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作者 ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
標題 [閒聊] 是拉鍊式匯入，還是右側要讓左側？
時間 Sun Jul 21 20:01:26 2024

當兩道縮成一道時
拉鍊式匯入感覺是比較合理的

但是法規上似乎有另一個條款就是，左邊的路權>右邊
所以左側優先好像也是一種解讀方式

所以拉鍊式匯入 vs 右側讓左側先行

到底哪條才是對的？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.120.7 (臺灣)
※ 作者: ultratimes 2024-07-21 20:01:26
※ 文章代碼(AID): #1cdFYPQL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1721563289.A.695.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 是拉鍊式匯入，還是右側要讓左側？
07-21 20:01 ultratimes
Re: [閒聊] 是拉鍊式匯入，還是右側要讓左側？
07-21 21:24 cuteSquirrel
推 alaokj: 道路默契、然後萬一沒默契才是道德最低標準：就是法條
沒出事、就彼此讓一讓，有出事、左邊責任低。就將1F 07/21 20:03
→ duty0925: 主幹道還是支線吧3F 07/21 20:11
推 j198811: 標線有畫啊，要過虛線的路權比較低吧，但實務上默契是一台左一台右4F 07/21 20:12
推 GOPOL: 塞車時拉鍊式匯入優先  我問過交通警察了6F 07/21 20:13
→ j198811: 然後你是不是剛看完yt的影片XD7F 07/21 20:13
→ GOPOL: 如果沒有塞車 就是主幹道優先  所以有兩種情況8F 07/21 20:14
→ j198811: 那些還要先定義什麼是塞車耶，是匯入處車輛處於靜止狀態嗎9F 07/21 20:16
推 cajole145: 一左一右夾鏈式11F 07/21 20:24
推 iPadProPlus: 那個交通警察知道他在說什麼嗎12F 07/21 20:29
推 lij818089: 你的塞車不是我的塞車13F 07/21 20:46
推 JustWinslow: 我在右邊認為要拉鍊 左邊我就認為我路權大 懂嗎14F 07/21 20:59
→ mikez2209: 輪流一次一台15F 07/21 21:14
推 a187: 人比車兇 兇的人讓不兇的16F 07/21 21:16
推 yuran: 只有搶 沒有讓17F 07/21 21:19
推 STAEGG: 台灣沒有法治，懂了嗎18F 07/21 21:21
推 kenness1019: 台灣哪有道路默契 拉鏈式讓一台後面的就馬上擠進來了19F 07/21 21:25
推 bluetory99: 問交通警察哪裡準警察大多都法盲20F 07/21 21:32
推 lonesomewolf: 法規寫的才算數喔，警察講的呵呵21F 07/21 21:45
推 leutk: 台灣哪有在拉鍊的 一堆弱智為了一台車的位置用生命在擠22F 07/21 21:50
推 mhmichelle: 推樓上23F 07/21 21:55
推 ssss7711: 我記得法規有講，塞車併道就是要拉鍊，所以重點在有沒有塞車24F 07/21 22:08
推 freezesky81: 妳看英雄日常喔26F 07/21 22:36
→ henrk: 如果左邊沒塞但右側的塞，也很難算吧！27F 07/21 22:45
推 GOPOL: https://udn.com/news/story/120911/6818831
102條 確實有寫到塞車就是要一左一右夾鏈式匯入28F 07/21 22:53
台灣人開車不懂「拉鍊式匯入」？ 網掀論戰：三寶還是少數 | 鄉民爆報看 | Oops | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 
推 jfs: 個人認為左邊要讓，但幾本上左一台讓右一台，不可能右邊三台在匯入終點等，我就完全煞停一次讓三台進來30F 07/21 23:48
推 Adonis7088: 英雄那個影片如果仔細看 可以發現他還刻意加速關門32F 07/21 23:51
→ j198811: 那個影片的問題是就算真如他說左車是從上一個路口違規右轉上來的，也跟這個匯入口的衝突沒有任何關聯，兩個事件應該要分開看，你不能因為他在上個路口違規就說他沒有資格在這個匯入點匯入33F 07/22 00:09
推 letni: 英雄真的太氣了 正常人應該都會讓 畢竟出事故真的很麻煩37F 07/22 00:15
推 EDWB: 他那個不是讓不讓的問題吧 是你預設那邊根本不該有車出現
然後突然有台車衝出來想把你擠開欸
而且就算他應該要讓 隔壁那個開法也超猴好嗎38F 07/22 00:46
推 sam66622: 道路交通安全規則102條第1項第3款拉鍊式41F 07/22 05:31
→ jhay: 有條件好嗎 又不是一個通用 舉例 道路縮減應該就用拉鍊式42F 07/22 05:52
推 linfon00: 默契優先權最低43F 07/22 08:27
推 EddieLai: 拉鍊式去環北接市民大道的匝道看就好 基本上90%的車都會正常禮讓 但也會有一兩台在忠孝橋匝道過來的死不讓
就真的有差那幾台車的距離？44F 07/22 08:56
→ ymy7171: 影片很怪吧 人家違規轉進匝道也不是你跨線匯入不讓的理由這跟路上違規惹到你，你就去逼車的人有什麼兩樣
叭他的理由應該是匯入後對方走路肩想超車才對47F 07/22 09:05
→ ksk0516: 市民匯入那邊為什麼大家都要貼超近啊
都要交叉匯入了車距放大一點不就不用猜來猜去50F 07/22 09:44
推 frank111: 看車道線阿，跨線的要讓，誰是主誰是輔很明顯吧
問交通警察?你確定這警察有念過書?
102條是兩車匯入同一車道，這是在沒劃線的情況下
有劃線的叫匯入，跨線，變換車道，都是要讓主線道先走再講白一點，一個要打方向燈切入，另一個不用52F 07/22 10:01
→ tabrisPTT: 只要都保持禮讓的態度，交通就不太會阻塞57F 07/22 10:09

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