作者:
Aizan (turning point)
114.137.112.154 (台灣)
2024-04-16 23:31:47 推 Hotem: 出境通關 含航警局安檢、移民署證照查驗
入境通關 含疾管署與防檢署旅客與動植物檢疫、關務署貨物關稅徵免緝私、航警局安檢 53F 04-17 17:50
作者:
r557844689 (Peter)
42.76.40.163 (台灣)
2024-03-18 19:22:16 推 Hotem: 其實桃機下半年如果還有封閉北跑道歲修需求 現在就可以把時間敲下了 而且考量到可能遇雨順延 時間最好敲三個 17F 03-18 21:54
→ Hotem: 只要掌握可以拆分成短時間夜間整修的都儘量拆分施作原則
真的需要挖深耗時道基改善的 才以單一南跑道運作 封閉施作在夏季班表出來前 把少雨、起降需求較小三個左右的時段敲定 21F 03-18 21:57
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作者:
Jsyc241008 (溫馨肥宅)
101.12.47.109 (台灣)
2024-03-12 19:03:07 → Hotem: 辦理豬瘟檢疫的防檢署歸於農業部 人身檢疫才是衛福部疾管署 26F 03-12 21:22
作者:
donlitrain (動力火車車)
1.200.47.62 (台灣)
2024-03-07 21:04:33 → Hotem: 公務員有任用、聘用、派用等進用方式，聘用人員執行公務與考試任用人員職行公務均是職行公務；對於豬瘟防檢疫措施有不同意見，建議就事論事、對事不對人，不必一直以到龍山寺可以隨便載一車來針對聘用人員
公務員有任用、聘用、派用等進用方式，都是依法執行公務； 207F 03-08 20:05
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作者:
ivankaikai (changeivan)
1.200.37.159 (台灣)
2024-03-04 00:53:32 推 Hotem: 難道國際上類似的雙跑道機場，是毋須辦理跑道歲修嗎？在單跑道起降期間，規劃航班的航空公司，又是如何因應處理的？如果人家已經演給我們看，自然該學學。一經比對下來，是桃機可拆分歲修工作時間，硬是不拆分以封跑道求方便，還是航司該減班硬是不減班顧賺錢，以後那個環節上可做得更好？是 13F 03-04 01:46
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作者:
william8403 (威威威廉)
39.9.197.11 (台灣)
2024-02-21 15:27:57 → Hotem: 職業安全事故由勞動部職安署主管 桃市勞檢處已派員前往檢查 43F 02-21 22:12
作者:
Toyosushij (Toyosushij)
27.53.106.109 (台灣)
2023-12-26 00:38:42 → Hotem: 取消16個年頭的停留服務費要恢復收費 宜給出強而有力的理由品質、服務如何高人家一個檔次？
排氣量1.9L以上、出廠4年內汽車以外 還有什麼？
wish以上等級超大行李箱容量車？ 英、日、韓語幾級檢定？每小時整點提供無障礙計程車預約服務？ 65F 12-26 23:17
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作者:
KW96 (KW96)
223.137.238.35 (台灣)
2023-10-18 07:22:20 → Hotem: 先搭捷運進市區 再換計程車很方便啊 34F 10-18 20:17