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標題 [問題] Jbubu換缸頭後，爬坡被封印。引擎溫度高
時間 Sun Aug 20 12:54:12 2023
標題 [問題] Jbubu換缸頭後，爬坡被封印。引擎溫度高
時間 Sun Aug 20 12:54:12 2023
《廠牌型號》 jbubu s. 115
《時間地點》台中
《該車現況》熄火發不動，壓力不足拆引擎後 ， 發現缸頭裂開，換一組缸頭，成功發動
。
只要高負載（全油門） 都會被降速，
比如說上坡
原本騎到60～80，突然降速剩下25～40
平路的話
騎到85～90後。降速至60
插電腦後，顯示引擎溫度過高 與 引擎溫度感知對地短路、含氧感知器異常（含氧壞很久
了 至少7年吧，以前都沒被降速）
換了一組新的引擎溫度感知器，「無效」
後來又朝缸頭查起，後來老闆直接又換了一顆缸頭，問題依舊，高負載降速。
目前又叫了一組新的引擎溫度感知器，
目前覺得有可能新品瑕疵，所以又叫一組來試試看。
《更換物件》
缸頭 ， 溫度感知器，空濾 ，機油10w40
《修繕報價》
《相關補充》
全原廠 ，無改裝
有大神知道這是什麼問題嗎？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.144.49 (臺灣)
※ 作者: fly02094484 2023-08-20 12:54:12
※ 文章代碼(AID): #1auPnsf3 (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1692507254.A.A43.html
推 : 沒拔束環？1F 49.216.89.136 台灣 08/20 13:13
推 : 汽油泵浦壓力夠嗎2F 114.137.221.225 台灣 08/20 13:32
請問 汽油幫浦壓力不足的情況下，會導致溫度太高嗎？ 會的話。我在請車行朝這個方向抓看看
※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/20/2023 13:56:50
→ : 含氧掛了亂噴油不是不可能
供油不對車不順之類 溫度極可能不對之前沒遇到 不代表問題不會浮出來3F 101.139.62.249 台灣 08/20 14:02
禮拜一，更換含氧感知器供油不對車不順之類 溫度極可能不對之前沒遇到 不代表問題不會浮出來3F 101.139.62.249 台灣 08/20 14:02
推 : 可能汽門間隙太小，尤其又是車熱起來才會發生6F 49.217.129.150 台灣 08/20 14:02
明天請教車行，跟他說說看這個問題，謝謝大大→ : 2v缸頭會裂開 基本上可能也跟這原因有關8F 101.139.62.249 台灣 08/20 14:03
推 : jbubu是4v
4v溫度過高就易裂
2v單火星塞 不易裂10F 180.217.131.50 台灣 08/20 14:41
4v溫度過高就易裂
2v單火星塞 不易裂10F 180.217.131.50 台灣 08/20 14:41
→ : 含氧不修嗎？噴油嘴？油太稀高溫裂缸？
你要不要換一家修？XD13F 123.193.60.29 台灣 08/20 15:18
這車行，老實不坑人！ 老闆細心度也很足夠。你要不要換一家修？XD13F 123.193.60.29 台灣 08/20 15:18
只是剛好這個問題，比較特殊
※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/20/2023 16:37:30
※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/20/2023 16:39:21
→ : 感應器顯示異常的都換掉，不換都會怪怪的15F 1.173.93.14 台灣 08/20 16:38
推 : 該不會正時沒對好16F 111.82.252.115 台灣 08/20 17:55
推 : 沒修之前正常 修完不正常 對吧 換間比較快17F 1.200.170.191 台灣 08/20 18:53
推 : 正時沒對好應該會發不起來19F 42.77.255.143 台灣 08/20 19:28
推 : 老闆收錢沒修好！？20F 49.217.109.181 台灣 08/20 19:30
→ : 應該先接電腦確認感知器吧？21F 220.137.37.243 台灣 08/20 19:34
顯示 引擎溫度過高。溫度感知器對地短路→ : 二次進氣有接好嗎22F 1.171.113.172 台灣 08/20 19:41
我明天問問推 : 接個空燃比計可能比較好抓23F 27.247.8.1 台灣 08/20 20:23
我明天問問車行推 : 拆束環、改16g普利珠24F 180.217.0.17 台灣 08/20 21:03
推 : 本版按斜線搜尋OZS或雷霆x好像有類似問t25F 220.143.31.83 台灣 08/20 21:28
我找了很久。沒看到類似的問題推 : 高負載會進入開回路與含氧無關26F 42.77.73.67 台灣 08/20 21:47
這位大大！有沒有什麼好的建議？推 : 差一兩齒不會發不起來但是騎起來就是怪怪的27F 36.232.14.210 台灣 08/20 23:01
![[圖]](https://i.imgur.com/ZeXwIkjh.jpg)
推 : 汽油泵浦壓力不夠你吹高速就會有油不夠的情況31F 116.241.163.40 台灣 08/20 23:33
汽油幫浦壓力 接近3kg （應該是正常）※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/20/2023 23:57:54
※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/20/2023 23:59:25
推 : 接近3kg 應該不正常 正常應該2.5~2.2左右 幫浦洩壓閥應該塞住了33F 124.8.172.20 台灣 08/21 04:26
2.7※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/21/2023 07:55:48
推 : 換缸還沒修好 慘35F 106.64.169.101 台灣 08/21 08:38
→ : 我覺得要拿一顆電腦交叉比對36F 220.137.37.243 台灣 08/21 08:41
-車行拿了另一顆電腦 做交叉比對中
-
雖然目前電腦做動一切正常，但可能數據跑掉？
說不定唷！！？
以目前上面各位大大的意見，先請車行查看看氣門間隙
※ 編輯: fly02094484 (211.72.82.56 臺灣), 08/21/2023 08:55:59
推 : 缸頭溫度感知器可以拔下來直接燒開水量電阻，一般都負溫度係數溫度越高電阻越小37F 42.72.226.179 台灣 08/21 08:56
明白！ 感謝科普推 : 但是他的車可以上到設定速度然後瞬間類似鎖油門往下降，應該跟正時關係不大40F 42.77.255.143 台灣 08/21 12:37
對！ 你思路清晰！目前的話，由電腦啟動保護機制 導致降速
我自行推測的
1 .電腦與溫度感知器皆正常，引擎真的過熱跳保護
2.溫度感知器新品故障，或電腦故障
目前換兩次缸頭，問題依舊！
但有一個重點，剛換好怎麼騎都不會限速。
大約騎三次上坡，或 高負載時長達15分鐘後才開始跳故障降速。
也就是說.. 電腦與感知器都是正常的（？）
畢竟換缸頭後騎乘都無降速。過段時間才出現
關於氣門間隙，原廠的間隙都很小，
所以第二次換缸頭時有特別調大一點點，
這次好一點，高負載20分後才開始跳保護
有沒有可能 騎一騎 ，間隙又變小了？
※ 編輯: fly02094484 (111.83.149.192 臺灣), 08/21/2023 13:16:11
※ 編輯: fly02094484 (111.83.149.192 臺灣), 08/21/2023 13:17:01
※ 編輯: fly02094484 (111.83.149.192 臺灣), 08/21/2023 13:22:36
→ : 汽門間隙會跑，所以要定期調42F 1.161.152.187 台灣 08/21 14:20
推 : 最後抓到是什麼問題記得上來回報一下啊43F 114.47.224.62 台灣 08/21 18:28
目前怕… 抓不到。哈哈哈哈有可能過農曆七月就好了（？）（開玩笑的）
※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/21/2023 19:12:27
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