作者:
Yenfu35 (廣平君)
122.116.173.56 (台灣)
2024-05-29 22:05:03 推 CORSA: 一堆人還喊刺槍術無用 13F 05-30 08:52
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
118.233.32.68 (台灣)
2024-05-16 22:07:05 → CORSA: 只要是軌道與道路的交叉口就是所謂的「平交道」 輕軌亦然 70F 05-17 04:06
作者:
lawyer94 (背包客)
180.217.138.81 (台灣)
2024-03-18 18:51:11 → CORSA: 當然是嘉義 畢竟有以前的糖鐵路廊可以就地升級 62F 03-19 04:18
→ CORSA: 建議嘉義輕軌還是讓台糖接手經營吧 畢竟在鐵道經營方面已經在地深根已久 89F 03-19 13:24
作者:
hljjun (肥雞)
122.116.152.25 (台灣)
2024-02-17 19:03:31 推 CORSA: 跳過環評+強制徵用 速度當然快 65F 02-17 21:57
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.19.185 (台灣)
2024-02-13 19:44:33 → CORSA: 平交道的汽車都沒有先停看聽讓列車先過?! 11F 02-14 01:00
→ CORSA: 走老街人車共道?!那不就成了另一個平溪線?! 17F 02-14 09:14
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.106.34 (台灣)
2024-02-13 11:57:03 → CORSA: 直接將輕軌比照台鐵林鐵升級成連救護車消防車都得停讓的A型絕對路權則班次就能加密了 104F 02-13 19:17
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.140.211.71 (台灣)
2024-01-20 22:44:21 → CORSA: 畢竟越南可是曾經差點要被掛上五星紅旗過 會對歐美相對友善是可以想像的 9F 01-21 11:43
→ CORSA: 回tokai大 1979年河內差點就要被換上五星紅旗 當然最後沒有換成所以還是維持單星紅旗繼續飄揚 14F 01-21 14:18
作者:
kemal969 (Apple)
42.72.200.202 (台灣)
2024-01-20 19:05:12 推 CORSA: 重點其實還不是林園 而是東港 尤其是東琉碼頭 若紅線可以從高鐵直接通到東港那運量其實可以預期 只是到時9117與9127D這兩條客運線就可以直接收攤了 71F 01-21 11:40
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.115.235 (台灣)
2024-01-18 07:22:07 推 CORSA: 第一象限區域本來就是高雄市人口最稠密地區又有一堆公私立高中職 運量當然超高 59F 01-19 07:45
作者:
bingxuan (像裴帥嗎?)
118.171.59.132 (台灣)
2024-01-07 22:21:00 推 CORSA: 主要是大家所期待的輕軌是擁有絕對A路權的飆速火車 而不是在輕軌平交道還得停紅燈讓汽車通過的慢速C路權
甚至「輕軌是有軌的公車」在台灣是民代與政客禁詞絕不可說至於很多人都嚮往的歐洲風景也想在台灣如法炮製這會失效的 59F 01-08 17:37