作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.72.240 (台灣)
2024-05-09 16:31:50 推 mike7689: 大韓現在飛機餐還有韓式拌飯嗎?該不會連餐都縮水? 14F 05-09 22:46
作者:
doozia (天龍人)
61.219.119.133 (台灣)
2024-05-08 15:37:54 推 mike7689: 大佬在三哥那邊待1年也真是不簡單 12F 05-08 21:48
作者:
th2113 (Hao)
60.251.224.210 (台灣)
2024-05-08 13:25:34 推 mike7689: 香港人不意外 16F 05-08 13:55
作者:
salebobo (浪蕩到加州)
47.147.6.121 (美國)
2024-05-07 15:39:32 推 mike7689: AS年底要改版 可能會出現星宇+日航的組合票? 8F 05-07 16:44
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
49.216.27.252 (台灣)
2024-05-06 01:51:23 推 mike7689: 韓亞的a380是不是也要bye了? 不過韓亞應該也快併入大韓了吧 7F 05-06 09:06
作者:
enouch777 (雷)
101.136.58.178 (台灣)
2024-05-02 11:15:46 推 mike7689: 那還是玉山0.2比較ok 40F 05-02 19:45
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-04-27 12:12:14 推 mike7689: 看來要回到跟疫情前一樣的狀況了 廈門航空飛巴黎13k 對岸的航空公司就是小資飛歐洲的救贖
因公出國外籍航空申報書還好吧? 反正單位出錢 只要是國籍航空有的航點 不管多少錢都能核銷啊 38F 04-27 19:58
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.136.119.36 (台灣)
2024-04-25 11:44:34 推 mike7689: 是不是吸太多草了? 18F 04-25 14:21
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-04-22 17:49:56 推 mike7689: 廣體客機的營運成本高過窄體奴隸船 虎航那種精打細算的奸商應該不會收 81F 04-23 09:30
作者:
cs0001cs (party)
36.226.178.115 (台灣)
2024-04-18 14:41:30 推 mike7689: 如果要集中的話 改成班次密度全部放在深夜,機捷有營運的時間2小時一班
深夜甚至可以加強到15分鐘一班? 4F 04-18 16:13
作者:
alonxalon (Alon)
211.20.229.1 (台灣)
2024-04-17 12:46:27 推 mike7689: 我只希望下一部可以把那些小遊戲都砍掉 也許留一個女王之血這種卡牌遊戲就好 然後不要讓小遊戲貫穿主線推進打斷節奏 44F 04-17 13:59
作者:
muggletw (C'est La Vie)
217.199.96.75 (拉脫維亞)
2024-04-16 03:07:28 推 mike7689: 喝酒那個梗是因為土航曾經發生指稱乘客喝酒意識不清而強行把人拉下超賣機位的事件 18F 04-16 13:45
作者:
TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)
114.136.214.100 (台灣)
2024-04-15 21:44:26 推 mike7689: 我原則很簡單:哪一家先恢復疫情前大亂鬥的票價,我就 3F 04-15 22:25
作者:
joe09 (你先上我殿後)
1.239.78.28 (南韓)
2024-04-14 18:00:23 推 mike7689: 我看法不同:徹底取消吃到飽這件事,遲早會有人開
第一槍
到時各位真的必須精算每個月的流量了 55F 04-15 02:57