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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-06-25 11:48:08
看板 car
作者 malio (LV-426)
標題 Re: [電車] bZ4X四百公里在台灣其實夠用了吧?
時間 Sat Jun 25 08:57:41 2022


 https://i.imgur.com/66wio0n.jpg
[圖]
蠻慘的
電動車ㄧ直以來都是看原廠有沒有在基礎建設
特斯拉貴了ㄧ點
但人家是原廠直營啊
超充站ㄧ直在蓋 貴ㄧ點很合理啊
里程高、ota好用、lv2輔助又強 、動力也強
幾年前開賣被酸到今年
結果牛頭出了渣反而之前酸的都不見了?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.109.127 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Yjbs7bJ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1656118663.A.953.html
kutkin      : 可憐哪1F 06/25 08:58
supereva    : 酸的很多吧  但toyota粉倒是不知道怎麼面對自己說2F 06/25 09:00
supereva    : 過的話
skthree     : 就說了,台灣的電動車只有特能買而已4F 06/25 09:01
francej     : 老實說如果是走CCS2充電規格 搞不好還可以爭取一下5F 06/25 09:11
r7698       : 家裏不能充嗎?電動車最好是家裡能成充再買6F 06/25 09:11
francej     : 學歐洲可以開放特斯拉超充給外車用7F 06/25 09:11
francej     : 堅持使用CCS1,結果就是要自己下功夫搞建設囉
francej     : 阿問題是母廠一年配額就給你300台而已 超充建設真的
francej     : 會變成一個負資產 至少要有先虧錢虧10年的心理準備
kncc31      : 就只是代理完善設施是他人的事 難怪特斯拉生意好11F 06/25 09:14
boshion     : 售後不理的概念12F 06/25 09:15
b642897     : https://i.imgur.com/2g3qxs1.jpg13F 06/25 09:20
b642897     : 有車主開去花蓮玩,說不能開,馬上叫業務開回來
b642897     : 牛頭牌服務真好
[圖]
k102asdf    : 連夜開8-9個小時 好猛喔16F 06/25 09:26
malio       : 是我會氣炸吧…服務好?17F 06/25 09:26
tarjan33167 : 好屌 重新定義服務好18F 06/25 09:31
glenmarlboro: 有代步車已經很好了 某些豪車廠牌只會回你假日沒人19F 06/25 09:31
glenmarlboro: 耶 對不起
dslite      : 啥小 原廠居然不是快充 真是毀人三觀啊21F 06/25 09:35
refgdata    : 水哥會跟你說夠用22F 06/25 09:35
supereva    : 原廠設慢充是哪招  是要給員工用嗎XD23F 06/25 09:39
airnoon     : 大家是都對馬力稅視若無睹嗎,到時要徵稅,特真的24F 06/25 09:45
airnoon     : 是是首選嗎?
iPadProPlus : 就不願面對自己的內心而已26F 06/25 09:45
supereva    : 所以馬力低對你來說是優點哦? XD27F 06/25 09:47
lion0208    : 送代步車過去服務的確不錯,不過是因為交車數量少28F 06/25 09:48
lion0208    : 才可以這樣吧?如果今天已經交車上千台不可能這樣
lion0208    : 搞…
airnoon     : 我只是好奇大家不對之後的持有開銷有討論,還是特31F 06/25 09:50
airnoon     : 斯拉是豪車,會買的人大概也覺得稅不是問題吧,如
airnoon     : 果是這樣那就沒差啦
lion0208    : 馬力稅的部份,省下的油錢早就遠遠超過繳的稅了,34F 06/25 09:52
lion0208    : 加上換來的是遠比同價位油車高出許多的馬力和扭力
lion0208    : ,超划算
JEON        : 拜託,都爽這麼多年免稅了,要收還可以哭喔37F 06/25 09:52
dslite      : 應該要用電耗當稅基吧 model3電耗比bz4x少 對環境38F 06/25 09:53
dslite      : 更友善卻要繳更多稅不合理
iMANIA      : 沒比較 沒傷害 爛是比較出來的40F 06/25 09:54
zxcv40711   : 活該 買之前都不思考的 看到牛頭牌就下單41F 06/25 10:01
SaberMyWifi : 豐田的純電車就是出來告訴大家特斯拉有多強=.=42F 06/25 10:04
supereva    : 用電耗不太可能啦  像多年來也沒有永油耗當稅基43F 06/25 10:14
supereva    : 用馬力就用馬力  說不定之後會有後驅lr出現
lancelot123 : 如果照3p那個稅率來算,剩下的油錢應該是不夠繳45F 06/25 10:16
shenlou     : 花錢買罪受 可憐46F 06/25 10:17
supereva    : 要爽度就多付點稅  我是覺得也還好47F 06/25 10:17
BMW8888     : 笑死 只能慢充 買這車的真的死忠48F 06/25 10:18
atliberty   : 原廠不能充電,笑死49F 06/25 10:36
Slash520    : 車主社團都在說原廠好棒棒50F 06/25 10:44
ohlong      : CCS1 隨便找都有 問題是會被頭又大唬爛成功的都是51F 06/25 10:51
ohlong      : 沒在做功課的看國外論壇的老頭 要他們找充電樁太難
ohlong      : 惹
creart      : 汽車稅金多用在道路維護,建議該改車重計稅54F 06/25 10:54
creart      : 車重對道路破壞是最直接的,電動車較重
creart      : 多負擔一點也算合情合理,用馬力計稅蠻瞎的
imdean      : 只能說這樣真的不行57F 06/25 10:55
ohlong      : 台灣永遠不是第一批上市的 買電車還不知道上網研究58F 06/25 10:55
ohlong      : 國外經驗分享優缺點還是災情的 您還是買特斯拉吧
ohlong      : 跟拿槍的89一起看中文無腦規劃充電點才是好選擇
milichang   : @JEON 馬自達車主太心急了吧,人家在問馬力稅車主61F 06/25 10:57
milichang   : 在不在意也能解讀成車主在哭,該說不意外嗎?
lion0208    : 買車只看金錢的人,就買可以上路的車就好63F 06/25 11:08
flexin      : 買這台真的是有錢人 花100多萬買不能開的模型 XDD64F 06/25 11:11
ahlolha     : 營業所裝慢充 和泰cost down成本控制到這種地步?65F 06/25 11:13
atlaswhz    : 這些人真好笑66F 06/25 11:18
kingdomsss  : 牛頭仔信癢很夠 歷經漏水 偷料 烙輪 依然不離不棄67F 06/25 11:32

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