※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-17 18:41:40
看板 car
作者 標題 Re: [情報] Andy 老爹：RZ450e已售完！明年請早
時間 Tue May 16 17:48:03 2023
奇怪，推文講什麼車格不同不能比
我剛剛還特別去查兩台尺寸大小
長寬高相差全部都在1%左右
這種1~3公分的差距根本就是鈑件造型造成的
請問客觀上哪裡有什麼巨大差別
讓討論這兩車的車重變得沒意義?
Model Y LR
4751*1921*1624
軸距2890
車重1979KG
RZ450e
4805(+1%)*1895(-1.4%)1635 (+0.7%)
軸距2850 (-1.4%)
車重2100KG +5%
阿現實就是Model Y在續航力/能耗跟重量控制作比較好
可用電池容量75 v.s. 64 大了17%
重量還輕了5%，能耗比好了10%
結果還賣比RZ便宜20%+
一個月的交車量屌打RZ整年目標
然後不比車格不比動力只比內裝?
RZ技術上唯一做的比Y好的就是可變齒比Yoke方向盤
結果台灣也沒進阿
是因為被某些狂特粉鬧了，所以正常的討論跟比較都不行了?
還是講Tesla好就是特粉?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.154.254 (臺灣)
※ 作者: QuentinHu 2023-05-16 17:48:03
※ 文章代碼(AID): #1aOr5MuH (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684230486.A.E11.html
→ : 才贏那不到2%也在高潮...為了2%犧牲品牌價值和豪華1F 05/16 17:50
→ : 內裝 只能說信仰真的無價
→ : 內裝 只能說信仰真的無價
→ : 沒人懷疑Tesla就是科技大幅領先啊3F 05/16 17:52
→ : 車重笑死 也不看看內裝長怎樣 乾脆說以後方向盤都4F 05/16 17:54
→ : 沒有更輕好了
→ : 沒有更輕好了
→ : 方向盤鋸掉一半能減幾公斤?6F 05/16 17:56
噓 : 你別鬧了啦 原廠定位叫RZ 又不是叫NZ7F 05/16 18:03
→ : 不過實話說，買這台真的要很有愛8F 05/16 18:04
→ : ix eqe e-tron都比Y跟EQC更長 車格就是不同等級9F 05/16 18:04
→ : GLA跟GLC跟GLE車格不同內裝配備就是不同定位
→ : 在那邊瞎比 豐田RZ定位原廠就是RX電動接班人
→ : X5長4.9 RX長4.8 你該不會天真的也說RX不是X5同級
→ : 才差1%怎樣的好笑話出來?不懂車被人家點就不要硬凹
→ : 還甚麼鈑件造型 真的笑死人 瞎掰甚麼
→ : GLA跟GLC跟GLE車格不同內裝配備就是不同定位
→ : 在那邊瞎比 豐田RZ定位原廠就是RX電動接班人
→ : X5長4.9 RX長4.8 你該不會天真的也說RX不是X5同級
→ : 才差1%怎樣的好笑話出來?不懂車被人家點就不要硬凹
→ : 還甚麼鈑件造型 真的笑死人 瞎掰甚麼
又來一個偷換概念的
車格不先看大小 要去看內裝配備
你RZ比Y的Performance還貴欸
拿LR來比真的很客氣了
推 : model y 本來就是和rx比 但因為台灣價錢太盤15F 05/16 18:13
→ : 所以才有人model y vs nx
→ : 就像RX比X3 GLC一樣...
→ : 所以才有人model y vs nx
→ : 就像RX比X3 GLC一樣...
推 : 要護航符合論述的時候，差一秒，差一um都是有差18F 05/16 18:16
推 : 沒關係啦 那個續航買得下去就給他們買嘛…貼一下就19F 05/16 18:16
推 : 都是T牌 都有狂粉 所以這局算平手吧20F 05/16 18:16
→ : IX40了 要內裝有內裝 要空間有空間 續航還贏這台=21F 05/16 18:16
→ : 反之差5公尺都算同款22F 05/16 18:16
→ : =23F 05/16 18:16
→ : 傳統車廠根本沒在怕 繼續開高高賣24F 05/16 18:18
推 : https://i.imgur.com/QGjwFpe.jpg25F 05/16 18:19
→ : 國外媒體認為這台的直接對手是I-pace跟C40 recharg
→ : e，但是從大小看本來就跟modelY同級距，不知道有什
→ : 麼好暴怒的
→ : 國外媒體認為這台的直接對手是I-pace跟C40 recharg
→ : e，但是從大小看本來就跟modelY同級距，不知道有什
→ : 麼好暴怒的
![[圖]](http://i.imgur.com/QGjwFpeh.jpg)
推 : 真的會笑死 4米8的RZ說跟4.7米Y同級 好啦I-pace29F 05/16 18:27
→ : 4米6又是RZ同級 甚麼自助餐啊
→ : 4米6又是RZ同級 甚麼自助餐啊
Y是4.75公尺 跟RZ是4.8公尺比
為啥硬要把後面的5公分偷掉阿?
兩台的差距也只有5公分欸?
自己偷偷略去5公分然後硬要說不同級?
而且Y比RZ寬，如果把兩者的體積相除
RZ只比Y大了0.44%而已
加上Y的軸距還比RZ長了4公分
明明怎樣看都是同車格的產品
只有你自己那邊自定義不同級...
還是你不會算體積阿?
教你啦，長*寬*高 就是體積囉
→ : C40是4米4欸 這同級甚麼鬼啦 越講越好笑31F 05/16 18:28
→ : IX才4米9所以不是Model X要5米的同級車是嗎?搞笑
→ : IX才4米9所以不是Model X要5米的同級車是嗎?搞笑
推 : 一直講4米7是直接省略那51mm嗎 笑死 長度差54mm被33F 05/16 18:32
→ : 視為同級很合理吧呵呵
→ : 視為同級很合理吧呵呵
→ : 同不同級不重要啦 喜歡rz的趕快去買35F 05/16 18:35
推 : 好啦 快去買 讚讚36F 05/16 18:36
推 : 誰說台灣經濟不好37F 05/16 18:36
→ : 上次去台南台積 lexus特斯拉也太多
→ : 上次去台南台積 lexus特斯拉也太多
推 : RX 4,890 X5 4,922 GLE 4,937 想必在你眼裡不同級39F 05/16 18:36
→ : NX 4,660 GLC 4,729 X3 4,708 想必也不同級 笑死
→ : 原廠都命名叫RZ還在那邊歡
→ : NX 4,660 GLC 4,729 X3 4,708 想必也不同級 笑死
→ : 原廠都命名叫RZ還在那邊歡
推 : 真的笑死XD42F 05/16 18:39
→ : 喔對了 Q7還是5,065 想必比雙B跟Lexus高大上 ???43F 05/16 18:39
推 : 樓上ID很厲害 推文完全看不懂44F 05/16 18:40
→ : 而且看起來很像忘記換分身ID
→ : 而且看起來很像忘記換分身ID
→ : 這價格可以選別牌46F 05/16 18:47
![[圖]](http://i.imgur.com/xQ29haMh.jpg)
![[圖]](http://i.imgur.com/QHjuhRbh.jpg)
推 : RX 本來就是跟 Y比49F 05/16 19:26
→ : 美國還有更大的LX 才是跟X比
RZ速限160 ?→ : 美國還有更大的LX 才是跟X比
推 : 真的就只有那位1280547在車格不同 卻列一堆車來打51F 05/16 19:31
→ : 自己臉
→ : 自己臉
→ : 我真的不知道為啥他要忽略那5公分53F 05/16 19:37
推 : 價格帶怎樣都不會選這台啊….54F 05/16 19:44
推 : 好啦， 差一um公差也是不同車格啦55F 05/16 19:49
推 : RZ那復古內裝連特斯拉都輸56F 05/16 19:53
→ : RZ真的爛到哭,怎麼護航啦57F 05/16 19:58
推 : 啊不然來比公差啊58F 05/16 20:00
推 : 我還真的找不到買RZ不買MY的理由…59F 05/16 20:09
→ : 死忠仔比較多啊 當初也講BZ4X賣爆 現在呢60F 05/16 20:22
推 : 不就是希望有水準比較高的車友吧61F 05/16 20:22
→ : RZ原廠哪裡說是RX的後繼電動版？我看部分媒體都說是62F 05/16 20:29
→ : 自成一格，因為就是介於RX和NX之間，拿Y比也是合理
→ : 。像EQS你該不會也認為是S同級的電動版吧？但定位根
→ : 本不是
→ : 而且39樓的舉例是自打臉吧，照原po的1%理論，X5 RX
→ : GLE都是同級，你為什麼會認為原案po會說是不同級，
→ : 前後矛盾
→ : 自成一格，因為就是介於RX和NX之間，拿Y比也是合理
→ : 。像EQS你該不會也認為是S同級的電動版吧？但定位根
→ : 本不是
→ : 而且39樓的舉例是自打臉吧，照原po的1%理論，X5 RX
→ : GLE都是同級，你為什麼會認為原案po會說是不同級，
→ : 前後矛盾
推 : 忘記換帳號吧 自己跟自己吵架69F 05/16 20:34
![[圖]](http://i.imgur.com/aOvKY98h.jpg)
→ : 我查的是毛重喔 YLR 2054KG RZ 2296KG73F 05/16 21:36
→ : https://tinyurl.com/j8b7n7pe
→ : https://tinyurl.com/rt79kd39
→ : https://tinyurl.com/j8b7n7pe
→ : https://tinyurl.com/rt79kd39
Tesla Model Y Long Range Dual Motor (2022-2023) price and specifications - EV Database
![[圖]]()
All details and specs of the Tesla Model Y Long Range Dual Motor (2022). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehi ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/ev-database.org_img_124dd9b2ef3c7e553034fe1c0403386d.jpg)
Lexus RZ 450e (2023) price and specifications - EV Database
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All details and specs of the Lexus RZ 450e (2023). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle. ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/ev-database.org_img_8b377bc6505844ff553a85ec7011b98e.jpg)
Toyota bZ4X FWD (2022-2023) price and specifications - EV Database
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All details and specs of the Toyota bZ4X FWD (2022). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle. ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/ev-database.org_img_auto_Toyota_bZ4X_Toyota_bZ4X-01402x.jpg)
推 : 喜歡RZ快去買 拜託了XDDD77F 05/16 21:44
→ : 但我不知道為什麼特斯拉歐洲版說明書沒有列重量78F 05/16 21:48
推 : RZ專攻飢餓行銷啦跟RX比好歹一桶油隨便開都有50079F 05/16 21:49
推 : 豐田粉不可能認RZ是RX接班人，拿新平台重心打造
→ : 才是後繼車，RZ頂多是個章豐田男實驗品就給賓士EQC
推 : 一樣，在比車室空間RX也碾壓RZ，美國人都不怎麼
→ : 買單不要在出來讓人笑話了
推 : 豐田粉不可能認RZ是RX接班人，拿新平台重心打造
→ : 才是後繼車，RZ頂多是個章豐田男實驗品就給賓士EQC
推 : 一樣，在比車室空間RX也碾壓RZ，美國人都不怎麼
→ : 買單不要在出來讓人笑話了
→ : 神a油電航程跟重量就贏這些航程垃圾了～吹一吹總要84F 05/16 22:05
→ : 還的。
→ : 科技結晶！？騙那些90.19正好～順便大割特割
→ : 被割還傲嬌。抖M仔
→ : 還的。
→ : 科技結晶！？騙那些90.19正好～順便大割特割
→ : 被割還傲嬌。抖M仔
![[圖]](http://i.imgur.com/CJ9OXh7h.jpg)
![[圖]](http://i.imgur.com/vffBtgkh.jpg)
→ : 說個笑話，特斯拉比較強90F 05/16 22:12
那還不賣爆?! 手刀下訂~~ XD→ : 不都抖M仔～被割到神智不清91F 05/16 22:16
推 : bz4x電耗好猛喔好厲害喔 所以我說那個車呢？92F 05/16 22:20
→ : 你想當電韮？93F 05/16 22:22
推 : 上面某S不知道有沒有買台626來支持豐田電車?94F 05/16 22:49
推 : RX應該是介於類似賓士glc跟gle間的車格的，拿model95F 05/16 23:01
→ : y來比好像也沒什麼錯
→ : y來比好像也沒什麼錯
推 : 一個一年只賣200台 怎麼跟目標一萬台的比97F 05/16 23:38
噓 : 看到RZ出來，真的有Nokia 的影子了98F 05/17 02:30
※ 編輯: QuentinHu (101.136.183.246 臺灣), 05/17/2023 03:32:39噓 : 你買了沒？99F 05/17 05:37
→ : 說真的啦 nx rx都是前驅base 要跟x3 x5完全同級我100F 05/17 08:31
→ : 是打疑問
→ : lexus真正跟雙逼完全可以對上的車格 應該是is gs l
→ : s 都是後驅的
→ : es相對於gs 改成前驅加大空間便宜賣 然後賣更好
→ : nx rx也算類似的操作
→ : 是打疑問
→ : lexus真正跟雙逼完全可以對上的車格 應該是is gs l
→ : s 都是後驅的
→ : es相對於gs 改成前驅加大空間便宜賣 然後賣更好
→ : nx rx也算類似的操作
推 : 樓上這樣就多了 沒人買車同級條件這麼嚴苛 買RX的106F 05/17 08:59
→ : 一堆不買到awd 這樣根本不能跟bmw比了
→ : 一堆不買到awd 這樣根本不能跟bmw比了
→ : 奧迪也一堆前驅base的，所以跟那個沒有關係108F 05/17 09:11
→ : 沒人會認為前驅A4就跟C 3不同級好嗎
→ : 沒人會認為前驅A4就跟C 3不同級好嗎
→ : RX 跟 X5 本來就不同級啊，只看大小是要比三小？110F 05/17 09:24
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/26M1DRt.jpg)
→ : https://youtu.be/IDkmZY0XpW0112F 05/17 10:40
→ : 嘉偉昨天說了一句充電頭設計在車頭是因為美國人車庫
→ : 方便充電，我心想那美國車TESLA都設計在車尾是在？
→ : 嘉偉昨天說了一句充電頭設計在車頭是因為美國人車庫
→ : 方便充電，我心想那美國車TESLA都設計在車尾是在？
→ : 油車廠造出無競爭力的產品 請討論產品不然你現在討115F 05/17 10:44
→ : 影片後面也還是在幫油車講話，說油車廠電車不積極佈116F 05/17 10:44
→ : 局是因為電車後續沒保養錢可賺，還說電車會不會以後
→ : 局是因為電車後續沒保養錢可賺，還說電車會不會以後
→ : 論nokia 8810。回看當初功能手機廣告訴求 跟現在油118F 05/17 10:45
→ : 也會像油車那樣需要 5000、1萬公里保養 真的笑死我119F 05/17 10:45
→ : 車 廣告訴求如初一致 XD120F 05/17 10:46
推 : 特斯拉設計在車尾應該是因為倒車入庫才符合現實121F 05/17 10:46
→ : 其他家設計在車頭是因為減少銅線成本
→ : 其他家設計在車頭是因為減少銅線成本
![[圖]](http://i.imgur.com/IKqDgDEh.jpg)
→ : 電動車時代真正關鍵是智能，所以不是賺保養的錢，是125F 05/17 10:55
→ : 賺軟體服務的錢。如果還在想著五千、一萬保養表示還
→ : 在舊時代思維
→ : 賺軟體服務的錢。如果還在想著五千、一萬保養表示還
→ : 在舊時代思維
→ : 反正電動車市場本來就沒豐田位置 乖乖做油車吧 嘻嘻128F 05/17 11:11
推 : 那個充電位置也不在車頭阿..Leaf跟Honda e才在車頭129F 05/17 11:47
→ : 買車是為了節稅而已,太便宜的車不買130F 05/17 11:48
推 : 有沒有2000kg差很多好嗎？能停機械車位和不能停的差131F 05/17 11:58
→ : 別
→ : 別
推 : Y 內裝好看一點 真的會買爆133F 05/17 13:19
推 : Y已經是全世界最暢銷車款134F 05/17 16:32
→ : 因為特斯拉也沒生產幾款車在賣.......135F 05/17 18:12
→ : 順道一提,馬斯克只講今年"將",去年Y可沒賣贏RAV4
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推 : 價格啊。蘋果也沒賣贏Android過，但如果不考慮價格137F 05/17 18:21
→ : 的話大部份人都會選蘋果吧ㄏ
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