看板 car
作者 Sturmvogel (Schwalbe)
標題 Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?
時間 Mon Jun  5 16:02:37 2023


※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言:
: 不用跟網民辯什麼,太宏觀的事大部份的人無法理解跟認同,只能在意自身範圍內的事情
: 跟酸民說台灣需要工作機會,他們心裡只想買30000鎂Benz 空車。跟他們說現在關稅實質保
: 護最多的是國瑞,只會有反裕隆大將軍在那跳針無腦貼上裕隆害慘掏空台灣,癌董民族罪人



: 台灣人對複雜議題的平均知識素養就是這麼低,加上網路論壇的匿名性,基本上講艱深又超
: 出自身理解範圍的事情,往往不會有交集,井蛙不是叫假的
: 所以像是普發現金這種政策兩黨才會輪流提出,因為要鄉民理解台灣跟日本美國不同,沒那
: 個能力去大量發現金只適合小量發消費券,大部分的人是無法認同的。


: 你跟他們說財政紀律,乘數效應,台灣無法爽印鈔票搞超級量化寬鬆以及利率通膨相關的事

你是指這個乘數效應嗎?

稅收乘數是指因政府增加(或減少)稅收而引起的國民生產總值或國民收入減少(或增加
)的倍數。

由於稅收是對納稅人收入的一種扣除,稅收高低會影響到投資併進而影響到國民收入。
稅收變動與國民收入呈反方向變化,即稅收減少,國民收入增加;稅收增加,
國民收入減少。

因此,稅收乘數是負值。

根據這段話
稅收會剝奪消費者的可用支配所得
所以經過乘數效應擴大後,會引起國民生產總值的減少
也就是說高關稅付出的代價就是國力的減損

就國家發展而言,高關稅的確不是什麼好東西
他是用現在的犧牲去買未來的回收
而現在的犧牲是確定的,但是未來的回收是不確定的
如果再加上裕隆福特這種特權體制根本下的產物
台灣老百姓的犧牲只是變成財團繼續壓榨消費者的資本


再來我也說了
因為高關稅擋住了國外安全性及性能較佳的進口車
使得消費者必須需用更高的價錢才能買到安全性較佳的車
而手頭比較緊的人,被迫買低階的國產車

在很多事故中,國產車一個小車禍可以讓一個家庭破碎
而同樣程度的車禍
也許進口車有氣簾,有鋼樑
乘客也許只會受一點輕傷

台灣人用高關稅的代價發展出的汽車龍頭:

https://i.imgur.com/nT1Y3Q5.jpg
[圖]


就拿現在的例子來看
目前台灣一年關稅被抽300億左右
如果這三百億沒抽走,在消費者之間流轉的話
透過投資乘數

https://i.imgur.com/qVtK2Tb.jpg
[圖]

投資乘數=1/(1-邊際消費傾向)

台灣的邊際消費傾向:

https://i.imgur.com/A5vCIr8.jpg
[圖]


https://i.imgur.com/WNIMV1F.jpg
[圖]


https://i.imgur.com/vJ2a5uU.jpg
[圖]


就抓0.9來算好了

1/(1-0.9)=10

投資乘數是10


我們知道我們關稅一年被抽走300億

也就是人民在這個環境下,透過乘數的效應,少了3000億的效應


而以前關稅高達50%的情況時
這狀況只會更嚴重


而台灣的汽車市場
根據這幾十年來的運作
就是40萬台左右的規模

在1990年代就已經是如此了
也就是說台灣人就是有這樣的需求量
縱使用高關稅
台灣人每年還是有40萬輛的需求
而高關稅在這種情況下只能讓台灣人被迫買較劣等的國產車

隨著關稅的下降
很明顯的國產車銷量就腰斬了

有人去扯購買力
其實是屁話

因為在1990年代台灣就是40萬台的市場
現在還是40萬台的市場
而購買力增加是對所有車的購買力都增加
在相同價錢下
消費者自然會購買性能品質安全性較好的產品
現在進口車還有17.5%的關稅
就已經跟國產車幾乎沒有價差了

所以那些講關稅下降
車商不會降價的理論

要怎麼解釋現在國產車跟進口車幾乎沒有價差的狀況?

是隨著關稅降低,國產車逐漸加價
還是隨著關稅降低,進口車開始降價?


1990年代賓士一台入門車150-180萬左右
現在賓士一台入門車180-200萬左右

這要怎麼解釋?
歐洲人工成本逐漸降低的意思?
30年沒漲薪水?




: 情,他們只會嫌你囉嗦,回你計程車司機都拿多少錢了,政府你他x的錢趕快發給老子花
: 所以結論就是,鄉民說的都對,Luxgen根本工業垃圾,癌董害慘鄉民一生只能騎勁戰,希望
: 反裕隆大將軍趕快領導大家去刨墳鞭屍以洩心頭之恨
: --


: 至少當年的政策保護,讓台灣現在的汽車零配件出口也還算有競爭力

你可能搞錯了吧

https://imgur.com/MtXMdto.jpg
[圖]


所以現在的問題是台灣的汽車零件從來沒被關稅保護到啊
都是靠自己外銷的

來看一下所謂的汽車零件"關稅保護"是怎麼回事

汽車玻璃是8%
https://i.imgur.com/ywrYy8B.jpg
[圖]


各類零件 5%
https://i.imgur.com/wECV6Rl.jpg
[圖]


https://i.imgur.com/RJolYxm.jpg
[圖]




安全氣囊 15% 方向機 7.5%
https://i.imgur.com/LI3TAHn.jpg
[圖]



齒輪箱 0%
https://i.imgur.com/t9yEGjs.jpg
[圖]



都遠遠低於整車進口17.5趴

越是進口關鍵零件
關稅越低,甚至還到0%

是保護了什麼機八毛?


https://i.imgur.com/K6sPNnG.jpg
[圖]

最愛台灣,最用發動機救國,最幫中國人裝輪子的公司
進口零件已經用到55%了

一方面享受高關稅的保護70年
一方面又跟政府要特權,要0關稅進口零件賺更多錢

https://imgur.com/B5jX01Y.jpg
[圖]

https://imgur.com/4BcjuLj.jpg
[圖]

要吃又要拿
根據我們QuentinHu扯到的乘數理論
如果這錢拿去做正正當當的投資
會增加國民所得的

拿去給裕隆,不但排擠了政府支出
還浪費美援


https://imgur.com/hDMFqrN.jpg
[圖]
https://imgur.com/dU4tzGM.jpg
[圖]
省政府被迫買爛車
出檢修報告


https://imgur.com/0UdMild.jpg
[圖]
省議會受不了了

https://imgur.com/GatH6RL.jpg
[圖]
高雄市政府也發難了


https://imgur.com/V6QFDe5.jpg
[圖]
裕隆請政府降低汽車零件關稅

這個時候就可以降關稅了
不是說關稅是對的嗎?
不是要保護產業嗎?
降什麼機巴毛關稅?


https://imgur.com/C5qqtcD.jpg
[圖]
請政府進口汽車不可以跟裕隆的車有競爭
以免妨礙裕隆繼續剝削台灣人


對了
我是沒有找到和泰要政府幫他貸款"520萬"美金
也沒有找到和泰要政府限制一下裕隆生產的車型
以免妨礙和泰車輛的"銷售"的檔案


也沒有找到省議會或公路局什麼的
建議取消和泰特權之類
或是有直轄市發難要和泰收歸國有

可能是和泰真的沒有裕隆會做生意吧



: 汽車產業窮途末路、明日黃花,進口比例屢創新高
: 但政府對於即將發生的問題(汽車產業因沒國際競爭力被消滅)
: 也沒研究檢討對策...  就在那邊放爛...

https://i.imgur.com/LIXYlti.jpg
[圖]

趙耀東早就講過台灣汽車不能再各自為政的搞了
必須整合

結果呢?
https://i.imgur.com/8r9HrC1.jpg
[圖]


講得很好啊

牠們六家裕隆、福特、三富、羽田、三陽、中華要:
接受挑戰與競爭來生存下去

他媽這些車廠民國71年12月28日這麼會講

你他媽的現在不是求仁得仁嗎?

操,挑戰來了阿
當年不是嗆政府嗆得很爽?

六家倒了兩家
福特現在活的淒慘修的痛快
三陽,裕隆變成小廠
中華汽車當年銷量十萬,現在腰斬

老趙當年講的很正確阿


: 推 kkagq       : 國瑞是靠豐田臉色生存吧 別把他想的那麼偉大         06/04 07:27
: → kkagq       : 有人覺得國瑞很厲害,笑死..請問國瑞敢不敢帶種不    06/04 08:05
: 沒有人說國瑞很厲害好嗎,國瑞能相對比較厲害是因為Toyota

: 推 kkagq       : 一個推台灣自主品牌,一個長年吸著豐田奶水長大,    06/04 08:33
: → kkagq       : 有什麼好比?國瑞那麼厲害,鴻海還不快點找他合作    06/04 08:34
: 推 kkagq       : 所以國瑞強在哪裡?很聽日本人的話?找對老爸?這    06/04 08:50

國瑞母公司是豐田
不吸豐田的奶水
難道吸日產的奶水嗎?

日產的奶水已經被裕隆吸走了

豐田在汽車業應該算是世界一流的公司
請問在造車方面,豐田找鴻海要做什麼?
鴻海有什麼造車技術可以跟豐田交換的?

: → kkagq       : 種就豐田在台公司,躺著就有錢賺了,強在哪?        06/04 08:50
: → kkagq       : 現在不是在討論如何增加台灣汽車產業競爭力嗎,國    06/04 08:52
: → kkagq       : 瑞再怎麼厲害也是日本豐田厲害啊,有什麼好捧的      06/04 08:52
: → kkagq       : 剩什麼,國瑞敢帶種跟豐田老爸說我要跟鴻海合作嗎    06/04 08:56

所以你要一間豐田汽車的子公司去指揮母公司嗎?


裕隆還不是日產子公司
都不敢對日產放個屁了
只敢整天偷偷靠么技術"母廠"牽制

這又是怎麼回事?

https://i.imgur.com/pfyc4Al.jpg
[圖]


: → kkagq       : 且豐田在走下坡,相信也已經不是台灣車企學習對象    06/04 09:00

不然是要學日產還是三菱嗎?
不知道日產在台代工奴廠月產量幾台?
在上坡嗎?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.99.107 (臺灣)
※ 作者: Sturmvogel 2023-06-05 16:02:37
※ 文章代碼(AID): #1aVPQVPT (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685952159.A.65D.html
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.99.107 臺灣), 06/05/2023 16:16:14
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.99.107 臺灣), 06/05/2023 16:16:38
a36464: QH被水桶中不能筆戰了,開版你這樣有點不講武德…1F 06/05 16:17
Coma: 先推,有人護航裕隆護到進桶了,默哀2F 06/05 16:18

他是被車板捅了
又不是被其他板捅了

其實你QuentinHu可以去其他板戰阿

我再回就好了
記得來封信跟我說一下啊

另外聲明一下
你QuentinHu不是我檢舉的

因為我根本不屑檢舉你

冤有頭債有主
你可不能怪我哦

bilibala: Q 被水桶很好啊!一堆謬論還以為自己很宏觀,笑話!3F 06/05 16:55

這就要問他經濟學老師是誰了
或是他的課本是哪本奇書

lanew914817: 嗯嗯4F 06/05 16:55
palapalanhu: XD5F 06/05 16:58
aahhaa: 戰力好強6F 06/05 17:35
ianallen2: 神人給推!7F 06/05 18:25
jimefate: 給尊重8F 06/05 18:47
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.99.107 臺灣), 06/05/2023 18:48:26
kkagq: 嗯,在那邊偷渡捧豐田,捧了8年,豐田掉下神壇還繼續捧(哈欠)9F 06/05 19:17

所以你意思是指跟歌功頌德偷渡裕隆70年比起來

還少了62年,是吧?

philip2364: 當反裕變成政治正確,未來說不定會有“裕隆導致全球暖化”的論點出現呢呵呵11F 06/05 19:21

未來有沒有什麼論點不知道
現在就有人受不了裕隆掏空台灣人的事實了

您說是吧?


http://i.imgur.com/V6QFDe5.jpg.jpg
聽說裕隆不喜歡關稅
不知道是不是有這回事?

philip2364: 裕隆爛或是邏輯爛,看誰比較誇張我就嗆誰13F 06/05 19:33

不好意思

請問您哪位?
你崩不崩潰

跟我們有什麼關係?

philip2364: 你的邏輯和納智捷差不多等級
嘆氣14F 06/05 19:37

那您慢走吧

因為你的意見真的不重要

因為你根本也講不出什麼東西

我們QuentinHu好歹也擠出了點什麼

你就真的太乾了
是因為你沒料的關係還是?



其實善良有禮貌的人也不是沒有

少上點BBS
多多跟周遭的人互動
不要沒料打嘴砲

這樣妹子自然就會覺得你很風趣
出去吃飯大方點

不要一副窮酸樣
妹子就會欣賞你了

philip2364: 車是買來開的不是買來撞的,你前面的論點就根本為16F 06/05 19:51


兄弟

你既不算老幾,也不是我什麼人
我寫文章也不是寫給你看的

你的意見重要嗎?


philip2364: 了黑而黑,就算納智捷的確爛,但你把個人情緒帶進17F 06/05 19:51

我才講幾句癌董的事業你就崩成這樣

你如果看到我講癌家的靠山蔣介石
跟蔣介石的靠山孫文

你應該會更吐血

philip2364: 進來就毀了後面論點,你前前後後為了裕隆發了幾篇18F 06/05 19:51

其實我身為癌粉
我竟然沒數過我發過幾篇研究癌董的文章

不過我想在這板上至少200篇有的
你有興趣可以數一數

可惜有些文章已經被系統吃掉了

philip2364: 文,你這樣比較像崩潰吧。除非你論點再更誇張我才會發文反駁。19F 06/05 19:51

對阿對阿對阿

以前我也遇過那種

要不是..........不然我早就.........

的人


其實要不是我工作太忙
我早就去跟泰森單挑了

對不對?

philip2364: 希望你能走出裕隆的陰霾吧,他到底負了你多少,要不要試著講出來21F 06/05 19:53

善良又有禮貌的妹子好找嗎?

philip2364: 為黑而黑邏輯錯亂,嘖嘖23F 06/05 20:02

所以你要發文反駁我了嗎?
還是要等我去單挑泰森?
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.99.107 臺灣), 06/05/2023 20:26:24
L78G: 裕隆的事跡讓更多人知道才是好事,不知有人跳腳是為24F 06/05 20:40
rainfarmer:   要反駁人家拿點料出來,不然只是龍蝦笑話,s大至少數據因果都寫得一清二楚,只是寫個事實修怎麼就是黑裕隆了,倒不如說是恨鐵不成鋼
以前裕隆的確就是靠老黨國裙帶加保護主義起家,怎麼怕人說26F 06/05 20:41
kkagq: 因為這位作者同樣東西寫了8年了…31F 06/05 20:58

我們來看一下裕隆這8年來的變與不變

https://imgur.com/S6md19W.jpg
[圖]

2014年本期期末累計自台灣匯出

赴大陸地區投資金額:9,076,243K


到2022年

https://imgur.com/oQVI0ZS.jpg
[圖]
截至本期止已匯回台灣之投資收益:0

本期期末累計自台灣匯出赴大陸地區投資金額:33,856,289
單位:K


從九十億到三百四十億


也就是說當年用70%,50%關稅吸台灣人血賺來的錢
再送去給支那人花

賺錢不會匯回台灣,賠錢要幾百億的去補


https://i.imgur.com/91yfHcV.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/K6sPNnG.jpg

零件倒是從以前的49%進口零件
變成55%進口零件
這就是裕隆所謂的"促進汽車產業擴大"


挖台灣人的錢
裕隆在這8年間
倒是不遺餘力


看到裕隆這麼努力挖台灣人的錢
我更新的不夠快還跟不上呢

louis61113: 那不就代表裕隆八年都沒有做出啥成績了32F 06/05 21:05
jansan: 推 內行文33F 06/05 21:08
kkagq: 這8年,日本汽車業被特斯拉各種碾壓,作者還繼續捧,真的是活在黨國時代34F 06/05 21:11
rainfarmer: 裕隆還是一樣扶不上牆就是36F 06/05 21:12
L78G: 那你也看了8年,愛看又愛嫌37F 06/05 21:17
kkagq: 樓上這位大哥,你看S大平均一個禮拜發2篇以上罵裕隆,要不看到很難啊,我都想為他申請一個裕黑版了38F 06/05 21:20
uyn: 好文章40F 06/05 21:24
L78G: 又憑有據的怎會是罵,這些文章應該放置精華區41F 06/05 21:36
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.99.107 臺灣), 06/05/2023 21:40:03
ANDYisME: 推到爆42F 06/05 21:42
Subaru5566: 中華汽車還想請外勞,以後連製造工作機會這理由,也站不住腳了。真的收一收算了43F 06/05 21:52
rainfarmer: 這就是要一直緊盯裕隆,希望他進步的人士。只能說辛苦了45F 06/05 22:04

謝謝

其實我只是單純喜歡跟護衛隊對幹

現在護衛隊快絕跡了

以前比較精彩
護衛隊狼群戰術
實在是很刺激

有時一個人要戰十幾個護衛隊
他們可以從白天跟你廝殺到晚上
到半夜還在戰

http://i.imgur.com/SKKXflA.jpg
[圖]

你不知道以前護衛隊勢力有多大


※ 編輯: Sturmvogel (223.140.84.229 臺灣), 06/05/2023 22:13:17
※ 編輯: Sturmvogel (223.140.84.229 臺灣), 06/05/2023 22:25:34
andy279279: 引經據典言之有物,推47F 06/05 22:44
fever105: 推  只是賓士九零年代 入門沒有A咖48F 06/05 23:07

當年190E入門款150到180萬就有了
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.6.248 臺灣), 06/05/2023 23:16:54
Zeromatthew: 早看不爽那些領補助又端不出技術的老企業,讓它倒一倒!給別人或新創機會才對!49F 06/05 23:44
hank781220: 推51F 06/06 00:10
yashiro: 好文就是要推,讓更多人知道台灣車價就是不合理52F 06/06 00:18
MK47: 推53F 06/06 00:23
n7593111: 好文推推54F 06/06 01:45
stardream226: 不懂為什麼一定要巴著汽車產業不放 明明台灣市場就是太小 製造成本太高 為什麼我們一定要有發展?
台灣科技業在世界上很強 但有像微軟那種一條龍產業嗎? 或許專心做某些零件結果還比較好55F 06/06 04:59
homerunball: 厲害了你的菌59F 06/06 07:03
mazyota: 原來裕隆一直在輸血給大陸60F 06/06 07:15
k5253XLMz: 原來還有這麼多裕粉超好笑61F 06/06 08:00
kkagq: 好了啦,大家休息一下,估計再幾天作者又會產出結論相同圖表稍微置換的文,大家屆時再移往繼續討論62F 06/06 08:07
chiro1982: 台灣路上車太多 我還覺得太便宜勒 先改有停車證明才能買的也較實在64F 06/06 08:30
fu06fu: 前面幾個人真的嚴家鐵粉欸66F 06/06 09:01
ze777777: 神人67F 06/06 10:12
marcus176: 同樣的材料一直貼 stu真的沒梗了
能夠瘋狂捧漏水車的和粉 真的只能吃和泰的大便
每次和泰出包就會有裕隆或納智傑的文來救援
看了就很好笑
國瑞工廠請外勞和粉就愛裝瞎 是故意的還是不小心?https://ctee.com.tw/news/industry/804470.html68F 06/06 10:18
SHORTRED: 這id就是專業有所本的癌粉,如果有其他專業河粉也可以開一篇類似的出來74F 06/06 10:30
a901922001: 有夠爛76F 06/06 10:36
dcoog7880: 車版拿電動車說豐田爛 要不要看東南亞主力銷售的車是什麼 笑掉人家大牙也
有人說幹嘛還要汽車業在台灣 你要不要看看關稅與驗車壁壘是為誰而設的 arts最大股東除了政府就是裕隆77F 06/06 11:01
davidtoldyou: 裕隆這種廠商怎麼還能有這麼多死忠的,真訝異81F 06/06 12:34
Lowpapa: 真的被害到82F 06/06 12:54
se2005: 推神人!愈來愈多解密檔案證明過去傳言83F 06/06 13:15
kakadog: 為什麼魚龍可以一直予取予求84F 06/06 13:54

因為台灣的裕隆汽車本質上不是汽車產業

是特權恩庇侍從體系的產物
分析裕隆用正常的商業經營來看會發現怎麼分析都怪怪的

如果要特權侍從體系
從財閥竊國的角度來看
一切就說得通了


大家知道所謂的江浙財閥

這些人在當年孫中山割據廣州引進共產黨時
其實是被鬥爭的對象

孫文勾結共產黨在上海,武漢這些地方發動罷工
發動工人暴動

來進行所謂的"反帝"革命
這些上海紡織商人當年大約也是被孫文搞到苦不堪言


孫文一方面在廣州橫徵暴斂窮兵黷武
動用黃埔軍魂發動屠城,恐怖統治
一圓他的太平天國天王夢

一方面讓共產黨跟國民黨一起搞暴動顛覆政府
挾暴民以要求政府招開"國是會議"

在1923-25年間中國不斷的發生工運暴動
同時國民黨又收了馮玉祥這種貨色發動政變

最後孫文終於如願出席了國是會議,準備奪權
然後孫文這畜生就死在了北京


孫文死後蔣介石改變了做法
他改跟江浙財閥交好

1927年3月18號,蔣中正日記說他跟宋子文調了兩百萬軍費
然後四月蔣介石就發動政變清黨
又一次的背叛了史達林
背叛了共產國際

蔣介石在1926年共產國際第六次擴大會議上帶領國民黨加入共產國際
並當上了執行委員的位置

是中國人在共產國際裡面地位最高的人

http://i.imgur.com/acgvomf.jpg
[圖]



http://i.imgur.com/V0C3uwB.jpg
[圖]




蔣介石選擇了跟這些資本家,資產階級站在一起
就注定了他跟這些財閥再也扯不清了

根據:
國共兩黨與共產國際關係之俄國資料介紹,1920-1940年代

蔣介石發動政變清黨時身分還是共產國際執委
因為史達林還沒有開除國民黨共產國際的黨籍



他以民族救星,反共偉人自居
事實上他是顛覆中華民國政府的共產國際執行委員
他執行孫中山的遺願
終於讓共產黨赤化了中國
殘害了整個民族


他號稱抗日英雄
結果在軍官團演講裡告訴大家要多多學習武士道
要尊敬大日本帝國皇軍教官



所以在他恩庇體系下的裕隆也是一個調調

整天喊民族工業
其實是個舔日奴才
在代工教母手上
裕隆變成了日資企業


發動機救國喊的很大聲
70年生不出一具"發動機"

從來就沒救到國

有的只是這70年來不斷的誤國,摧毀台灣的汽車工業





現在再談一下裕隆這間公司跟游走兩岸的特權結構


https://www.bnext.com.tw/article/6684/BN-ARTICLE-6684

中國和台灣都要拿第一

「不要以為在台灣成功,到中國大陸就會成功;
但若在台灣做不成功,去大陸就一定不會成功,」
問及去中國的投資經驗時,目前是裕隆集團主要舵手的嚴凱泰釘截鐵如是表示。



這篇文章大約前面一千四百個字是廢話

重點是這一段文字:

如與國際其他車廠相較,由於集團與中國領導階層有深厚淵源
中國全國人大副委員長吳階平為嚴凱泰舅舅,前中國國家副主席榮毅仁
為集團董事長吳舜文姐夫),裕隆集團在中國大陸最大的優勢是,
不僅擁有「製造」資格,更多了一張得以掌握「銷售通路」的許可牌照,
若再加上其他的汽車周邊如中古車、保險、貸款融資執照,難怪中概收成股中,
裕隆是最具爆發力的閃亮新星。


榮毅仁何許人也?

https://w.wiki/LcA

 

榮毅仁(1916年5月1日-2005年10月26日),江蘇無錫人,
中國企業家、政治人物,中國民主建國會會員,中國共產黨黨員,
曾任中華人民共和國副主席,被稱為「紅色資本家」。



簡單來說他是搞紡織的
在上海搞紡織

老嚴也是搞紡織的
也在上海搞紡織

當年小蔣上海打虎

這些資本家紛紛流竄
嚴家就跑來新竹看土地

當小蔣打虎失敗
共產黨也打過來

這些資本家就像喪家之犬一樣的逃命
嚴家這群喪家之犬也逃到台灣

榮家幾個兄弟也跑,但是榮毅仁比較帶種留下來
看守家產,也希望有朝一日情況好轉
家人回來時,總是能有人照顧這些產業的

下場就是家產被沒收,眼睛被弄瞎一隻
老命差點不保

這就是吳舜文的姊夫


我們小嚴的舅舅吳階平

年輕時就加入共產黨
但是吳舜文這支是投靠國民黨的

大陸淪陷後,吳舜文逃到台灣
吳階平效力共產黨當個醫生

也做了大官

官拜人大常委副委員長


再來看一個人:

嚴家淦
https://w.wiki/6me9

 

,中華民國政治人物,乳名雨蓀,初名靜波,號蘭芬。後改名家淦,字靜波,籍貫江蘇省
吳縣(今蘇州市)


嚴慶齡

嚴慶齡的父親嚴裕棠(1880年-1958年)是上海一帶的紡織業鉅子,原籍江蘇吳縣


嚴家淦的維基裡少寫了一個人叫嚴家昌
嚴家昌是嚴家淦的弟弟
裕隆草創時期副總,嚴慶齡基金會董監事



再整理一下這些人的關係

嚴慶齡:江蘇吳縣人,紡織業出身
吳階平:江蘇武進人,支那人大常委副委員長
榮毅仁:吳舜文親戚,支那國家副主席,紡織業出身,聖約翰大學校友
吳舜文:江蘇武進人,代工教母,聖約翰大學校友
嚴家淦:江蘇吳縣人,嚴家昌兄弟,中華民國副總統,聖約翰大學校友
嚴家昌:江蘇吳縣人,裕隆副總,嚴慶齡基金會董監事,聖約翰大學校友



最後來看一下當年嚴家淦如何在裕隆安插人事的

https://imgur.com/2Anlcaq.jpg
[圖]


今日局勢,內憂外患,滔天紅禍下
革命成敗決於黨員生活組織
辛亥革命.......

https://imgur.com/Jfx3hPm.jpg
[圖]


三吳子弟,憂國志士,目睹洋人欺凌
日寇西侵,憂憤之下,共赴國難
所以跑到了四川
然後重慶行營主任顧墨公接濟
大概是顧祝同

https://imgur.com/vUyFguE.jpg
[圖]



前方殺敵,後方增產,這叫總體戰
不過你老兄一個被接濟的人,不知道總了什麼體
然後現在逃到台灣
人心勢利,沒有直接利害關係的
根本沒人鳥你
念在他家父子們兩代都獻身國民革命的份上


https://imgur.com/2d4P4z0.jpg
[圖]


他們是想戮力報國
奈何無宿日之糧
好漢也要吃飯啊

在此指名希望去:

裕隆汽車(因為裡面吳股長是空軍長官)
或是
高雄加工出口區(裡面謝處長是基隆時的長官)



https://imgur.com/XmKuY4t.jpg
[圖]


行政院機要秘書去叫孫秉權等人去處理了



https://imgur.com/rm2HvNy.jpg
[圖]


https://imgur.com/GBU87lp.jpg
[圖]


老賊出馬
完成這件人事案




這種盤根錯節的體系
豈是一個小小的趙耀東能撼動的?
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.99.107 臺灣), 06/06/2023 14:42:23
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.99.107 臺灣), 06/06/2023 14:43:36
L78G: 推85F 06/06 15:07
feisky: 這才是鐵粉,有法從頭到尾如數家珍,別亂黑作者嘿86F 06/06 15:25

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