※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-18 22:29:19
看板 MobileComm
作者 標題 Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
時間 Wed May 17 18:49:34 2023
同個話題很久以前在其他版討論多次，
我覺得與其嘴蘋果，不如先把事情釐清楚再討論才比較有意義。
這邊統整看到的資訊，如果有引用錯誤請大大提點。
1. 悠遊卡本身的晶片比較落後
一般悠遊卡 > ISO/IEC 14443 (Type A) > Mifare
Mifare很多種，這邊只講需要的 Mifare Classic & Mifare Desfire
這部分討論到爛了!
蘋果支援的是後者，前文提到的中國&南韓的交通卡也都是Mifare Desfire
－－－－－－－－－－
這邊我重新做了一下確認，不好意思上述的說明不正確
正確來說是南韓的票卡機＆商店支援的是> Type-A／B対応SE符合Mifare Desfire規格
因此可以透過支援此規格的iPhone對應
至於南韓交通卡實際是走什麼規格，我目前還沒有查到正確答案
－－－－－－－－－－
而最新的超級悠遊卡則是CPU卡，依舊沒有使用Mifare Desfire
iCash2.0則是使用Mifare Desfire模擬Mifare Classic
－－－－－－－－－－
iCash2.0模擬Classic我只在MRT版看到此資訊
其餘地方都只提到晶片悠遊卡2.0才是模擬Classic
－－－－－－－－－－
因為當初決策錯誤，加上東西沒壞就不更新的心態。
本來支援新技術得換新設備，只是不知道為什麼討論就會變成都是果粉要求/靠北。
前陣子去法國搭地鐵，他們支援快速交通卡(信用卡)。
雖然比不過西瓜卡，但感應速度比悠遊卡快不少。
而且這作法更便民也能推廣旅客，後面再提及。
2. 信用卡感應(快速交通卡)
這東西如果成了，AP&GP&SP都能享受到
無法理解要拒絕的理由在哪裡? 我們一般人何必幫廠商說話
而且還能衍生其他使用方法，
一是單卡多人搭乘
二是依據你的乘車次數幫你計算最划算的計費方式
它能計算你乘車的次數&時間，自動幫你變更計費方式
從原本的單次計費，自動切換1HR PASS或是24HR PASS。
可以參考法國地鐵官網說明
https://www.tcl.fr/tcl-carte-bancaire
甚至日本今年也加入了這機制
https://images.plurk.com/1CflNhfbBlzc56pL1hRHNe.png
![[圖]](https://images.plurk.com/1CflNhfbBlzc56pL1hRHNe.png)
3. 蘋果跪日本的出處在哪邊?
我查日經新聞只看到JR為了讓西瓜卡上iPhone做了很多努力
希望上一篇說的可以提供資訊連結讓我參考
https://xtech.nikkei.com/it/atcl/column/16/121400299/121400001/
「iPhoneでSuica」への執念、JR東日本が語るApple Pay対応の狙い | 日経クロステック（xTECH）
![[圖]]()
「Apple Pay」の日本上陸で話題の中心となったのが、東日本旅客鉄道（JR東日本）の「Suica」への対応だった。従来のSuicaカードや「おサイフケータイ」と同等の機能を確保しつつ、iPhoneへのタッチでカードを取り込めるようにするなどの付加価値をつけた。その狙いをJR東日本の担当者に聞い ...
![[圖]](https://xtech.nikkei.com/it/atcl/column/16/121400299/121400001/topm.jpg?20220512)
題外話，日經這篇是2016年而且提到他們2014嘗試類似超級悠遊卡的做法結果失敗了。
然後我們台灣在2022年尾重蹈覆轍......
東JR : Am i a joke to you?
雖然我覺得2提到的方式在台灣可能也要很久才能實現，
但至少比悠遊卡上AP&GP實際許多 (台版安卓不是每台都有安全晶片
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.7.223 (臺灣)
※ 作者: Aruto1121 2023-05-17 18:49:34
※ 文章代碼(AID): #1aPB51Ni (MobileComm)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1684320577.A.5EC.html
※ 同主題文章:
05-17 10:41 ■ [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
● 05-17 18:49 ■ Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
05-17 22:23 ■ Re: [情報] 北捷閘門更新、悠遊卡APPLE PAY合作進度
推 : 多了信用卡對外國人應該有差 不過想到之前有新聞說正在1F 05/17 18:51
→ : 研議開放信用卡加值 不知道研議到哪去了
→ : 研議開放信用卡加值 不知道研議到哪去了
→ : 如果不是快速交通卡模式的話，不論AP GP可能都不能直3F 05/17 18:56
→ : 接進出。還是不夠方便就是
→ : 接進出。還是不夠方便就是
推 : 主要還是北捷體系不能從AP/GP中得到什麼利益5F 05/17 18:59
→ : 如果綁定快速交通卡得先花錢買實體卡，大概就不抗拒了
→ : 如果綁定快速交通卡得先花錢買實體卡，大概就不抗拒了
推 : 之前電票有8折，信用卡沒折誰會用，悠遊卡又不是民間企7F 05/17 19:03
→ : 業，亂花錢會被電爆
→ : 業，亂花錢會被電爆
推 : 支援信用卡跟電子票證是兩件都可以做的事，問題是信用卡台灣9F 05/17 19:06
→ : 要追上的事情可多了。悠遊付用NFC模擬悠遊卡在安卓不需要手
→ : 機有SE，大部分牌子都可以用，軟體不夠好但是功能是做得到的
→ : ，但是蘋果一樣不給用
→ : 要追上的事情可多了。悠遊付用NFC模擬悠遊卡在安卓不需要手
→ : 機有SE，大部分牌子都可以用，軟體不夠好但是功能是做得到的
→ : ，但是蘋果一樣不給用
推 : 我是覺得一般支付要跟悠遊卡悠遊付有價格差異13F 05/17 19:07
推 : 其實就是小額跟行支都想賺才會都不行14F 05/17 19:10
推 : 蘋果也不是在全世界開放信用卡支付的都支援快速交通，有人提15F 05/17 19:19
→ : 新加坡蘋果不行三星可以，這技術也起步沒太久要追上普遍普及
→ : 的電子票證不只是台灣，全世界都還有很多事要做
→ : 新加坡蘋果不行三星可以，這技術也起步沒太久要追上普遍普及
→ : 的電子票證不只是台灣，全世界都還有很多事要做
推 : 信用卡給觀光客用真的方便18F 05/17 19:21
→ : iphone 每年更新設備，卡機多久才更新一次？19F 05/17 19:23
→ : felica 能放進 iphone，mifare classic 不能放？
→ : felica 能放進 iphone，mifare classic 不能放？
推 : 高雄捷運不就全都可以了，北捷設備就是不更新支援啊21F 05/17 19:25
推 : 高捷的門數跟北捷能比嗎？22F 05/17 19:25
→ : 但是手機交通卡就真的是最方便的可惜還沒有23F 05/17 19:26
推 : 希望能快點更新24F 05/17 19:27
推 : 高捷離快速交通卡還是很遙遠，大眾運輸支援多重支付沒什麼好25F 05/17 19:28
→ : 反對的，但是這跟手機做電子票證是兩件不衝突的事
推 : 信用卡對偶爾去的觀光客或商務人士是有用的，但是像我們這種
→ : 混合單車公車捷運火車的通勤在地人，電子票證才是現實的生活
→ : 反對的，但是這跟手機做電子票證是兩件不衝突的事
推 : 信用卡對偶爾去的觀光客或商務人士是有用的，但是像我們這種
→ : 混合單車公車捷運火車的通勤在地人，電子票證才是現實的生活
→ : 而且 iphone 宣布新機支援悠遊卡搞不好還能帶動一大29F 05/17 19:38
→ : 波換機潮
→ : 波換機潮
噓 : Samsung pay表示：低能裹粉是在忙什麼？31F 05/17 19:47
推 : 這篇說得很好 錯誤政策比貪污更可怕32F 05/17 19:49
推 : X大倒是不用替北捷開脫問題33F 05/17 19:49
→ : 因為中捷高捷機捷淡海輕軌都能而北捷沒有
→ : 因為中捷高捷機捷淡海輕軌都能而北捷沒有
→ : 2016 就是iphone7為日本區加入felica功能35F 05/17 19:52
推 : 像suica有心想做什麼障礙都會想辦法解決 不想做就很多理由36F 05/17 19:52
→ : 就如同現在pixel 軟體鎖日區felica37F 05/17 19:54
→ : 原簡報說信用卡要解鎖比較奇怪 如果是快速信用卡應該
→ : 是不需解鎖
→ : 原簡報說信用卡要解鎖比較奇怪 如果是快速信用卡應該
→ : 是不需解鎖
推 : 講這麼多 北捷就是爛阿 要不要做而已40F 05/17 20:09
→ : icash有模擬成classic嗎？41F 05/17 20:10
不好意思，我查到的資料是這樣寫沒有錯。請問Temu2015大有查到其他資訊嗎？
→ : 台灣首都做成這樣 真的很丟臉 沒辦法台北人的選擇42F 05/17 20:10
→ : 晶片是不是較舊不是問題吧？icash就改版成2.0，一卡通另外43F 05/17 20:20
→ : 弄一個mengo，解決方式很多種，看要不要做而已
→ : @EPIRB406 高捷是拿舊機改，上面坑坑洞洞的XD
→ : 弄一個mengo，解決方式很多種，看要不要做而已
→ : @EPIRB406 高捷是拿舊機改，上面坑坑洞洞的XD
推 : 都有新款晶片 還要為了悠遊卡公司加舊款晶片 差低46F 05/17 20:47
→ : 為了嘴蘋果 什麼鬼話都講得出來
→ : 為了嘴蘋果 什麼鬼話都講得出來
推 : icash2.0你確定是模擬mifare classic???48F 05/17 20:49
不好意思，我查到的資料是這樣寫沒有錯。請問Lianpig556大有查到其他資訊嗎？
推 : SE不一定是晶片，也不一定要在手機裡49F 05/17 20:55
→ : 人家都講了classic是一個落後的規格還要人家支援50F 05/17 20:56
→ : 你乾脆要iPhone支援軟碟機啦
噓 : 有種北捷開放閘門金流系統自由化, 悠遊卡想爛就繼續爛
→ : 下個世紀再改Desfire也沒關係
→ : 你乾脆要iPhone支援軟碟機啦
噓 : 有種北捷開放閘門金流系統自由化, 悠遊卡想爛就繼續爛
→ : 下個世紀再改Desfire也沒關係
→ : 阿人家三星就加了阿差低54F 05/17 21:03
噓 : iCash2.0沒有模擬Classic 韓國交通卡不是DESFire55F 05/17 21:05
感謝指正，經查詢韓國的部分的確沒有資料提及是走哪一個系統。另外不好意思，iCash2.0的部分我查到的資料是這樣寫沒有錯。
請問brandon0610大有查到其他資訊嗎？
→ : 而且四大票證(剩三個)三個 classic 只嘴悠遊卡? 隨56F 05/17 21:05
→ : 便一個票證上蘋果都能進北捷好嗎
→ : 便一個票證上蘋果都能進北捷好嗎
推 : 台灣有電子票證不是Classic，蘋果一樣不支援。手機不需要SE58F 05/17 21:17
→ : 也可以用電子票證，台灣蘋果一樣不支援
推 : 韓國交通卡忘了用什麼，不過手機也可以用，去韓國蠻常看到
→ : 也可以用電子票證，台灣蘋果一樣不支援
推 : 韓國交通卡忘了用什麼，不過手機也可以用，去韓國蠻常看到
→ : 抱歉，我把晶片悠遊卡2.0的資訊和iCash2.0的搞混了。61F 05/17 21:39
推 : GP願意讓悠遊卡以交通卡限定的方式上，悠遊卡自己拒絕62F 05/17 21:40
→ : 只能說悠遊卡公司不知道在想什麼
→ : iCash 2.0就是DesFire吧，至少我用APP感應出來是這樣
→ : 只能說悠遊卡公司不知道在想什麼
→ : iCash 2.0就是DesFire吧，至少我用APP感應出來是這樣
推 : 很多人遇到蘋果就很難理性 只能這樣說65F 05/17 21:49
→ : 這種非我族類其心必異的心態實在不太健康
→ : 這種非我族類其心必異的心態實在不太健康
推 : 北捷票卡感應真的慢 時不時又感應不到 卡在那邊超尷尬67F 05/17 22:13
噓 : 人口基數就沒那麼多，要蘋果主動來配合除非給的錢夠多不然68F 05/17 22:19
→ : 放眼全世界台灣就是小眾市場
→ : 放眼全世界台灣就是小眾市場
→ : 蘋果為何不能用悠遊付？故意閹割NFC功能70F 05/17 22:54
噓 : @opengaydoor 先叫蘋果開放NFC支付功能啊 懂嗎？
噓 : @opengaydoor 先叫蘋果開放NFC支付功能啊 懂嗎？
推 : 說遇到蘋果就難理性 我還覺得有人看到北捷就沒理性^u72F 05/17 23:18
→ : ^
→ : Gaydoor你自己看看嘴北捷的嘴臭還是嘴蘋果的嘴臭
→ : ^
→ : Gaydoor你自己看看嘴北捷的嘴臭還是嘴蘋果的嘴臭
→ : 智x果粉根本不知道悠遊付 安卓沒鎖NFC早就用爽爽75F 05/17 23:23
噓 : 你說那個出了台北就殘廢的悠遊付NFC喔XD76F 05/17 23:27
推 : 悠遊付現在就是超級卡的讀卡機啊（笑77F 05/17 23:30
推 : 這就台灣人死個性不是嗎？ 公司不是請你們來解釋問題，是來78F 05/17 23:30
→ : 解決問題？但我們的公家官股政府單位，哪個不是這垃圾樣
→ : 解決問題？但我們的公家官股政府單位，哪個不是這垃圾樣
悠遊付｜一卡一付 無現生活更進一步！
![[圖]]()
從實體到數位，悠遊卡公司為您實現「一卡一付」便利體驗！「悠遊付」電子錢包，不僅能掃碼支付、付款轉帳，還能自動加值、管理悠遊卡，甚至可以用手機直接「嗶乘車」！讓你一手掌握多元支付、享受經濟自由，支付行動化、管理智慧化、使用平權化無現生活更進一步！ ...
![[圖]](https://easywallet.easycard.com.tw/images/meta.jpg)
推 : 悠遊付不等於NFC SIM83F 05/17 23:34
推 : 悠遊付起碼給了一個方法，現在用信用卡跟QR Code一樣要開APP84F 05/17 23:35
→ : ，而且還不會比悠遊付快
→ : ，而且還不會比悠遊付快
→ : 蘋果先開通NFC支援悠遊付不是最快解決方案嗎？86F 05/17 23:35
→ : 某些果粉不懂只會怪北捷 怎麼不怪蘋果死愛錢？
→ : 某些果粉不懂只會怪北捷 怎麼不怪蘋果死愛錢？
推 : 現在是不是都沒有nfc sim了 台哥不玩了之後88F 05/17 23:35
→ : 哪有，中華NFC SIM還在，而且支援悠遊卡一卡通甚至是iCash89F 05/17 23:36
推 : 是喔 那我下隻手機考慮np過去90F 05/17 23:39
推 : NFC SIM我用七年多了倒是很希望SP或AP或GP能完全取代，因為H91F 05/17 23:44
→ : ami Pay真的是很微妙
→ : ami Pay真的是很微妙
→ : 沒有說NFC不開放是對的，我想表達的是內文提到的快速93F 05/17 23:48
→ : 交通卡級別的服務。不操作設備前提的直接感應，對我這
→ : 種門外漢來說如何達成必非重點，只是我提了除了西瓜卡
→ : 外我在法國體驗到的方式
→ : 快速交通卡還有一個優勢就是不小心沒電也可以使用（忘
→ : 記打在內文）
→ : @xoy 請問微妙點在哪邊？完全沒用過
→ : 交通卡級別的服務。不操作設備前提的直接感應，對我這
→ : 種門外漢來說如何達成必非重點，只是我提了除了西瓜卡
→ : 外我在法國體驗到的方式
→ : 快速交通卡還有一個優勢就是不小心沒電也可以使用（忘
→ : 記打在內文）
→ : @xoy 請問微妙點在哪邊？完全沒用過
推 : 至於當初決策錯誤你可以問問阿扁跟時任北捷董事長方100F 05/17 23:54
→ : 方土 北捷我看現在應該沒錢整個翻新硬體去配合蘋果
→ : 方土 北捷我看現在應該沒錢整個翻新硬體去配合蘋果
推 : NFC SIM沒電在某些手機也可以用。快速交通卡很好，但是在台102F 05/17 23:56
→ : 灣仍然是大餅，還有很多路要走，在國外它也還不是涵蓋面很全
→ : 的服務，像韓國信用卡遠比台灣普及，大眾運輸就還是電子支付
→ : 。要推沒什麼問題，但這都是很長期的事
→ : 灣仍然是大餅，還有很多路要走，在國外它也還不是涵蓋面很全
→ : 的服務，像韓國信用卡遠比台灣普及，大眾運輸就還是電子支付
→ : 。要推沒什麼問題，但這都是很長期的事
推 : 台哥的nfc我4年鐵粉 可惜沒了106F 05/17 23:57
推 : 硬推市面上民間和政府主導早出一堆支付的悠遊付意義在哪?107F 05/17 23:59
→ : Hami Pay就軟體肥大，啟動慢，用起來不太流暢，不過除了電子108F 05/17 23:59
→ : 票證，用它來支付各式繳費是還可以
→ : 票證，用它來支付各式繳費是還可以
→ : 不但為了推廣硬砸大錢回饋 恐怕還卡了一堆別的變通做法110F 05/18 00:00
推 : 因為小額支付的錢不夠賺所以想賺電支的XD111F 05/18 00:00
→ : 我是覺得推悠遊付超級爛 我幾十年台哥大VIP也是因為台哥大112F 05/18 00:01
→ : 關掉原本的nfc sim支付強制轉移到悠遊付 我研究過悠遊付後
→ : 決定付錢結束合約 立刻跳到中華 一樣換nfc sim用hami pay
→ : 說起來wali pay可靠度比hami pay好太多 但hami pay福利真多
→ : 就是不想開app 也不想手機套塞聯名卡 想要過閘自動信用加值
→ : 還真的沒得選 classic和悠遊付我只想說錯誤政策比貪汙可怕
→ : 關掉原本的nfc sim支付強制轉移到悠遊付 我研究過悠遊付後
→ : 決定付錢結束合約 立刻跳到中華 一樣換nfc sim用hami pay
→ : 說起來wali pay可靠度比hami pay好太多 但hami pay福利真多
→ : 就是不想開app 也不想手機套塞聯名卡 想要過閘自動信用加值
→ : 還真的沒得選 classic和悠遊付我只想說錯誤政策比貪汙可怕
推 : 就悠遊卡公司市場做大之後反而不想花錢更新基建118F 05/18 00:04
推 : 覺得悠遊付不好在安卓是當然，因為有NFC SIM跟Samsung可選，119F 05/18 00:04
→ : 但是起碼可用的機型很全面。問題是台灣蘋果一家電子票證都沒
→ : 有，毫無技術障礙的悠遊付也被擋掉就變成連退而求其次的方法
→ : 都沒有
→ : 但是起碼可用的機型很全面。問題是台灣蘋果一家電子票證都沒
→ : 有，毫無技術障礙的悠遊付也被擋掉就變成連退而求其次的方法
→ : 都沒有
→ : hami pay每次伺服器維護後 高機率卡死登入 被迫清空暫存123F 05/18 00:05
→ : 或是重裝 甚至整個nfc sim交通卡死掉都遇過 真的體驗不佳
→ : 我現在都是帶2支手機啦 一支安卓一支蘋果 全世界走得通
→ : 或是重裝 甚至整個nfc sim交通卡死掉都遇過 真的體驗不佳
→ : 我現在都是帶2支手機啦 一支安卓一支蘋果 全世界走得通
推 : 悠遊付我猜是悠遊卡公司在成本控制下做的通用解 除非126F 05/18 00:15
→ : 市政府補助 不然北捷應該就跟核三一樣能撐就撐
→ : 市政府補助 不然北捷應該就跟核三一樣能撐就撐
推 : 哀鳳的NFC應用性不夠廣泛、NFC開放程度較低乃是事實，所128F 05/18 00:51
→ : 以別全都怪罪在悠遊卡公司與北捷頭上
→ : 以別全都怪罪在悠遊卡公司與北捷頭上
噓 : 悠遊卡發行時，DESFire 根本還沒出來吧，還決策錯誤咧130F 05/18 01:01
→ : 除了晶片格式問題外，還有虛擬卡號的通訊格式要解決。
→ : 最快的方式我想還是請蘋果支援 nfc sim 卡，也才能真
→ : 的做到不解鎖就能感應
→ : 除了晶片格式問題外，還有虛擬卡號的通訊格式要解決。
→ : 最快的方式我想還是請蘋果支援 nfc sim 卡，也才能真
→ : 的做到不解鎖就能感應
推 : 堅持繼續用classic不要升級相容度更高的desfire不就是?134F 05/18 01:15
→ : 悠遊卡發行是2002年，FeliCa是1997年，DESFire是2002年135F 05/18 01:15
→ : nfc sim不少人也是說過時就是136F 05/18 01:16
→ : 因為這篇我看了交3的報告，結論就是更換設備的成本太高137F 05/18 01:17
推 : 設備還是會有折舊和淘汰吧? 早晚還是要花更換設備的錢138F 05/18 01:18
※ 編輯: Aruto1121 (36.230.253.201 臺灣), 05/18/2023 01:31:32→ : 一般是那樣沒錯，但可能北捷年限比較久？139F 05/18 01:35
※ 編輯: Aruto1121 (36.230.253.201 臺灣), 05/18/2023 01:38:40→ : 結論：愛金卡規格上最可能上蘋果，也可以直接進北捷140F 05/18 01:39
→ : 韓國交通卡是用國內規格KSX6923/4141F 05/18 01:51
→ : AP也是要另外為他開發的
→ : AP也是要另外為他開發的
→ : 感謝大大提供資訊。不知道KSX6923/4是走哪一種SE143F 05/18 02:10
→ : 目前看到說韓國可以用TypeA.B對應SE的手機搭車
→ : 目前看到說韓國可以用TypeA.B對應SE的手機搭車
推 : 台灣政府和企業，該花錢讓流程更順暢的，都捨不得，但一145F 05/18 06:41
→ : 些莫名其妙的東西又很大手筆
→ : 些莫名其妙的東西又很大手筆
推 : 悠遊卡2002上市DESFire剛發表而已，成熟穩定的classic才是合147F 05/18 07:25
→ : 理的選擇，之後台灣電子票證進入擴張跟整合的漫長路，台灣不
→ : 是只有悠遊一卡iCash而已，還有一些區域性的電子票證。電子
→ : 票證遲早要更新沒錯，但也早就不是悠遊卡公司能決定的，這已
→ : 經是交通部跟金管會都要介入的全國性事務
→ : 理的選擇，之後台灣電子票證進入擴張跟整合的漫長路，台灣不
→ : 是只有悠遊一卡iCash而已，還有一些區域性的電子票證。電子
→ : 票證遲早要更新沒錯，但也早就不是悠遊卡公司能決定的，這已
→ : 經是交通部跟金管會都要介入的全國性事務
→ : 拿為什麼高捷不替換設備就能做？152F 05/18 07:36
推 : 高捷比較晚通車 閘門在監製的時候 技術規格就比較先進153F 05/18 07:46
→ : 了吧
→ : 了吧
推 : NFC sim 不切換卡片的話不用裝app，我最近兩隻手機都155F 05/18 08:00
→ : 不支援app但已經開通就直接用很方便
→ : 不支援app但已經開通就直接用很方便
推 : 台灣電子票證更新我只知道iCash的例子，iCash更新2.0用DESFi157F 05/18 08:02
→ : re很久很久了，蘋果也沒有支援，反倒是中華NFC SIM這老掉牙
→ : 的技術有。悠遊卡現在用了超過20年談更新沒問題，問題是以台
→ : 灣的規模以及這是全國性事務這也是好幾年後的事，那幾年後還
→ : 用2002的DESFire就不過時嗎？有沒有更新的規格？
→ : re很久很久了，蘋果也沒有支援，反倒是中華NFC SIM這老掉牙
→ : 的技術有。悠遊卡現在用了超過20年談更新沒問題，問題是以台
→ : 灣的規模以及這是全國性事務這也是好幾年後的事，那幾年後還
→ : 用2002的DESFire就不過時嗎？有沒有更新的規格？
推 : 當年行動支付還沒出現時只有實體卡，交通部就曾經要整合各162F 05/18 08:22
→ : 家業者用於交通設施的規範，結果悠遊卡靠勢自己最早出、卡
→ : 片數量碾壓其他家，不配合結果導致整合破局。
→ : 家業者用於交通設施的規範，結果悠遊卡靠勢自己最早出、卡
→ : 片數量碾壓其他家，不配合結果導致整合破局。
→ : 蘋果就靠果粉愚忠支持 不然致敬安卓開放NFC是最速解165F 05/18 08:48
推 : 那你不要用不就好了166F 05/18 08:51
→ : @s78513221 你是不是被噓爆後偷偷刪文？167F 05/18 08:53
推 : 奇怪了，我自己的文章為什麼我不能刪文168F 05/18 08:54
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/1OYT5LHh.jpg)
→ : 一時擺爛一時爽 一直擺爛一直爽 我不是在說某s78170F 05/18 11:26
→ : 當年政府就要全國統一共通規格，讓台灣票證能像日本交通171F 05/18 11:46
→ : 系IC一樣共通，結果悠遊卡強勢表達反對，絕不參與…
→ : 系IC一樣共通，結果悠遊卡強勢表達反對，絕不參與…
→ : 我印象hami pay 當掉不影響nfc sim使用就是173F 05/18 14:09
推 : 20年死不更新的公司為啥有人護航= =174F 05/18 18:28
推 : 水很深175F 05/18 19:52
推 : 超級悠遊卡就是個笑話 某市長還很得意說會大賣176F 05/18 21:57
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