作者:
sukiya (sukiya)
27.53.123.112 (台灣)
2024-08-02 14:17:02 → ELYC1x: 延伸宜蘭方向已經確定,宜花段現在有台(快)鐵打算改善和蘇花安要打長隧道,可能得再檢討取捨 51F 08-02 19:20
→ ELYC1x: 北迴段光鐵路需求就有很多種,客運有北花宜花中程、往來臺東長程、地區短程通勤通學,還有更關鍵的貨運金雞母,要給多少路線才能塞下又兼顧可靠度呢?得靠全國鐵道路網規劃, 54F 08-02 20:38
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.6 (台灣)
2024-07-31 16:37:14 噓 ELYC1x: 北迴線改線改善和北宜高鐵哪來自相矛盾?
南端高鐵有無需要延伸這值得討論,不過北宜段為何改為高鐵,理由論述應該很清楚,也不是什麼機密沒公開 22F 08-01 12:44
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.206.237 (台灣)
2024-07-31 18:10:15 → ELYC1x: 北迴段搶修是真的危險,認同沒必要趕
尤其夏天對流雨頻繁 37F 08-01 12:38
作者:
t7101271328 (HPY)
111.71.214.89 (台灣)
2024-07-28 16:40:47 → ELYC1x: 有長途需求真的還是搭高鐵為上策,一來出問題幾乎只能自認倒楣,二來這時間點反應問題只會被當奧客圍剿 91F 07-28 21:06
作者:
whangkiahao (teemowhang)
101.10.2.28 (台灣)
2024-07-28 13:23:46 噓 ELYC1x: 台鐵自己有很想辦這些專案嗎,被壓著是哪招? 28F 07-28 21:03
作者:
aa0926 (aa0952)
150.117.15.188 (台灣)
2024-07-24 15:43:44 → ELYC1x: 民生也算是指民生社區 20F 07-24 17:01
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.192.71 (台灣)
2024-07-23 17:43:32 → ELYC1x: 真會鑽牛角尖 20F 07-24 11:54
作者:
Sky77777777 (八年七亞)
112.78.69.233 (台灣)
2024-07-22 17:49:51 推 ELYC1x: 確實大部分民眾不會管太多細節,有車就搭
補一下,沒什麼好酸的 23F 07-22 19:13
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-07-21 10:45:32 → ELYC1x: 建議提速,這站距夠長應該有條件 10F 07-21 12:18
→ ELYC1x: 如果只到東港市區,那不如繼續用紅線系統一車到底 13F 07-21 13:30
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.192.71 (台灣)
2024-07-20 18:09:41 → ELYC1x: 安坑直線側記得是35
所以K6上下行沒差太多,進出站都要減速 19F 07-20 21:29
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.94.86 (台灣)
2024-07-18 02:08:12 → ELYC1x: 比較好奇77年立法理由是什麼,吃喝依法開罰,但卻沒禁止帶食物飲料,若不慎打翻弄髒也沒罰則 4F 07-18 09:17
→ ELYC1x: 開放喝水就管理問題無誤,我瓶子不透明,你哪知道那是不是水?如果用寶特瓶裝開水,是不是會被懷疑黑松、雪碧或其他 70F 07-18 19:39
作者:
tswen (T-swen)
180.217.32.208 (台灣)
2024-07-18 08:47:19 → ELYC1x: 工期增加半年,改為9.5年,據悉Y26管線遷移是大魔王
另外,CF710瑞光路Y31-33(不含)站也啟動公開徵求,可前往下載招標文件和圖說 2F 07-18 09:13
→ ELYC1x: 正常啦,2-30年前地下標案都要做8-9年了,現在多一堆雜七雜八規定,就算要12年也很正常 15F 07-19 07:48
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.89.178 (台灣)
2024-07-17 09:26:49 推 ELYC1x: 不錯,還是有優惠,只是用另外的方式 11F 07-17 10:03
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-07-16 11:32:55 → ELYC1x: 那個時代應該是把每平方公尺能站的人數算比較多人,故以高運量最密班距105秒算,再怎麼預測都不會需要超過6節
不過實際上6人/平方公尺就已經是擠到炸了 20F 07-16 19:00
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.140.116.170 (台灣)
2024-07-15 22:45:30 → ELYC1x: 之前看綠延中壢的各車站工程代碼已經有改 19F 07-16 09:12
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.33.149 (台灣)
2024-07-15 21:57:24 → ELYC1x: 增購7列這個數字已經有把三鶯淡海安坑等路網產生的運量算進來,路線靠兩端沒有運能不足的問題 26F 07-16 09:11
作者:
danmitsu (壇蜜)
106.104.238.169 (台灣)
2024-07-14 01:26:01 噓 ELYC1x: 日本基礎建設效率有很好嗎?整個規設施工程序跑下來比台灣多N年的不在少數 43F 07-14 12:39
噓 ELYC1x: 原po講鐵道,關交通地獄屁事 49F 07-14 13:09
作者:
lunar (ルーナ)
111.243.90.170 (台灣)
2024-07-14 09:45:46 → ELYC1x: 告告看國賠,看算不算公務員疏失導致民眾權利受損 5F 07-14 12:17
噓 ELYC1x: 不好意思,公營事業所聘臨時、約聘人員一樣屬廣義公務員,不過疏運執行「職務」、非公權力,和有無不法確實就需由法院認定,所以說有問題建議跑法院最能得到明顯指引 11F 07-14 13:06
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.10.58 (台灣)
2024-07-13 20:23:24 → ELYC1x: 這站上推文很看人的啊 13F 07-13 23:57
作者:
lawyer94 (背包客)
180.217.153.168 (台灣)
2024-07-13 17:14:25 → ELYC1x: 別妄想了啦,還改高架咧,高架照某樓標準算下去可能也要10 34F 07-13 23:38