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作者 IMPMatthew (大帝)
標題 Re: [閒聊] 嘉偉哥對於TNCAP的看法
時間 Fri Jun 28 11:58:00 2024

※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言：
: https://i.imgur.com/AeIICRm.jpeg
: 原本以為車評都會支持台灣有自己的撞測中心
: 但嘉偉哥看起來是覺得浪費錢養肥貓
: 成績也只是給酸民酸撞得好也沒人信
: 不如把錢拿去補助弱勢團體
: 大家怎麼看
: -----
: Sent from MeowPtt on my iPhone
:

https://imgur.com/zzBj0EN
[圖]

針對TNCAP從開始成立至今，所公佈的成績以及測試流程，我有一些建議跟想法，供消費
者與相關單位甚至車廠參考。

1、我一開始是肯定撞擊測試，但在某立委在立院質詢後，我開始動搖對測試單位的公正
性，不過現在好像已經不再發生類似事件。

2、取消車廠付費測試！我知道接下來是另一台日系SUV申請測試，老實說，付費就是一個
付錢一個收錢，有沒有貓膩，我們老百姓不會知道。我也清楚撞擊測試花費很高，有可能
預算已經用完，但在歐盟甚至北美，也不能接受付費測試然後完整公佈成績這件事。


3、我相信不會有人質疑EuroNCAP的測試成績與標準，如果TNCAP要繼續撞，請與EuroNCAP
的標準100%一致，不要更嚴苛也不要過輕。

4、自小客貨認證之車輛，送測時部分車款的後座椅背角度，與消費者交車之後的角度不
同（因為拆除認證時C柱橫向鐵桿，甚至座椅位置新增滑移與角度調整功能），我還是認
為撞自小客，不要撞自小客貨，或者取消自小客貨認證制度。


4、即將停產或已經停產的車輛，儘可能取消撞擊測試，要車廠進步就撞現售款。

5、十歲後座兒童的撞擊成績，在安全帶滑移的部分，請比照北美或歐盟的標準，不需要
為了差異性，而做改變（我知道RAV4很猛，一樣得分）。

6、請多測試安全防護以及輔助駕駛這個部分，尤其是輔助駕駛！因為部分車廠在國外上
市的車款，與在台灣上市的車款，輔助駕駛的功能與內容不太相同，消費者應該要知道，
在功能不同的情況下，是否會產生差異，可派員至EuroNCAP考察與了解，譬如車道維持在
某些國家是全速域，在台灣變成70公里以上開啟；或者行人偵測在其他國家是30公里以下
，台灣是15公里以下（舉例）等等。


請完整公佈國外與台灣販售車款，在輔助駕駛上的差異，為什麼以及會造成怎樣的影響。


------------------------------以上原文--------------------------------------


看起來跟昨天強硬的語氣又不一樣了？

TNCAP拿舊標準來測試不是新聞了

不過總比沒有好，特別是某些車子就算拿舊標準也考的2266的

當然還是希望能儘快跟上新標準

至於自費送測的部分，可能還是受限於預算考量

記得美國的IIHS是保險公司出錢，而EU NCAP是政府出錢？

台灣現在是靠政府出錢，就看看能不能多一些預算了QQ

--
    政客玩弄權謀，軍人熱衷於投機的冒險，
    連市民都把政治交給某一部份的政客，本身一點參與的意願都沒有。
    嘴巴高喊著民主主義，卻怠惰於維持民主主義的努力。
    民主政治如果崩潰了，都是市民的責任啊！

                  ～～同盟宇宙艦隊司令 比克古元帥 於特留尼西特議長宣布投降之前

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.66.224 (臺灣)
※ 作者: IMPMatthew 2024-06-28 11:58:00
※ 文章代碼(AID): #1cVZJIhH (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1719547090.A.AD1.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 嘉偉哥對於TNCAP的看法
06-27 10:13 indoman
Re: [閒聊] 嘉偉哥對於TNCAP的看法
06-27 12:16 kerbala
Re: [閒聊] 嘉偉哥對於TNCAP的看法
06-27 12:52 GalaxySII
Re: [閒聊] 嘉偉哥對於TNCAP的看法
06-28 11:58 IMPMatthew
Re: [閒聊] 嘉偉哥對於TNCAP的看法
06-28 13:11 hondasho
Re: [閒聊] 嘉偉哥對於TNCAP的看法
06-28 13:21 cmchiu
→ david46157: 政府出錢不是壞事 但起碼花在值得測的車上吧1F 06/28 12:00

去測要停產的yaris真的比較值得詬病

應該每年年初決根據去年的銷量排行榜

扣掉已經測過、沒有改款的車

去決定要測哪幾台

→ kentopsp: 第四點是不是想替金主解套，嘻嘻2F 06/28 12:01

車商自己為了省稅去自宮變成自小客貨

現在考不過就說乾脆自小客貨不要參加考試

這邏輯根本零分吧

完全不知道他這段在工三小

多少人拿著自小客貨當客車用的

不該讓這些人知道他們省錢後得到的是什麼嗎？

→ maniaque: 學霸自認底子夠,自費送測也只是針對車子而非測試費用
你敢買車來給中心撞,不就是你自認自己很優秀3F 06/28 12:03

結果也沒考好

這個學霸真慘
※ 編輯: IMPMatthew (111.241.66.224 臺灣), 06/28/2024 12:06:47
→ maniaque: 這四顆星,就剛好證明車測中心沒有因為車子自費公費有差別待遇,不是嗎???
那個第二點不就跟現在某黨在diss 別的團體或者是人一樣?5F 06/28 12:04
→ sdiaa: 自費也是去市面上買車吧...8F 06/28 12:05
→ maniaque: 等下一位自費的拿到五顆星,阿這位車評之後要怎樣說呢?至於是不是因為客貨桿導致分數掉下來,那是車廠自己檢討9F 06/28 12:06
推 e2000: 已售車款也要針對大量的車去撞，讓已購舊款車的車主可以拿來參考自己該不該換車的依據11F 06/28 12:08
推 keikochen: 第四點真的是司馬昭之心   嘉偉別出來丟人了13F 06/28 12:10
推 hondasho: 應該都測客貨，證明客貨之爛，強迫車廠不再搞客貨14F 06/28 12:12
推 hanktan: 第四點，現在車廠直接吃下這筆差價，沒有回饋消費者。15F 06/28 12:20
推 ABA0525: 哈哈太明顯幫某牌，這咖真的gg16F 06/28 12:21
→ thigefe …
→ thigefe: 撞舊鴨沒問題啊，未來10年還是滿街跑，再來也可以看出國17F 06/28 12:21
→ thigefe: 產車的下限
→ thigefe: IIHS都會拉老車出來撞了，以便驗證車輛的進步和法規的改
→ thigefe: 變
推 tony890415: 需要國會調查權啊21F 06/28 12:26
→ KCKCLIN: 連關鍵點也不知道 就跟那些號稱自己很關心但亂嘴的一樣22F 06/28 12:30
噓 biggood20708: 開書考考不及格怪考試有問題？23F 06/28 12:31
→ ChungLi5566: 得不到自己要的結果就翻臉不認24F 06/28 12:34
推 finasoul: 測停產但保有量大的沒毛病阿，二手市場也是交易量很大25F 06/28 12:35
推 sorkayi: 阿不是 開書考 簡單試卷還考不及格 還敢怪人26F 06/28 12:35
噓 jones024: 嘉偉這次出來洗地真的不行27F 06/28 12:36
推 finasoul: 自小客貨不是問題，但賣的比自小客還貴又不到五星就是問題了 哈哈28F 06/28 12:37
推 scorpions: 不測客貨車好啊，以後保險客貨車後座不理賠好嗎，反正你連參加考試的資格都沒有30F 06/28 12:39
推 bbjackson: 在測試的數量有限底下 確實停產的車應該要先排除32F 06/28 12:42
推 chandler0227: NCAP的N指得是new也就是新車評鑑，測停產是怪了些但33F 06/28 12:48
推 lc1230: 有夠噁欸這咖，幫車商洗地，賣貴拔配備就算了，連安全都能妥協嗎？34F 06/28 12:48
推 biggood20708: https://i.imgur.com/lEIxOFM.png  你們都是網軍啦36F 06/28 12:48
[圖]
→ chandler0227: 不是不行，只是一年測試量能可以到8部但卡在運算只測4部很可惜，場地設備維護人員培訓都是固定開銷37F 06/28 12:49
→ Barolo: 亞銳思這麼便宜 又賣這麼多 測它很合理阿 促使已經買的人了解這台車到底該不該繼續開下去39F 06/28 12:54
推 longkiss0618: 大部分同意啦41F 06/28 13:00
→ kululualex: 簡單來說：不准撞本田跟福特，就醬。42F 06/28 13:05
→ ABA0525: kulu正解43F 06/28 13:06
推 StNeverRush: 有顆本質迷的心44F 06/28 13:08
推 ivan761016: 自費是車廠給你錢再隨機買車來撞，車廠根本不知道你是買那台去撞45F 06/28 13:09
噓 louisxxiii: 標準是之前就訂了   怎麼可能說與時俱進就馬上跟上
目前狀況就是有總比沒有好
這次四顆星不就證明自費的公正性嗎?   就是四顆星47F 06/28 13:10
噓 liberaloner: 廠商自費有什麼不好50F 06/28 13:25
推 weijinsusu: 撞舊鴨的前提是沒有其他值得先撞的，一年就撞幾輛，不是該先撞市售熱賣車給買車的人參考51F 06/28 13:43
→ morrishh: 自費，但是車子還是從市售車隨機買，不信者恆不信啊…53F 06/28 13:55
推 bala73: 他這種先護航洗地再假裝中立的說法已經不是第一次了呵54F 06/28 13:58
→ windlll: 你只要保費跟評測結果連動，客貨車才會消失，不然一堆人會說我解封就好55F 06/28 14:35
推 biggood20708: 家偉老蘇ＱＱhttps://imgur.com/GsdXSnk57F 06/28 15:16
[圖]
推 waterfat520: 好像愈解釋 愈雙標的感覺58F 06/28 16:29
推 austin0353: 都自費撞擊測試了還佔一季一款的額度59F 06/28 19:20

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