作者:
goodbye (請再幫我一次吧......)
36.229.190.24 (台灣)
2024-05-13 00:00:18 → aloness: 因黑松不是賣給通路商,是付錢給通路商去代銷售,存貨明細表可以看出是成品佔極大比例
要打入廣大的小眾自營市場,用拆帳的方式跟終端銷售定期結帳也是種作法,而酒類很適合這樣處理 13F 05-13 00:52
作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
36.234.145.117 (台灣)
2024-05-11 22:59:17 → aloness: 櫃子不還也有是卡在內陸運送
美國習慣卡車運送,在洛城卸的櫃可直送賭城,但得有車拖空櫃回來
甚或是卡在第二或第三的櫃場,缺乏陸運能力送出 202F 05-12 12:16
作者:
com2 180.217.49.176 (台灣)
2024-05-11 23:37:05 → aloness: 問題是空櫃來往不平衡,中國向外降價傾銷時卻因為內需不振進口貨量減少,顧個月跑個兩三輪後空櫃不平衡的問題就放大了
另外一提是油價漲上來,當然要從運價賺回來 83F 05-12 02:21
→ aloness: 跟疫情不太一樣,疫情期間的貨是買方願意加價買, 99F 05-12 04:47
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作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
123.192.88.138 (台灣)
2024-05-11 16:36:28 → aloness: 敬老票打五折先改掉吧 151F 05-11 18:36
→ aloness: 台灣高鐵的票價在全世界上已是偏貴 154F 05-11 18:39
→ aloness: 再過個十年,65歲以上佔乘坐人口1/3以上時,也沒啥好敬老的 229F 05-11 20:21
作者:
apple03 (稻香)
61.227.59.159 (台灣)
2024-05-11 20:13:10 → aloness: 現在20分鐘一班也算很密集,月台長度就這樣也很難 8F 05-11 20:23
→ aloness: 優惠票把原本客運族群都搶過來,現在客運班數大減更影響搭其他交通工具的選項 13F 05-11 20:27
→ aloness: 北高搭高鐵優惠就八百元,基本上是最划算的選項 20F 05-11 20:28
… 共有 25 則推文,點此顯示
作者:
DDDDRR (DDDDRR沒人在意了吧?!)
111.71.27.145 (台灣)
2024-05-10 21:20:02 → aloness: 有很多間的話倒是沒啥好討論的 159F 05-10 23:35
作者:
DrowningPool (My broken dreams)
1.160.195.210 (台灣)
2024-05-10 22:51:22 → aloness: 最有價值的部分是股價吧 51F 05-10 23:32
作者:
allenJr (阿肥及小豆奶的阿爸)
59.102.149.8 (台灣)
2024-05-09 23:07:28 → aloness: 超眾也是類似案例 25F 05-10 00:15