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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-02-26 01:45:06
看板 C_Chat
作者 qsxesz (天然露黑)
標題 Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
時間 Sun Feb 26 00:33:35 2023

最近交通地獄被吵得很兇

你各位是不是覺得你家巷口就有一家-4很爽

半夜肚子餓就到你家巷口的麵攤吃消夜很爽

這些都是建立在你各位口中的交通地獄下成立的

把貨車違停抓光 全台便利商店我看先倒一半

把騎樓禁空 你家巷口麵攤馬上收店

我是很懷疑那些喊交通地獄的會支持他家巷口沒-4啦

交通地獄根本就是台灣人自己的選擇好嗎==

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.212.77 (臺灣)
※ 作者: qsxesz 2023-02-26 00:33:35
※ 文章代碼(AID): #1Z-ZXXNc (C_Chat)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1677342817.A.5E6.html
※ 同主題文章:
　 02-24 11:35 TyuzuChou. ■ [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
　 02-24 23:56 oion13272613. ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
　 02-25 07:05 tomer. ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
　 02-25 14:09 ggeneration. ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
　 02-25 15:16 USD5566. ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
　 02-25 17:28 HyperPoro. ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
　 02-25 19:46 ulycess. ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
● 02-26 00:33 qsxesz. ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
　 02-26 01:51 mainsa. ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
　 02-26 08:40 et310. ■ Re: [閒聊] 日本的稅率還真是有夠高的
推 kaj1983: 確實超商補貨都在違停，只有很少部分的超商有停車場可以1F 02/26 00:36
→ kaj1983: 卸貨
推 wacoal: 台灣超商多到誇張，根本不需要那麼多。3F 02/26 00:36
→ kaj1983: 但交通地獄關台灣人屁事！？明明就是....的錯4F 02/26 00:37
推 fenix220: 台灣刁民 不EYE5F 02/26 00:37
噓 HuiXillya: 供三小，就交通地獄啊，貨車亂停，這種店收ㄧ收好不6F 02/26 00:38
→ HuiXillya: 好
這種店越開越多 看來台灣人很支持阿==
※ 編輯: qsxesz (36.237.212.77 臺灣), 02/26/2023 00:38:45
→ kaj1983: ....道路設計不良，法規讓超商選址時沒預留卸貨區域8F 02/26 00:38
→ kaj1983: 如果有心想搞早就規劃好了
→ ccccccccccc: 超商已經大到不能動了吧10F 02/26 00:40
推 fenix220: 台灣刁民超速檢討速限 違停檢討規劃 違法檢討法規 就是11F 02/26 00:41
→ fenix220: 不會檢討自己腦
→ kaj1983: 其實還是道路設計不良為最主要原因13F 02/26 00:41
推 HarunoYukino: 貨車基本上違停都在抓了，但是基本上都是老闆出錢14F 02/26 00:42
→ HarunoYukino: 雙北有些地方有規劃貨車專用的停車格，只是你知道的
→ HarunoYukino: 基本上位置只有少少的一兩格 多數都是劃紅線
推 longQQQ: 支持啊哪次不支持 超商倒一半還是一大堆 沒在怕的17F 02/26 00:44
推 kaj1983: 超商都倒光還是會有違停啦，街邊店鋪住宅都在停18F 02/26 00:45
→ qsxesz: 其實我是覺得會倒九成以上啦>///<19F 02/26 00:45
推 yuting90: 騎樓淨空民代服務處會變小很不方便20F 02/26 00:47
→ kaj1983: 你只是看到違停的超商物流車就將原因歸在超商身上21F 02/26 00:47
違停當然不只有超商貨車阿 我舉超商是因為某些罵交通地獄的可能本身沒在騎車開車
但我就不信他不會去有貨車違停的超商
※ 編輯: qsxesz (36.237.212.77 臺灣), 02/26/2023 00:50:39
→ weiyilan: 我每天下班經過補習班都覺得不是我撞死人就是被撞死22F 02/26 00:50
→ weiyilan: 全部直接停在路中間接小孩或是完全不看來車直接轉出來
這個我遇到我也會很幹 不過今天如果是我去接小孩八成也這樣
推 kaj1983: 你爸如果違停你就不認他當爸了嗎？這什麼邏輯XD24F 02/26 00:51
這邏輯是多數人就是享受過那個方便了 根本回不去了
※ 編輯: qsxesz (36.237.212.77 臺灣), 02/26/2023 00:53:09
推 kaj1983: 這倒是，台灣人喜歡方便通融25F 02/26 00:54
不要說台灣人啦 一堆舔台yter也都說台灣的便利商店超棒的
任何人試過你家巷口有-4都一樣回不去了><
※ 編輯: qsxesz (36.237.212.77 臺灣), 02/26/2023 00:56:22
→ longQQQ: 回得去啊 你自己回不去不用套用在別人身上欸26F 02/26 00:55
推 NosenceJohn: 交通改善=便利店倒一半，有點滑坡吧，頂多找個合適27F 02/26 00:55
→ NosenceJohn: 的規劃讓貨車能卸貨，說得完全不能改善一樣就蠻誇張
→ NosenceJohn: 的
我是想不到要怎麼規劃才能讓我家巷口的便利商店貨車合法卸貨啦
→ longQQQ: 他還說會倒九成呢 都他覺得就好囉30F 02/26 00:56
推 fenix220: 每天國小上下學刁民家長怕小孩走路一定要違停在校門口31F 02/26 00:57
→ fenix220: 下車 刁民從小養成
※ 編輯: qsxesz (36.237.212.77 臺灣), 02/26/2023 00:59:18
→ kaj1983: 現在新開的全聯在選址上就會特別規劃停等區了33F 02/26 00:58
推 willywasd: 建議紅綠燈也拔掉 讓大家自己選擇過馬路的時機34F 02/26 00:58
→ willywasd: 享受真正的方便
推 marktak: 典型的錯誤歸因 那去量販店就方便了36F 02/26 00:59
→ fenix220: 要送貨仔從規劃區域老遠送貨還不是違停在店門口 然後再37F 02/26 01:00
→ fenix220: 來靠夭規劃不當
推 Hsu1025: 貨車一律不給違停不是超商倒一半的程度而已39F 02/26 01:00
→ Hsu1025: 是所有實體店面倒一半
→ kaj1983: 只要法令規定必需要有卸貨區域的話，不合規定的就會重新41F 02/26 01:00
→ kaj1983: 選址再開了
我想大家都住在台灣 你覺得你家附近有多少地方合這個需求?
鄉下可能可以吧 不過鄉下也開不了那麼多店吧
→ Hsu1025: 貨車算是歷史共業 要抓先抓自小客車違停 那都沒理由的43F 02/26 01:01
→ kaj1983: 但這會搞出民怨，不覺得有哪個....會敢做44F 02/26 01:01
→ minoru04: 可是我家巷口的便利商店有大停車場45F 02/26 01:01
→ Hsu1025: 要有卸貨區才能開店 想就知道不可能實行阿 那剩多少地點46F 02/26 01:02
※ 編輯: qsxesz (36.237.212.77 臺灣), 02/26/2023 01:03:40
→ Hsu1025: 你現在出去晃一圈 再想一下47F 02/26 01:02
推 kaj1983: 因為道路設計成這樣哪可能有卸貨區48F 02/26 01:03
推 gemboy: 行人地獄還不是外媒在報台媒又抄回來  不然誰在乎行人49F 02/26 01:04
→ kaj1983: 更何況真的有貨車專用停車格，也不一定會有人去用50F 02/26 01:05
→ kaj1983: 就看過有貨車停車格但沒用還是違停的
推 kakuj: 要有合法的卸貨區域就是蠻大機率你得開車10分鐘才能找到便52F 02/26 01:06
→ gemboy: 好笑的是一邊說交通地獄 然後又一邊靠北警察缺業績開罰單53F 02/26 01:06
→ gemboy:   真是笑死人雙標嘴臉
→ kakuj: 利商店55F 02/26 01:06
→ zzro: 自業自得的事 也不需要講成這樣56F 02/26 01:08
推 rogerkidd: 都有民代帶一堆人陳情內容是要求刨除人行道了 想讓台57F 02/26 01:09
→ rogerkidd: 灣脫離交通地獄根本緣木求魚
推 roc074: 我比較好奇的是日本的便利商店是怎麼補貨的？台灣應該是沒59F 02/26 01:12
推 chigo520: 邏輯錯誤又不是我要他開在我家巷口的？60F 02/26 01:12
→ roc074: 救了...除非整個重建。61F 02/26 01:13
→ roc074: 雖然說可能跟你無關，不過便利商店會開在那邊就是因為(人)
→ qsxesz: 台灣的道路設計在戒嚴時大概就定型了 我想到的解法只剩全63F 02/26 01:14
→ qsxesz: 台都更了 這個真的做了我不知道有生之年看不看的到完成
→ roc074: 我家附近的道路真的超級窄，7-11跟全家開在那邊真的是不知65F 02/26 01:14
→ roc074: 道在想什麼，雖然他們補貨盡量是在半夜了...
推 chigo520: 他們為了賺錢開在那邊，又不是民眾要求他們要開在家裡67F 02/26 01:15
→ chigo520: 附近的
→ roc074: 但偶爾有時候會在早上7點貨車停在那邊，然後所有上下班跟69F 02/26 01:16
推 bestteam: 所以日本的便利商店很少嗎?70F 02/26 01:16
→ roc074: @chigo520 這很複雜XD 那是你的看法，但是統一他們的看法71F 02/26 01:17
推 usoko: 你以為日本的便利商店密度有低台灣多少? 不懂舉例別來亂啊72F 02/26 01:17
→ roc074: 是「經過市調，這一區的用戶對於便利商店有需求」73F 02/26 01:17
→ roc074: 所以才會好奇阿，日本便利商店也是很多，可是大多數都有
→ roc074: 足夠的停車位，至少我看到都在空曠處...
→ usoko: 我家樓下的lawson貨車補貨時直接佔據半條路 補貨時間都是76F 02/26 01:18
→ usoko: 晚上7點40左右 路上還是有車 終究還是看駕駛素質決定交通
推 l2022134679: 日本也是閃黃違停補貨 沒有差別78F 02/26 01:20
推 kaj1983: 我家附近路算大條，有1家-4、1家全家沒預留卸貨區79F 02/26 01:20
→ qsxesz: 既然日超商本一樣違停 那我想問題就出在巷口麵攤了!80F 02/26 01:21
→ kaj1983: 新開的一家-4就有預留，但也是建立在那家就是新蓋的房子81F 02/26 01:21
推 gg0079: 次於南韓 高於日本 全球第二82F 02/26 01:22
→ blc: 容積率亂給->人太多->車太多83F 02/26 01:22
→ kaj1983: 重點還是在選址啦84F 02/26 01:22
推 andy0481: 少來 現在攤子開到道路上就是吃罰單 貨車卸貨也都規劃了85F 02/26 01:22
→ andy0481: 卸貨區 最好這兩樣會直接影響全台交通
推 wacoal: 我家附近路超小，然後500公尺內有6家超商87F 02/26 01:23
→ kaj1983: 超商如果想選一個不違停的地方是可以選得出來的88F 02/26 01:23
推 usoko: 車子經過這些違停補貨的貨車時 勢必是雙向車流用單車道89F 02/26 01:23
→ zzro: 怎麼可能是都市計畫以及國家治理的問題 只有違停的差別啦90F 02/26 01:23
→ wacoal: 兩家還是三角店面的，簡直受夠那種臨停了91F 02/26 01:23
→ usoko: 車子基本上就是遵守規則交叉通過 車流量低 後面一定會塞車92F 02/26 01:23
→ usoko: 這時後面的車子可以選擇等待 或是在這個時間繞路 很簡單
→ usoko: 我沒遇過在補貨時間塞車的 大多數的車子都選擇繞路
→ hsiung9: 超商補貨99%都違停 政府不敢動95F 02/26 01:24
推 kaj1983: 政府對違停的態度都一樣，不只是超商啦96F 02/26 01:25
→ kaj1983: 這篇只拿超商出來講就只是想酸台灣人素質差，將方便當隨
→ kaj1983: 便而已
不要亂說 我沒說台灣人素質差好嗎
因為這是目前物理上無解的問題 當初台灣的都市規劃 就是注定會出現這樣的問題
推 roc074: 我家巷子的是小7跟全家在隔壁，那個補貨的時候真的是太美99F 02/26 01:26
推 kingcallme: 交通地獄就是車子太多尤其是機車，長遠規劃就是學日本100F 02/26 01:26
※ 編輯: qsxesz (36.237.212.77 臺灣), 02/26/2023 01:28:25
→ usoko: 台灣違停取締就像是歐洲抓扒手一樣 你想想為什麼日本違停少101F 02/26 01:26
→ usoko: 為什麼台灣扒手少 不是警察抓的兇 根本原因是犯錯的人少
→ kingcallme: 法規明文規定買車子要有停車位證明才能購車；短期規劃103F 02/26 01:27
→ usoko: 要用制度讓想犯錯的人減少 一直抓犯錯的人是沒有終點的104F 02/26 01:29
→ kingcallme: 就是學新加坡的車牌限制令，規定某幾天單數或雙數尾的105F 02/26 01:29
→ blc: 馬路擴到極限，不畫臨停位，再來合理化違停 中華民國邏輯106F 02/26 01:29
→ kingcallme: 車子不能進入市區，至少可以讓市區車子密度變低一些107F 02/26 01:29
推 gemboy: 佔用騎樓沒在管了  行人自己閃好誒108F 02/26 01:31
→ kingcallme: 但無論誰執政一定不會這樣做，因為這樣做下次就不用選109F 02/26 01:31
→ hitlerx: 也太會滑坡了吧 垃圾不落地難道是我選擇的?110F 02/26 01:32
→ bluejark: 貨車哪有影嚮這麼大還不如說大家習慣把機車當山豬騎111F 02/26 01:32
→ kingcallme: 騎樓是私人產權，站在所有權人角度憑什麼要拿來公用!?112F 02/26 01:32
推 iljapan61: 對，且不只進貨。消費者們願意停遠點，來遵守交通嗎？113F 02/26 01:33
→ hitlerx: 你"立意良善"的政策端出來 死老百姓就得配合啊114F 02/26 01:33
對阿 就希望所謂的良善不會真的搞死老百姓>///<
※ 編輯: qsxesz (36.237.212.77 臺灣), 02/26/2023 01:34:26
→ bluejark: 連超商這麼近了還要騎車去115F 02/26 01:33
噓 Sinreigensou: 走路去買不就好了116F 02/26 01:34
→ hitlerx: 那些不斷增加的測速照相機難道是台灣人自己的選擇嗎w117F 02/26 01:34
推 nungniku: 不做限縮路幅和立體人行道，活該被叫行人地獄118F 02/26 01:34
推 shinobunodok: 交通地獄絕對不是貨車的問題 更不是汽車或機車的問119F 02/26 01:34
→ shinobunodok: 題 而是「一人」汽車太多的問題 你拿這個舉例最多
→ shinobunodok: 是貨車違停而已
→ Sinreigensou: 交通地獄成因我看是路程再短都要騎車吧122F 02/26 01:34
→ hitlerx: 你把結果當成原因就很莫名其妙123F 02/26 01:35
推 kaj1983: 但沒人行道你要怎麼安心走路124F 02/26 01:35
→ bluejark: 其實台灣道路規劃真的有問題 住商混合然後什麼車都會走125F 02/26 01:35
推 morichi: 四輪表示機車太多 二輪表示汽車亂停126F 02/26 01:36
推 kingcallme: 今天只減少三分之二用機車代步的用路人，很多交通問題127F 02/26 01:36
偷偷和你說 把減少機車改成減少汽車 效果會更好喔<3
推 ccccccccccc: 是不是只待過台北市啊 其他縣市怎麼走路128F 02/26 01:36
→ kingcallme: 幾乎迎刃而解129F 02/26 01:36
推 usoko: 如果所有駕駛都有「行人路權最高」的共識 你就能安心走路130F 02/26 01:36
→ bluejark: 這種所謂的方便機能性就是危險啊但是你不便房價就低131F 02/26 01:36
※ 編輯: qsxesz (36.237.212.77 臺灣), 02/26/2023 01:37:38
→ usoko: 明明所有駕駛都必須花錢 考試 才能上路 為什麼不能有共識?132F 02/26 01:37
推 kaj1983: 其實越不便房價越高，看豪宅從大門走到馬路有多久...133F 02/26 01:37
推 l2022134679: 我已經忘了台灣違停開單罰多少134F 02/26 01:37
→ l2022134679: 但日本違停一次一萬日圓就飛掉
→ l2022134679: 台灣開違停單好像也是警察巡邏有看到才開
→ l2022134679: 日本取締是委託給民間企業
→ l2022134679: 一群俗稱小綠人的阿北整天工作就是散步找違停車
→ l2022134679: 被開的機率天差地遠
→ l2022134679: 所以不是日本不違停是違停的代價太痛太機掰
→ l2022134679: 且即便是這樣短時間路邊違停也是非常普通
→ hitlerx: 笑死  怎麼不是減少三分之一的用汽車出行的用路人142F 02/26 01:37
→ shinobunodok: 減少機車最好有用啦 佔據車道最多的明明是一人四輪143F 02/26 01:39
→ shinobunodok: 好嗎 一條四線道 兩條禁行機車 然後四線都是汽車
→ shinobunodok: 你問機車在哪？在最外線的汽車和行人中間那條縫啊
→ ccccccccccc: 建議減少人口 問題迎刃而解146F 02/26 01:39
推 leopam: 生命會找到出路啦，倒九成自然有其他店出來補市場空缺147F 02/26 01:40
推 a4302f: 投票就別投那些違停 酒駕 抿酒的政客不難，但那些都高票148F 02/26 01:40
→ a4302f: 當選，代表選民也沒很在意交通混亂，更多是政客利用特權
→ a4302f: 叫警察回去講，一般人早開單下去了
推 wacoal: 現在戰場又老調重彈了，四輪大爺跟機車的戰爭151F 02/26 01:40
→ shinobunodok: 更好笑的是那麼多機車明明只有一條縫 結果比你卡在152F 02/26 01:40
→ shinobunodok: 車陣中的汽車移動速度還快
推 kingcallme: 要立體人行道!?當地里長直接嗆你說這樣做會掉票喔154F 02/26 01:40
推 usoko: 日本違規你會失去拿到黃金駕照的機會 換照費用提高155F 02/26 01:42
→ usoko: 講習時間也變長 最糟的是保險費用激增 所以很多人都怕違規
推 kingcallme: 總之每個用路人都把自己的用路權益最大化，這才是普遍157F 02/26 01:43
推 yuherngshi: 台灣的物流跟成本都是建立在違規的基礎之下...158F 02/26 01:43
→ usoko: 短時間路邊違停也不會停在高車流量的路上 不如說根本不可能159F 02/26 01:43
→ kingcallme: 心態160F 02/26 01:43
→ yuherngshi: 如果台灣按照法規走 物價肯定超英趕美161F 02/26 01:44
→ usoko: 讓你臨停 警察幾分鐘內就會出現162F 02/26 01:44
→ bluejark: 所以日本上下班主要是大眾運輸不過台灣這種也很廢163F 02/26 01:44

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