作者:
trickart (我小魔啦)
1.171.120.251 (台灣)
2022-02-20 14:13:59 推 Friedman: 我們的法律系專門出產一堆XX 看看政壇及法界便知 19F 02-20 16:28
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
49.217.75.89 (台灣)
2021-11-06 10:52:26 推 Friedman: 道聽塗說散播謠言的人真不少 日本廠車在泰國深耕半世紀以上 比80年代的大汽車廠計畫早多了 且大汽車廠就是豐田的大代工廠 和早跟三陽合作的本田沒啥關係 41F 11-06 13:01
推 Friedman: 要大量生產東南亞市場的汽車 腦子正常的人都會在東要大量生產東南亞市場的汽車 腦子正常的人都會在東 46F 11-06 13:11
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
36.234.21.111 (台灣)
2021-09-27 09:44:18 推 Friedman: 反核就是反智 福島核災後日本停用核電被廢核仔拿來 62F 09-27 12:00
→ Friedman: 當神主牌 10年後日本宣佈核電將佔2成發電量廢核仔全都裝死當沒這回事 繼續狂推又貴又爛的綠電要大家承擔缺電風險 兩次大停電後還敢睜眼說瞎話真的可惡！太陽能是不是長期解答也頗有問題 光電板傍晚電量直 65F 09-27 12:01
… 共有 18 則推文，點此顯示
作者:
marunouchi (marunouchi)
111.82.201.251 (台灣)
2021-09-26 14:22:09 推 Friedman: CP值還不如同屬嚴家的Outlander 27F 09-26 14:52
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2021-09-23 15:12:53 推 Friedman: 衣衫不整的紅髮女子墜落壓垮車頂 直覺想到第五元素 20F 09-23 16:18
作者:
powderzhon (半夜12點的4000M)
42.73.45.78 (台灣)
2021-08-31 16:54:54 推 Friedman: 說Lancer上上世代但Altis的1.8NA+CVT也是差不多時代產物 50F 08-31 18:40
作者:
yamatobar (747-8I)
61.228.146.156 (台灣)
2021-08-31 15:47:39 推 Friedman: 福特本來就是皮卡界的霸主 F系列幾乎只在北美賣得好照樣名列世界十大暢銷車款 但美國政府應會設法對塔利班斷料例如管制中古F150的出口流向之類的措施 41F 08-31 17:35
作者:
jacky9992 (\傑奇/)
111.71.17.60 (台灣)
2021-08-11 18:38:49 推 Friedman: 有買菜需求應該選焦點號ST、狗夫GTI或喜美Type-R才對 30F 08-11 20:54
作者:
goodsnk (天天PO)
118.171.225.245 (台灣)
2021-08-09 22:44:40 推 Friedman: Land Rover? 1F 08-09 22:47
作者:
tfbas (好事多磨...)
218.166.78.22 (台灣)
2021-07-01 12:25:23 推 Friedman: 7.5代智能特仕版配1.4T 這代的智能特仕版只有1.0T 139F 07-01 15:56
→ Friedman: 8代150匹馬力的高階動力版價格門檻高了不少 146F 07-01 15:58
推 Friedman: Golf以前就是低階動力配扭力樑 高階配多連桿 目前看 150F 07-01 16:04
→ Friedman: 來配1.4T+多連桿+LV2 ADAS的7.5代智能特仕CP值最高 152F 07-01 16:06
作者:
judashiro (嚕嚕嘎)
111.249.3.203 (台灣)
2021-06-16 14:50:07 推 Friedman: 2030年的目標有可能達成但2040禁售油車我等著看笑話 80F 06-16 17:25
推 Friedman: 再生能源除了水力都很廢 光電太陽下山後吃龜苓膏 風電更廢 除了讓廠商有綠電額度能買以應付78歐美客戶及讓偏遠區能獨立發電外沒啥鳥用 我國土地小用太多效率很差的發電方案實在不可行 91F 06-16 18:21
作者:
singlelove (單愛)
122.117.21.146 (台灣)
2021-05-17 00:01:40 推 Friedman: 政府並不是保護納智捷 是保護所有的國產車廠 56F 05-17 01:26
→ Friedman: 豐田在臺灣除了國瑞外還有一票關係企業 大到不能倒 61F 05-17 01:29
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
49.216.132.185 (台灣)
2021-04-29 12:51:50 推 Friedman: 車頭沒10代好看 其他感覺進化不大 但10代的本質夠強 47F 04-29 13:34
→ Friedman: 若有掀背版且台本願意引進 馬自達鐵定挫咧蛋 Focus 49F 04-29 13:36
→ Friedman: 則有國產價格較低的優勢能抵抗 但勢必也會受影響 51F 04-29 13:38
作者:
james7923 (詹姆士Q)
1.171.152.73 (台灣)
2021-01-28 08:12:33 推 Friedman: 我國司法經常無微不至地為加害人著想 真是罪犯天堂 68F 01-28 13:10
作者:
ian81131 (人生很多事都是徒勞無功)
42.73.87.197 (台灣)
2021-01-11 01:51:40 推 Friedman: 參加過一次北部車聚 現場一堆2B1L 很多網友人都很客氣還讓我等魯宅試乘很不錯 和板上常鍵盤混戰的氛圍大不相同XD 15F 01-11 03:31
作者:
bebehome (bebehome)
125.227.169.174 (台灣)
2020-12-25 08:12:38 推 Friedman: 配多連桿的Lommel版一出就成為最暢銷款式就證明只給 15F 12-25 09:15
→ Friedman: 扭力樑是錯誤決策 17F 12-25 09:16
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.76.3 (台灣)
2020-12-24 22:21:21 推 Friedman: 福特的成敗主要取決於母廠產品本身好壞吧 4代Focus 54F 12-24 23:28
→ Friedman: 沒出啥大包又有完整的LV2 ADAS就賣得好 3代就因問題一堆的PowerShift被罵得要死 都和福特六和沒啥關係 56F 12-24 23:30
作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
180.217.95.13 (台灣)
2020-12-03 17:24:45 推 Friedman: 但外國廠產能比臺廠大得多 均攤下來能壓低生產成本 3F 12-03 17:30
作者:
oppoR20 (發情豹紋)
111.82.252.154 (台灣)
2020-12-03 15:27:21 推 Friedman: TypeR的空間還能當買菜車 屌打暴力鴨 11F 12-03 16:39
作者:
only87pa (不能再高了)
223.137.75.127 (台灣)
2020-12-03 15:21:56 推 Friedman: Volvo在福特旗下時奄奄一息 被吉利收購並接收大量銀彈支援後整個起死回生 是經典成功併購案例 酸Volvo 18F 12-03 16:16
→ Friedman: 是爛車的人是開BBA還是保時捷? 其他對岸車廠只能躲在家自high 只有吉利能藉此真正打入國際市場 24F 12-03 16:22
推 Friedman: 買整家車廠吸技術是正道 一直當大代工廠就只能那樣 43F 12-03 16:49