作者:
echer (哇哈哈)
125.229.182.72 (台灣)
2024-02-05 13:27:00 推 taxlaw1991: 加拿大我不清楚 但以美國來說 行李要先領出 過稅關入境後 再丟re-check櫃檯托運
不需要再去報到櫃檯 1F 02-05 14:35
作者:
zxc906383 (無無)
111.248.218.160 (台灣)
2024-02-04 10:29:35 推 taxlaw1991: 石油大亨很多只有錢 不知道怎麼玩球隊 不一定是好事 7F 02-04 12:27
→ taxlaw1991: 偏偏很多不懂愛裝懂不尊重專業的 11F 02-04 13:17
作者:
akiha (秋葉)
42.77.206.230 (台灣)
2024-02-04 00:43:10 推 taxlaw1991: 笑死 Tifosi vs. 漢粉 4F 02-04 01:50
作者:
dannylan07 (丹尼藍)
223.139.31.204 (台灣)
2024-02-03 12:02:28 → taxlaw1991: 這幾年漢總只簽短約就知道他在意的是競爭力了 14F 02-03 13:30
推 taxlaw1991: 腦補 Toto看起來就場面話 重點只是沒預期漢總這麼早動用解約權 34F 02-03 19:22
作者:
gully (溝鼠)
114.27.154.112 (台灣)
2024-02-03 08:38:16 推 taxlaw1991: 不想留部長 認為角田會跟本田跑去AM的操作
但Albon之前表示過不想回去 11F 02-03 09:55
→ taxlaw1991: 部長帶贊助應該不怕沒位子 如果部長真釋出haas雙人組、周和蝦捲比較危險 22F 02-03 11:41
→ taxlaw1991: 周的問題是表現平平+中國贊助一直不到位 市場沒大家想 28F 02-03 12:40
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
sammy98 (軍)
175.98.10.152 (台灣)
2024-02-02 21:50:27 推 taxlaw1991: 合鐵又把車修爛了
當年沒有運安會 搞不好TR-53也是被修壞的 4F 02-02 22:17
作者:
Vicky1016 (蜜雪)
118.232.100.169 (台灣)
2024-02-02 16:54:17 推 taxlaw1991: Max自己都有收藏法拉利了 真的不是不可能 但大旱 6F 02-02 17:32
作者:
zxc29385657 (RogerHAo)
118.232.225.196 (台灣)
2024-02-02 00:01:13 推 taxlaw1991: 看賓士聲明 是漢總行使合約中的opt-out clause 有可能必須在1月行使 30F 02-02 17:25
作者:
Wall62 106.64.137.204 (台灣)
2024-02-02 10:50:10 推 taxlaw1991: 漢總下一個換Max挑戰? 27F 02-02 13:31
作者:
what62651 (✈ ✈ ✈ ✈ ✈)
39.14.46.63 (台灣)
2024-02-02 03:13:40 → taxlaw1991: 樓上是想把賓士的錢&耐心磨光退出F1嗎 XD 173F 02-02 09:41
作者:
iamotaku (天)
108.27.214.216 (美國)
2024-01-31 23:48:33 推 taxlaw1991: 如果車隊積分不到冠軍一半不得參賽 照去年積分今年只剩大牛一支耶 25F 02-01 13:03
推 taxlaw1991: 正確翻譯是不認為Andretti進來能增加F1本身的價值 就X話一句 34F 02-01 17:06
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
114.136.255.61 (台灣)
2024-02-01 15:20:33 推 taxlaw1991: 網內互打 5F 02-01 16:54
作者:
birdways (birdway)
114.39.87.232 (台灣)
2024-01-31 10:29:37 推 taxlaw1991: 有馬邦伯感 2F 01-31 11:15
作者:
zxc906383 (無無)
111.248.203.206 (台灣)
2024-01-31 07:47:53 → taxlaw1991: 凱雷集團打棒球? 7F 01-31 10:10
作者:
loveyou919 (只能苦苦守候)
59.126.51.141 (台灣)
2024-01-30 18:35:48 → taxlaw1991: ONT對美籍就是個小點 想要開越洋線做夢去吧 55F 01-31 08:05
→ taxlaw1991: DFW-TPE之前還榮登非直飛航段搜尋第一 應該是有市場AA真要飛這條還比較合理
畢竟DFW是AA hub 72F 01-31 11:11
→ taxlaw1991: DFW-HKG AA本來有但未復航 81F 01-31 11:20
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.178.201 (台灣)
2024-01-30 10:28:49 推 taxlaw1991: 裡面有寫 紐澳減班
反正紐澳線可以用破333飛 27F 01-30 11:35
→ taxlaw1991: 上次CI飛SEA是用343 42F 01-30 12:38
→ taxlaw1991: 美東班次少但載客率不好看 而且成本高 不會是藍海 54F 01-30 13:06
→ taxlaw1991: JL SEA最近還換成763 更小 99F 01-30 18:58
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
cygnusx523 (日本搖滾の最高!)
124.218.245.225 (台灣)
2024-01-29 01:04:03 推 taxlaw1991: 看起來是模擬器無法模擬Max的駕駛方式 7F 01-29 07:50
作者:
zyvox (zyvox)
101.138.108.180 (台灣)
2024-01-28 21:18:07 噓 taxlaw1991: 沒領到五百? 23F 01-28 22:14
作者:
cutien (La Moda)
125.230.239.173 (台灣)
2024-01-28 20:57:17 推 taxlaw1991: 榮黑表示: 13F 01-28 21:09
作者:
joeyoyo (小乳)
118.232.112.21 (台灣)
2024-01-26 19:58:22 推 taxlaw1991: 爛筷子慢走不送
希望筷子滾出台灣 41F 01-27 08:54