作者:
nnbg (fffffffff)
223.138.173.17 (台灣)
2024-05-17 09:15:34 → hnjsh: 所謂壞掉是氣嘴督下去後把你輪胎的氣放光的 39F 05-17 09:32
→ hnjsh: 然後自動捲線大概兩三年後就破破爛爛的變成外接長氣管繞在水龍頭上 47F 05-17 09:34
作者:
tose4433 (Remax)
101.137.237.172 (台灣)
2024-03-08 02:31:11 → hnjsh: AI的i實際用起來是idiot的i，現在最大突破的用AI去畫圖還是要人費心去調整 82F 03-08 10:26
作者:
pupu60388 (Nate)
42.79.249.233 (台灣)
2024-03-04 16:29:40 → hnjsh: 開下山谷也是一種讓對方看不到車尾燈的方式(X 4F 03-04 17:17
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2024-02-06 15:28:01 → hnjsh: GGR不是前陣子才出災情 32F 02-06 16:41
→ hnjsh: 理想的換電模式：廠商會維護電池品質，定期汰換沒有衰退的焦慮。現實：在刁車到不能用以前都在沒汰換 37F 02-06 17:21
作者:
oftisa (oo)
111.250.166.88 (台灣)
2024-02-06 14:20:43 → hnjsh: 2015年在日本租過油電馬三，這車款好像後來絕跡了 37F 02-06 16:09
作者:
arabeske (arabeske)
36.228.14.70 (台灣)
2024-02-04 10:54:34 → hnjsh: 還是算了吧，鬼島人在酸鬼島的時候只會看別人的權利有多好又多好，卻完全忽略背後的義務 15F 02-04 12:35
作者:
sjerrysss (Jerry)
118.232.30.126 (台灣)
2024-02-02 00:04:02 → hnjsh: 汽車限制多，出款kcar等級的也許有機會吧 14F 02-02 00:30
作者:
garykay (garykay)
111.248.64.25 (台灣)
2024-01-20 20:19:17 → hnjsh: 15年的三代馬都日規進口的欸 68F 01-21 00:27
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
1.171.188.57 (台灣)
2024-01-20 22:10:12 → hnjsh: 看起來動力邏輯就是從離合器去調配，只是電力驅動的部分因為電池沒力很快就罷工中離了，剩下小引擎要拖整部車油耗就超難看 16F 01-20 22:33
作者:
indoman (橄欖趴)
1.168.101.21 (台灣)
2024-01-20 08:50:43 → hnjsh: Garmin的手機版app早在十多年前就放生了，車機版的幾年後直接移到停止維修清單連報修都不給報。所以導航王買斷版的撐到現在才放生還雖能接受
查了一下garmin停產的第一筆，NCC資料2019年送審， 114F 01-20 21:49
→ hnjsh: 用五年就直接斷料只會給人一種用完就丟的電子垃圾感 119F 01-20 22:30
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.145.251 (台灣)
2024-01-20 12:09:41 → hnjsh: 剛才逛了一下官網，MG 的真的沒寫出phev電池用完了動力系統會怎麼充電充電 170F 01-20 21:51
→ hnjsh: Honda的油電fit也不會這麼慘啊 181F 01-20 22:26
作者:
zyfan 42.73.145.240 (台灣)
2023-11-28 17:29:09 → hnjsh: 可能是管委會看了某篇推特還是噗浪的文說外國考慮消防安全禁停室內之類的文後就開會決議先禁XD
至於違不違法噢，看你有沒有心去跟鄰居槓上，也許管 70F 11-28 18:33
→ hnjsh: 委會顧人怨能拉到許多鄰居支持 74F 11-28 18:38
作者:
kiyoshi520 (大叔)
36.224.120.222 (台灣)
2018-07-03 09:07:25 → hnjsh: 之前看NKH專題報導 搭載自動煞車車款降保費來推廣 48F 07-03 11:29
作者:
eabf2006 (leon shen)
125.231.121.237 (台灣)
2018-02-10 21:00:43 → hnjsh: 台七乙那段已經跟北宜一樣假日能避免則避免了，一堆妖魔鬼怪，普普通通的彎道沒辦法好好的騎，一定要腿開開在那邊壓，過了後立即迴轉再壓一次，好笑的是出事噴出去的大都不是第一趟滑，都在來回第三、第四趟時出事 27F 02-10 21:55
作者:
RapeKing ("管理顧問小分身")
60.250.124.10 (台灣)
2017-12-21 08:35:55 → hnjsh: 自己的安全自己顧啊 189F 12-21 12:25
作者:
POWERSERIES (Zen)
42.77.181.7 (台灣)
2017-11-30 19:38:26 → hnjsh: 反向操作 放空到23(大誤~~ 15F 11-30 19:55
作者:
hugh509 ((0_ 0))
111.252.40.245 (台灣)
2017-11-22 19:03:29 → hnjsh: 產業全面外移酸民們最開心 65F 11-22 19:33
作者:
arthurwang (莫言)
61.230.116.241 (台灣)
2017-11-08 11:47:04 → hnjsh: 這議題永遠只有垃圾話互噴 40F 11-08 12:28
作者:
Anddyliu (安滴滴)
114.137.91.171 (台灣)
2017-10-24 16:33:52 → hnjsh: 雪隧不就禁行了？ 56F 10-24 17:24
作者:
weiwei887060 (假想零位面)
114.44.185.140 (台灣)
2017-10-13 13:00:12 → hnjsh: 不出所料推文只會一片比爛XD 184F 10-13 16:04
作者:
iichiro (無心插柳柳橙汁)
106.105.67.60 (台灣)
2017-09-08 20:06:42 → hnjsh: 以下開放高喊官商勾結黑箱作業 28F 09-08 20:37
作者:
a6898085 (毛毛)
118.233.189.230 (台灣)
2017-09-06 18:02:50 → hnjsh: 酸民一樣不信，不如洗洗睡 1F 09-06 18:05
作者:
asdf3164 (芷柔)
111.248.167.11 (台灣)
2017-09-06 09:23:53 → hnjsh: 早就說過了，TWNCAP成立也不會有人信的XDD 161F 09-06 12:19
作者:
hellohsing (不懈)
49.217.55.100 (台灣)
2017-07-28 13:20:40 → hnjsh: 那樓上你怎麼不去該最低工資阻礙產業競爭力XDD 39F 07-28 15:03
作者:
soulgel (像太陽般溫暖)
111.82.138.25 (台灣)
2017-06-24 10:38:05 → hnjsh: 導航王手機版的更新也頗鳥的，不看廣告沒有成功過，然後地圖更新而已也能兩次當機一次 66F 06-24 19:30
→ hnjsh: PF2的Garmin死撐 71F 06-24 20:02
作者:
Scape (缺鈣缺很大)
1.34.252.81 (台灣)
2017-05-24 01:04:00 → hnjsh: 就說公開了酸民打死也不會信的 科科 16F 05-24 06:20
作者:
cjol (勤樸)
180.217.72.4 (台灣)
2017-05-23 09:50:58 → hnjsh: 有髒東西在講垃圾話一堆人急著跳腳是怎麼回事啊 143F 05-23 12:25
作者:
koji328 (宅男才打B 我不是)
59.120.54.188 (台灣)
2017-04-26 14:32:27 → hnjsh: 與其成天期待他人出錢改革怎麼不自己成立合格的實驗室啊 28F 04-26 16:01
→ hnjsh: VSCC才是源頭啦，人家實驗室只是根據法規要求的項目做檢測，獵巫也拜託燒對人(雖然這類單位都是沒過測到過 65F 04-26 16:52
作者:
bearland (夜鷺食穀)
159.122.70.53 (德國)
2017-02-10 12:11:12 → hnjsh: 台灣噢，車商用一些偏方讓車驗過後再解鎖，然後讓酸民再譙檢驗機構阻礙進步圖利財團 24F 02-10 13:37