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作者
H2
(超級噴火龍X)
標題
[情報] 美國EPA公布新的汽車排氣標準
時間
Thu Mar 21 10:34:54 2024
美國EPA公布了最新2027-2032的汽車
排放標準,雖然比原本的版本寬鬆
一點,不過還是史上最嚴格,基本上
要比目前規範的排放標準減少一半
目標是2030年後,BEV、PHEV跟Hybrid
銷量占比過半,目前三者合計約兩成
新規定適用於2027年至2032年底
生產的輕型汽車,包括轎車、SUV
和大多數皮卡。它規定了新車可以
排放多少二氧化碳,以及氮氧化物
等污染物
EPA預測為了達到2030年的排放目標,
估計31%至44%的新輕型汽車銷售將
需要實現電動化,比最初建議的版本
60%低。總比例將取決於其餘售出車輛
的排氣污染水平,這些車輛將是油電
混合動力車和傳統汽油或柴油動力
車的組合。
看來電動車跟混動車都勝利了!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.23.169 (臺灣)
※ 作者:
H2
2024-03-21 10:34:54
※ 文章代碼(AID): #1b-vpGHW (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710988496.A.460.html
→
youkisushe
: T牌根本可以繼續躺著 不管哪T
winwin啊 贏2次
1F 03/21 10:39
推
kimisawa
: 應該說美國政府縮了 之前目標搞到
美國車廠快死光
3F 03/21 10:40
→
H2
: 覺得最後是各方都可以接受的標準
5F 03/21 10:41
推
NeihuSnape
: 48v算hybrid嗎
6F 03/21 11:10
→
calase
: Toyota的判斷現在看起來真的很準…
7F 03/21 11:11
推
cross4678
: 純燃油車該淘汰了,未來就是油電跟純電
8F 03/21 11:17
→
youkisushe
: 只要能提供行駛或引擎熄火供能一段時間應該都算吧
9F 03/21 11:29
推
jinshun
: 無論怎樣都贏 很多ID在水桶裡應該氣死了
10F 03/21 11:29
推
ahlolha
: 正常人的判斷都跟豐田差不多啊 就歐美左膠跟電車狂
粉在那幻想而已 油車發展百年 電車想用10年完全取
代結果自己啥成本都降不下來 標準理想豐滿現實骨感
也沒人說電車不好 並行發展不行嗎 但左膠很愛搞互
斥那套把油車視為眼中釘 可能現代人習慣幹話畫大餅
11F 03/21 11:30
推
secret1043
: 同意油電一起並行發展,我個人還是蠻喜歡油電車的
16F 03/21 11:42
推
permanent27
: 同意樓上,我大將軍的豐田大獲全勝
17F 03/21 11:43
推
good5755
: 豐田最大贏家
18F 03/21 11:45
→
H2
: 油電車請正名豐田的THS,其他都再看看
19F 03/21 11:46
推
syterol
: 溫水煮老油粉:手排才算車->自排也算車->渦輪也算
車->CVT也算車->汽油發電機也算車。CCC
20F 03/21 11:47
→
good5755
: phev,又笨重維修又麻煩 根本失敗作品
22F 03/21 11:47
→
youkisushe
: 要電動車最少電池要突破 成本再降
油電車就是豐田的 再來是本田的 然後epower真的是
不值得一提跟others
23F 03/21 11:53
→
H2
: 這個圖可以一直用啊,明明市場空間還這麼大,可以
替換的純油車還很多
https://i.imgur.com/x6IekzU.jpeg
26F 03/21 11:57
推
cross4678
: 油電已經很成熟,一般人都能放心入手,而喜歡嚐鮮
的人可以換電車,即使電車還有很多進步空間,還是
比純油值得入手,未來數年就是油電跟純電並存
29F 03/21 12:07
→
youkisushe
: 其實電動車很適合台灣 但是問題在成本 還有關稅
32F 03/21 12:20
推
Gsm30768
: 東南亞國家哪裡適合
33F 03/21 12:55
→
js52666
: 油電笑到最後
34F 03/21 13:25
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