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果然不出所料，
這樣子的新聞只要過了一天就沒有討論熱度了。
難道台灣人只有在看新聞的當下憤怒，
過幾天就當作沒事了嗎？

台灣與日本交通事故死亡率比為4.4倍，
(https://www.thinkingtaiwan.com/content/6991)
台灣的交通根本就是國恥，
總是說台灣最美的風景是人，
但路上開車騎車的素質卻是一個比一個低。
特別是那些職業開車的，根本無法無天，
難道沒有辦法要求交通部改善台灣的惡劣交通嗎？
難道我們就要被迫接受這種糟糕的用路環境嗎？



※ 引述《j955369 (兩岸英粉 內政英黑)》之銘言：
: =========================================
: 2019年的道路事故死亡人數創下6年來新高
: 道路事故死亡率創下5年來新高 與前年度相較成長超過兩成
: 在此之前都是年年下降
: (民國85年以來 除民國100年較前年度上升0.01外 皆為一路下降
: 直到去年108年一口氣從107年的 0.69人/每萬輛 爆升到 0.84人/每萬輛)
: =========================================
: 台灣一年因他人行為而死的人數到底有多少人?
: 被殺人犯殺?
: 互毆致死?
: 家暴致死?
: 尋仇殺人而死?
: 幹
: 我還想不到這條件下有多少種死法耶...
: 但是 我只知道這條件下有一種死法
: 是這條件下其他死法的總和也無法高於他的
: 那就是被車撞死...
: 在台灣
: 光看2019年
: 因道路交通事故而死的將近兩千人
: 其中行人就超過百人
: 當你看到三重小女孩過馬路被車撞死
: 你會感到憤怒 也只有感到憤怒
: 當你看到基隆小女孩過馬路被車撞死
: 你會感到憤怒 也只有感到憤怒
: 當你看到一堆行人因車禍而死
: 你... 幹 台灣人好像都無感耶...
: 這種80%因道路交通政策錯誤所造成的死亡
: 台灣人竟然無感?!
: 今天一聲槍響
: 新聞至少報一天 甚至洗一個禮拜
: 今天一個神經病拿刀砍人
: 新聞至少洗一個禮拜
: 今天一個神經病拿刀殺人案的後續追中
: 起碼再報一個禮拜
: 一個小女孩被虐死
: 起碼先報個兩天
: 一個小朋友買肉員忘記加辣
: 至少被報了半個月
: 還有廣大鎮民直播撐腰肉搜
: 台灣人腦子到底裝了什麼?
: 這些事件在台灣明明就是特例
: 一年下來所造成的死傷人數遠遠低於走在路上被車撞死
: 台灣人就超關心
: 結果當政府因長期怠忽職守而造成每年超過千人命喪輪下
: 台灣人的態度卻是
: "喔" 然後新聞報個一兩則就沒了...
: 明明這才真的是各類型隨機殺人事件中最容易遇到的類型
: 然而去要求政府改善交通政策的台灣人永遠都是少數
: 這些人的死 與政府交通政策的錯誤有高度正相關也已經一堆人證明了
: 從制度上
: 便宜行事的考照制度、各種陋習下的職業駕駛制度
: 從道路設計上
: 到處看得到的死角路口、到處看得到的不合理規劃
: 從教育上
: 行人至上變成退讓三步、防衛駕駛變成弱者要自我保護
: 這些種種錯誤所造成的人命損失
: 台灣多數人都不覺得是政府該負的責任
: 而政府的態度也明確的告訴人們
: "我他媽的有做就不錯了，還要要求什麼啦?"
: 台灣人依然覺得 "喔"
: "一定是用路人的錯啦..."
: 然後少數人在努力時 多數也都只是在等著看笑話
: 政府也看準這沒啥民意基礎 做對了又沒人在乎 做錯了又要被罵
: 所以也總是打發了事 使得各種問題都是牛步進展
: 於是2019年的道路事故死亡人數創下6年來新高
: 道路事故死亡率創下5年來新高 與前年度相較成長超過兩成
: 有人在乎嗎? 有人知道在此之前都是年年下降的嗎?
: 2020都過了一半了 你有看哪家媒體報了嗎?
: 都沒有耶
: 那我們在這邊氣噗噗是能怎樣?
: 明天起床後又是嶄新的一天
: 過陣子又發生類似事故時
: 又在這氣噗噗
: 週而復始後 依然什麼都沒有改變
: 超級悲哀...
: 附個參考連結
: https://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100&funid=b3303

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