感謝推文們的提醒，很抱歉我說得太簡略又過於粗暴，
讓這樣的對比看起來非常滑坡。

請准許我再強調一次: 駕駛和行人從來就不平等。
具有殺傷性的潛在加害者永遠需要比受害者更加謹慎，
然而台灣的社會氛圍卻是"弱者自己想辦法保護自己"，
大車退三步、舉手過馬路、晚上穿亮一點，
檢討受害者的宣導從來沒有停過。

相對的台灣的考照制度卻是世界級的寬鬆，
也完全沒有告知駕駛應盡的義務，
導致許多人在馬路上開著數公噸金屬塊，
卻不知道自己的一舉一動隨時可能致人於死地。

或許很多人不覺得要求行人快步過馬路有甚麼問題，
但世界各國努力數十年掙脫交通地獄，
他們並沒有譴責慢慢走的行人，
而是要求駕駛不論如何都要耐心等待，
因為行人從來不會撞死駕駛。
開車從來不是天生應得的權力，
而是需要負起相對應的責任。

以上論述完全沒有要針對學生，
因為學生的繪畫只是社會的縮影，
也就是不開車的小孩卻學著檢討斑馬線上過馬路的弱勢行人。
肯定還是有不少人會認為吵這些議題只是感度3000倍的過度發作，
但就像20年前沒人在乎ACG愛好者的權益，
或許在20年後，行人的權益會被漸漸大眾認可，
前提是有人在乎這些議題。

※ 編輯: mini31241 (36.228.196.87 臺灣), 12/16/2023 22:59:34

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