作者 PPAPwww (pan)標題 Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？時間 Sat Jun 3 22:12:13 2023
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言：
: 所以你意思是關稅一提高
: 中國人就失業了?
: 那這樣子關稅真的不是什麼好東西囉?
美國提高自己國家的關稅
讓別國失業
站在美國的角度來看 聽起來並不壞啊
美國跟中國的關係就是
美國一直以來都用很低的關稅對待中國
因為聯合國有個政策就是
[已開發國家]要協助[開發中國家]
有這政策的原因就是 愛與包容 救助弱勢國家 之類的
美國認為中國是[開發中國家]
而
中國一直以來都用很高的關稅對待美國
所以這樣會造成
中國商品賣去美國很容易 關稅優惠
美國商品賣去中國很難 關稅高
這造成了很多美國工廠移到中國
給中國創造工作機會
現在美國認為中國不是[開發中國家]了
提高關稅
很多工廠離開中國了
這就是川普的策略
其實我覺得這也很正常
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.106.143 (臺灣)
※ 作者: PPAPwww 2023-06-03 22:12:13
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※ 同主題文章:
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？
06-03 22:12 PPAPwww
推 QuentinHu: 其實不用跟反裕大將軍講什麼，他就槓精一枚1F 06/03 22:13
推 Richun: 他的世界好像只有一個極端到另一個極端，中間不存在2F 06/03 22:16
※ 編輯: PPAPwww (27.51.106.143 臺灣), 06/03/2023 22:22:47
推 good5755: 假如真的要扶持國產車 那也是選國瑞 國瑞國產化
比例比裕隆高很多 而且還跟母公司談到出口數量
比不知長進的裕隆強100倍3F 06/03 22:23
推 kkagq: 國瑞才沒在傻，在台灣想做車，下場就是像裕隆一樣被鄉民照三餐拖出來鞭屍，輕鬆躺平當代理就好6F 06/03 22:34
→ Dcpp2015: 臺灣又沒有中國的內需市場，原廠也不會願意拿技術換市場。
市場太小想自己做車，就是做不起來而已。
臺灣最早開始做的車是拿日本那邊的舊模生產的舊款車。
賣舊模不是問題，問題是要夠便宜。
馬來西亞的Perodua Myvi算是一個比較成功的例子。前兩代是以Daihatsu Boon的舊模生產的，第三代才是自主設計的，不過引擎、變速箱還是買別人的（Toyota ）。
裕隆算是另一個反向的失敗例子吧，跟nissan 打壞關係，後來是nissan原廠本身財務有問題，才有1996的沙肥肉。8F 06/03 23:46
→ jessel: 你在講啥啊...川普的關稅戰都被認為是大失敗，美國現在對中國的貿易逆差比關稅戰前還高，廠商不但沒回流，關稅還轉嫁進口商跟一般人身上促進通膨。美國根本沒人認為川普懂經濟的21F 06/04 00:03
→ Dcpp2015: 川普的政策就政治正確啊，只要能逼迫企業移回美國生產就好，逆差一般小老百姓才不管。
水往低處流，美國生產成本這麼高，企業出逃中國也不會回流美國，只是便宜旁邊的東南亞國家（印度、越南、柬埔寨等等）25F 06/04 00:07
→ PPAPwww: 我覺得產線移到其他東南亞國家也好阿，畢竟中國從以前就維持很高的關稅對美國，美國沒理由維持低關稅給中國，提高到兩邊關稅一樣公平貿易，我覺得川普做法沒有錯30F 06/04 00:25
推 good5755: 川普他是用關稅逼習近平要開放市場，對岸很多壟斷的產業沒有讓外資進入，比如金融保險業、合資汽車、醫藥產業，特斯拉被放行也是因為貿易戰的關係，單單說製造業就是沒看懂美國到底在意什麼東西34F 06/04 00:26
→ PPAPwww: 移到其他東南亞國家有一部分原因，也是受到美國關稅優惠的，[開發中國家]
我覺得川普做的挺好的38F 06/04 00:27
推 good5755: 對岸其實是很封閉的經濟體 美國假如是95分 南韓就90分 日本85分 台灣80分 對岸頂多60分 印度大概30分41F 06/04 00:31
→ knik119: 如果有便宜一點的賓士可以開也真的不錯44F 06/04 07:33
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