作者:
butt1106 (NMSLand)
218.32.44.187 (台灣)
2024-05-24 14:28:12 → ybite: 其實游盈隆的民調看起來 最大的危機反而是藍白自己人支持率 169F 42.70.163.11 05-24 14:46
→ ybite: 政黨支持傾向 綠71支持執政 藍65眾52支持在 175F 42.70.163.11 05-24 14:47
→ ybite: 藐視國會罪民調 分政黨的支持/反對比例是 200F 42.70.163.11 05-24 14:53
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作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
27.52.37.22 (台灣)
2024-05-23 23:51:01 → ybite: 選項券漲價+改新青森起吧 不然也很難改 5F 05-24 00:47
作者:
oftisa (oo)
36.227.30.233 (台灣)
2024-05-23 17:04:18 → ybite: 然後也因為戰後東京人口暴增 1970年代變成通勤地獄
直到砸重本 大部分幹線四線化才緩解 11F 42.70.163.11 05-23 17:14
作者:
b22779200 (popomen)
42.70.209.60 (台灣)
2024-05-23 15:55:46 → ybite: 立委席次減半以來 民進黨立委數27 40 68 61 194F 42.70.163.11 05-23 16:14
作者:
hizuki (真女主角愛與正義的天使)
192.147.44.15 (美國)
2024-05-23 15:05:00 → ybite: 現在日本也有滿坑滿谷的鐵道YouTuber 可以在家學習(X
JR那個應該是乘車券 主要是繼承了數十年前國鐵的票務規則用一筆畫切符 不同路線往返省錢是很常見的套路 3F 05-23 16:34
→ ybite: 但也因為路線過度龐大導致國鐵債台高築 所以才產生JR
然後大量廢線 QQ 7F 05-23 17:06
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作者:
asahi98 (あさひ)
180.217.68.138 (台灣)
2024-05-22 23:56:48 → ybite: 買東北周遊券專心玩東北會比較好吧 再考慮HNDTPE回? 7F 05-23 01:09
作者:
Midiya (還是當學生好啊... (茶))
114.25.48.48 (台灣)
2024-05-22 23:22:28 → ybite: 對 這是實驗列車 有實驗才會開出來 不對外載客
背景也確實是仙台車站 4F 05-22 23:33
→ ybite: 我好懷念仙台車站新幹線的發車音 QQ 13F 05-23 00:53
作者:
qwe860603 (Dream_Sz)
223.136.73.121 (台灣)
2024-05-23 00:44:34 → ybite: 福岡廣域版剛查了一下 改電子票券了 同時漲到3500
不過用那個搭音速號自由席還可以
另外第二天去佐世保 應該就是搭你說的綠號直達
(綠MIDORI是特急車種名稱)
西九州新幹線不會往佐世保的方向開就是了 5F 05-23 01:20
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作者:
ohwahahaha (ohwahahaha)
59.124.224.19 (台灣)
2024-05-22 10:40:03 → ybite: 前面幾樓 看前面其他板討論說FANZA去年七月支援頁面就改稱全站只服務日本人了 而且全封之前FANZA首頁是鎖的
更正 只服務日本「國內」 我是覺得DMM是為了確保國內不被VM斷金流選擇自肅擋光海外就是了 66F 05-22 22:36
作者:
dastinc ( )
220.133.45.190 (台灣)
2024-05-22 16:14:08 → ybite: 我看完沒有辦法很肯定你預計租車的租還地點? 1F 05-22 16:24
作者:
lunor12345 (miki)
42.79.93.195 (台灣)
2024-05-22 15:49:34 → ybite: 然後南千歲站轉乘要換月台上去再下來 12F 05-22 16:18
→ ybite: 如果有辦法搭上1159的快速Airport可以 1209的偏賭 14F 05-22 16:19
→ ybite: 對 1209的就只有5分鐘讓你上去下來
總之換票的時候看狀況吧 16F 05-22 16:19
作者:
ismail (晴天就該是這樣)
103.10.197.100 (香港)
2024-05-20 19:57:50 → ybite: 洗風向吧 至少先過重工喜歡的漲電價要過立法院這條 27F 42.70.62.196 05-20 20:22
作者:
mick791212 (小黑)
103.14.170.23 (台灣)
2024-05-20 19:58:13 → ybite: 政府的運作陽光透明 為了達到這件事兩個人自己喬法案 54F 42.70.62.196 05-20 20:13
作者:
relax2048 (楓葉飄逸)
118.167.23.190 (台灣)
2024-05-17 02:35:23 → ybite: 摩耶山纜車要少走到路的話要看好巴士18系統的時間
三宮到山頂再回來一路不停大概也要1.5小時 3F 05-17 02:57
作者:
Jsyc241008 (溫馨肥宅)
1.171.221.241 (台灣)
2024-05-16 21:36:40 → ybite: 兩個人這預算能住很好吧?我GW四連休期間住池袋王子
太陽城 雙床房平均一晚6700左右 1F 05-16 21:47
→ ybite: 飯田橋站的大都會東京城我也覺得不錯 附近是辦公區
晚上很安靜 是優點也是缺點就是了 4F 05-16 21:51
作者:
geordie (夢の住民)
114.40.135.130 (台灣)
2024-05-14 10:51:44 → ybite: 現在整個香港都要100%聽從中央「指示」 18F 05-14 12:04
作者:
alfrend2001 (小豪)
180.217.157.99 (台灣)
2024-05-13 13:14:52 → ybite: JR新幹線轉在來線 除了接力海鷗那種 都要過轉乘閘門
看了一下 新鳥栖兩者付費區分開 要出站再進站
久留米在同一層有換乘口
你要用北部九州版 JR就全部閘門放pass解決即可
進出在來線/新幹線跟過轉乘口都是 12F 05-13 14:48
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作者:
a265589 (路過的鄉民)
42.73.184.217 (台灣)
2024-05-10 17:03:32 → ybite: 關西名古屋往返快一萬日圓 但看起來會比機票差價低
第一天 京都河原町的藤井大丸跟高島屋只開到2000
新幹線到京都再快也要1800 基本上來不及 6F 05-10 18:23
作者:
ontensun (感想貧乏人間)
219.70.112.154 (台灣)
2024-05-10 00:52:30 → ybite: 還是看實際體力狀況吧 1F 05-10 01:25