電車主流都不是純視覺10F 04/21 12:16
推 : 我記得最近中國車廠又開始說要做純視覺了 吉利跟上汽都是11F 04/21 12:22
推 : 李開復和李飛飛我查都是美國公司的人耶12F 04/21 12:22
→ : 不過這兩間本來就比較跟國際接軌13F 04/21 12:22
→ : 你要說微軟和他谷歌領先特斯拉我沒意見 說中國就有點
過度衍伸和解讀了14F 04/21 12:23
過度衍伸和解讀了14F 04/21 12:23
→ : 中文ai谷歌爛死了還有人吹？16F 04/21 12:25
→ : 資源爭奪就是看你爭不爭得到 沒有什麼偷不偷的問題
美籍華人菁英 馬斯克 也沒有人拿刀子架在人家脖子上
逼你去中國發展 投資 只能說中國有那個手段設了局 阿你自己願意跳進去 這也只能說人家中國有他厲害的地方
不然美國佔了印地安人的土地 從世界各地搜刮的資源只是更多 包括最近我們想自己做潛艇 美國也上門說你們不要做了 來跟我買吧17F 04/21 12:25
美籍華人菁英 馬斯克 也沒有人拿刀子架在人家脖子上
逼你去中國發展 投資 只能說中國有那個手段設了局 阿你自己願意跳進去 這也只能說人家中國有他厲害的地方
不然美國佔了印地安人的土地 從世界各地搜刮的資源只是更多 包括最近我們想自己做潛艇 美國也上門說你們不要做了 來跟我買吧17F 04/21 12:25
→ : 首先，這行業做AI算法的很多就是中國人
不管中國企業還是美國科技公司，做AI的都很多中國
人
再者，特斯拉後來走的自動駕駛路徑跟中國不太一樣
耶，馬老闆一直希望往全視覺方向走
而中國企業則是希望克服硬體成本24F 04/21 12:30
不管中國企業還是美國科技公司，做AI的都很多中國
人
再者，特斯拉後來走的自動駕駛路徑跟中國不太一樣
耶，馬老闆一直希望往全視覺方向走
而中國企業則是希望克服硬體成本24F 04/21 12:30
→ : 一直花時間搞那什麼cybertruck不去改進3/Y被追上活該30F 04/21 12:39
推 : 把印度人當成中國人？
賊還怕人講31F 04/21 12:41
賊還怕人講31F 04/21 12:41
→ : 特斯拉需要cybertruck維持品牌高度33F 04/21 12:42
推 : 中國的AI有90%算力都用在監控和屏蔽35F 04/21 12:47
推 : 水可載舟 亦可覆舟～～～～～36F 04/21 12:55
噓 : 不懂技術的人37F 04/21 13:42
→ : 我特要維持品牌高度可做兩件事 1.推出F-segment豪車，看看隔壁Lexus會砍GS但死都要守住年年衰退的LS
2.推出高性能跑車，Roadster 2趕快出來，我特不知道底在拖什麼38F 04/21 15:49
2.推出高性能跑車，Roadster 2趕快出來，我特不知道底在拖什麼38F 04/21 15:49
推 : Cybertruck 除了裝B就沒了 現階段大車做電車相較油車、油電車沒啥優勢可言 電耗超感人不得不加大電池 一來貴 二來充電很久 老美長影片快看不下去只想看短影音了 要他們捨短時間加油而遷就長時間充電很難(除非在家龜充42F 04/21 16:14
推 : Cybertruck沒辦法 美國皮卡車太多 必須研發一款47F 04/21 16:36
→ : 品牌高度這件事落在特斯拉上，他必須做出跟其他豪華車廠不同的車，大房車或是跑車甚至SUV並不是特斯拉的人設，要有個不一樣又能說服客戶掏大錢的東西。大多數車廠的圖騰產品都是虧錢的，但是就是需要這樣的產品。
CT明顯不是跑量的產品，是卡在生產上，不是市場需求，你馬神也說過了。48F 04/21 17:20
CT明顯不是跑量的產品，是卡在生產上，不是市場需求，你馬神也說過了。48F 04/21 17:20
→ : 你只對一半，電池和馬達技術是他們偷學來的54F 04/21 17:31
噓 : 你是副教的另一個ID嗎?55F 04/21 17:36
推 : Cybertruck 裝B也沒6輪皮卡拉風 老馬搞得出來嗎?六顆大輪 電耗肯定史詩級感人 大概跑兩百多公里就要尿尿充電56F 04/21 17:42
推 : 李鴻章就在發展AI了 中國超前佈局59F 04/21 18:25
推 : 你去過美國中部跟南部就知道,路上皮卡超級多
特斯拉想弄一款皮卡完全是合理的啊!60F 04/21 18:39
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推 : 推62F 04/21 19:29
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