作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-01-26 14:54:46 → rmna: 希望居民不要再擋了 2F 01-26 15:41
作者:
hawick (刺蝟哲學)
59.125.129.116 (台灣)
2024-01-26 10:21:33 → rmna: 東湖不就在談延伸了.. 4F 01-26 11:02
作者:
rmna (阿花)
61.230.136.58 (台灣)
2024-01-25 23:53:20 → rmna: 要發展又不等於一定要最高規格軌道才能發展..
有知道台北兩邊人口差距嗎? 4F 01-26 01:27
→ rmna: 表示什麼? 7F 01-26 01:32
→ rmna: 那倒是，不管預算當然也可以希望板南延到桃園去 12F 01-26 11:01
作者:
pcsheric (pcsheric)
106.64.0.135 (台灣)
2024-01-24 04:02:22 推 rmna: 黑皮在台南高鐵的影片講政府設站時該思考區域發展，但在討論基隆捷運時就完全不管了幾乎所有論點都是以汐止為中心出來的 13F 01-24 09:35
推 rmna: 如果多轉乘一次汐止居民就情願塞在大同路，那聽起來現在也沒多塞啊？ 怎麼跟我開車經驗完全不一樣 49F 01-24 10:51
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作者:
ayumijacky (Tony(小草))
39.12.121.11 (台灣)
2024-01-21 12:32:39 推 rmna: 又要蓋基隆線又要板南延伸是什麼意思 37F 01-21 17:00
推 rmna: 為什麼把基隆自強號取消說的這麼自然阿
有問過基隆的意見嗎
基隆去年還在爭取直達南港的班次耶 94F 01-22 07:51
噓 rmna: 一邊要改善號誌緩急分離，一邊卻要把現在也沒幾班的基隆自強 100F 01-22 08:52
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.20.230 (台灣)
2024-01-04 17:49:12 推 rmna: 案子沒吹，只是台鐵不搬了，南港的房子租人比較划算 15F 01-04 21:28
作者:
GooglePlay (谷哥不累)
111.235.200.12 (台灣)
2024-01-01 03:45:33 推 rmna: 藍線最塞是板橋到市政府這段，更北而且沒跨河的民生線對已經被紅綠線夾著的藍線沒啥幫助。反而環狀蓋好有機會讓永春以東的乘客不用擠板南最塞的一段 26F 01-01 10:07
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.7.136 (台灣)
2023-12-29 07:37:07 推 rmna: 54%不高阿XD 3F 12-29 07:49
推 rmna: 謝國樑是說明年一月會申請二階進市區可行性評估經費 12F 12-29 11:47
推 rmna: 如果沒繼續往東進市區，那就跟增加當地就業的目的衝突了 14F 12-29 11:50
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
114.136.207.81 (台灣)
2023-12-27 19:21:26 推 rmna: 要說預估人數不信鐵道局還算合理，過去歷史各種人數預估都爛到笑，轉乘距離不信鐵道局說法難道要更相信Youtuber嗎...另外不要只是看了黑皮影片就覺得基隆捷運進民汐進市區有多吸引人好嗎... 也不說時程一堆未知，民汐經過的站也不是北市最主要的商業區，拿人流最多的行天宮來說好了 69F 12-28 00:24
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.67.3 (台灣)
2023-12-25 12:47:20 推 rmna: 奇怪樓上們都是怎麼看文章的，擺明中央就是想推現有基隆捷運和板南延伸有什麼關係... 甚至舊宗段也都沒提啊 6F 12-25 13:53
推 rmna: 這篇剛好可以跟黑皮最近影片留言來對照，黑皮整個影片就著重在如何讓汐止人進入市區，河谷廊帶開發在他口中是"未知之數"但中央可是把這未知之數當成重點中的重點，河谷廊帶都變成河 19F 12-25 17:11
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.10.49 (台灣)
2023-12-17 07:36:46 推 rmna: 這和政黨輪替關係在哪..新北自己就不想搞板南延伸了
然後北五堵保長坑南港就是基隆河谷廊帶開發計畫重點，不是簡單一兩句話帶過就好 42F 12-17 10:50
作者:
y11971alex (Indigo)
27.51.24.241 (台灣)
2023-11-03 12:55:10 推 rmna: 北環社子段標不出去現在說進度幾成意義不大吧.. 21F 11-03 14:25
作者:
Bustycat (Meow)
61.220.144.19 (台灣)
2023-10-31 19:02:38 推 rmna: 感覺只是先拿舊路線出來讓交通部答應蓋中和到公館.. 257F 11-01 07:34
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.79.64 (台灣)
2023-10-31 07:06:51 → rmna: 板南沒延基捷拉到南港車站才正常，南港車站就定位是門戶 7F 10-31 12:19
作者:
iyori (榊 伊織)
223.140.32.58 (台灣)
2023-10-27 09:56:38 推 rmna: 公投就可以要地方政府多花幾百億？有這麼好的事 17F 10-27 15:48
推 rmna: 當然知道板南延伸是新北花錢阿... 24F 10-27 20:46
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-26 13:42:29 推 rmna: 基隆河谷廊帶計畫才是基隆捷運重點啊，沒看清來討論基捷路線就搔不到癢處 1F 10-26 16:24
推 rmna: 不土開基隆就沒錢蓋，2019土開解禁現在拉個捷運地方政治人物不分藍綠都會想支持啦
基隆市民最好期待房地價漲高一點，不然二階地方沒錢還是空想 9F 10-26 21:23
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作者:
hanksadder (小孤獨)
220.137.239.74 (台灣)
2023-10-22 12:46:55 推 rmna: 這永遠吵不完，畢竟東環就是核定了，覺得民汐該早點蓋的
大概早就知道東環一定會過了 66F 10-23 13:47
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.58 (台灣)
2023-10-23 01:41:49 推 rmna: 轉乘長廊部分好奇新北說法 5F 10-23 10:12
推 rmna: 轉兩次就受不了，真的民汐接到舊宗還不是也要轉兩次 11F 10-23 10:55
推 rmna: 在交會站附近本來就會短距離數次轉乘，安森到忠孝敦化也要轉兩次，感覺也很差啊 44F 10-23 14:54
推 rmna: 文湖線轉乘的確是鳥，但我是不確定轉乘能比南京復興糟嗎 49F 10-23 15:33
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SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.38.214 (台灣)
2023-10-21 19:07:00 推 rmna: 汐止人當然也是鐵路捷運都要怎麼可能廢止 18F 10-22 12:11
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.13.32 (台灣)
2023-10-20 18:21:06 推 rmna: 不是太期待，沒土開利益基隆有點難 44F 10-21 11:45