作者:
lawyer94 (背包客)
180.217.138.81 (台灣)
2024-03-18 18:51:11 → CORSA: 當然是嘉義 畢竟有以前的糖鐵路廊可以就地升級 62F 03-19 04:18
→ CORSA: 建議嘉義輕軌還是讓台糖接手經營吧 畢竟在鐵道經營方面已經在地深根已久 89F 03-19 13:24
作者:
hljjun (肥雞)
122.116.152.25 (台灣)
2024-02-17 19:03:31 推 CORSA: 跳過環評+強制徵用 速度當然快 65F 02-17 21:57
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.19.185 (台灣)
2024-02-13 19:44:33 → CORSA: 平交道的汽車都沒有先停看聽讓列車先過?! 11F 02-14 01:00
→ CORSA: 走老街人車共道?!那不就成了另一個平溪線?! 17F 02-14 09:14
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.106.34 (台灣)
2024-02-13 11:57:03 → CORSA: 直接將輕軌比照台鐵林鐵升級成連救護車消防車都得停讓的A型絕對路權則班次就能加密了 104F 02-13 19:17
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.140.211.71 (台灣)
2024-01-20 22:44:21 → CORSA: 畢竟越南可是曾經差點要被掛上五星紅旗過 會對歐美相對友善是可以想像的 9F 01-21 11:43
→ CORSA: 回tokai大 1979年河內差點就要被換上五星紅旗 當然最後沒有換成所以還是維持單星紅旗繼續飄揚 14F 01-21 14:18
作者:
kemal969 (Apple)
42.72.200.202 (台灣)
2024-01-20 19:05:12 推 CORSA: 重點其實還不是林園 而是東港 尤其是東琉碼頭 若紅線可以從高鐵直接通到東港那運量其實可以預期 只是到時9117與9127D這兩條客運線就可以直接收攤了 71F 01-21 11:40
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.12.115.235 (台灣)
2024-01-18 07:22:07 推 CORSA: 第一象限區域本來就是高雄市人口最稠密地區又有一堆公私立高中職 運量當然超高 59F 01-19 07:45
作者:
bingxuan (像裴帥嗎?)
118.171.59.132 (台灣)
2024-01-07 22:21:00 推 CORSA: 主要是大家所期待的輕軌是擁有絕對A路權的飆速火車 而不是在輕軌平交道還得停紅燈讓汽車通過的慢速C路權
甚至「輕軌是有軌的公車」在台灣是民代與政客禁詞絕不可說至於很多人都嚮往的歐洲風景也想在台灣如法炮製這會失效的 59F 01-08 17:37
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.191.98 (台灣)
2023-12-15 17:47:57 推 CORSA: 輕軌駕駛慘了 會吃上「應注意能注意而未注意」這條 12F 12-16 04:52
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.136.191.55 (台灣)
2023-11-30 14:10:21 → CORSA: 歐洲靠的也不是旅客自律 而是逃票被抓會影響到「社會信用」「社會信用」被註記就會影響到日後的就業、貸款等
台灣要是搞這套反而會被指「侵犯隱私」「監控人民」之類的 41F 12-01 02:18
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.166.245 (台灣)
2023-09-27 14:36:20 推 CORSA: 應該還要增加"美麗島誘j港埔"
應該還要增加 「美麗島>大港埔」這一項 17F 09-27 19:58
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.41.48 (台灣)
2023-09-27 06:48:18 推 CORSA: 橘線的西子灣、市議會、美麗島最該優先改正站名 129F 09-27 19:56