作者:
H2 (超級噴火龍X)
36.225.86.151 (台灣)
2023-08-03 19:33:05 推 gigihh: 但是淡海輕軌的高架路段其實設計得不錯啊!尤其是走淡金路,可以避開尖峰時間可能的塞車問題,至少對於新市鎮居民來說,扣除掉平面等紅燈的問題外,走淡金路到捷運紅線紅樹林站可以避免尖峰時間被卡在台2線上 58F 08-04 17:20
推 gigihh: 那個道岔對於行車時間影響很小吧!畢竟通過以後方向就固定 64F 08-04 18:40
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.23.69 (台灣)
2023-07-29 06:38:58 推 gigihh: 環狀線哪來的10分鐘班距?我記得就算是假日離峰時段最多也是8分鐘左右 38F 07-30 02:38
作者:
LonerEver (永遠的獨行貓)
49.217.199.195 (台灣)
2023-07-22 23:39:23 → gigihh: 反正至少還要兩年才會通車,預定2025年完工,2026年初能通車就不錯了,,所以2025下半年再改也不遲 5F 07-22 23:50
作者:
BossSiang (老闆)
101.137.223.125 (台灣)
2023-07-21 09:38:20 推 gigihh: 有些地方還沒貼應該是因為目前才剛開始更新吧!北車紅線月台也還沒有,看來正式新增日韓語廣播應該也不遠了
日本時代的台北市役所就是現在的行政院 72F 07-21 21:05
→ gigihh: 所以是政府如果翻譯成市役所也沒錯,何況這個站名就是因為市府大廈在旁邊 76F 07-21 21:09
作者:
sj4 (sj4)
111.71.103.205 (台灣)
2023-07-19 21:46:55 → gigihh: 其實我一直搞不太懂為什麼台鐵一定要加s,其他捷運轉台鐵的廣播與顯示都不會加,,x,如桃園台中高雄,台鐵自己也不這樣用,畢竟台鐵可以被看成是一個運輸系統,就像北捷有很多條,但其他系統再提到捷運的時候也不會用MRTs是一樣的 12F 07-20 00:03
作者:
y11971alex (Indigo)
27.242.99.88 (台灣)
2023-07-19 15:37:00 推 gigihh: 希望工程一切順利 8F 07-19 19:49
作者:
saobox (刀劍神域盒盒)
223.140.82.95 (台灣)
2023-07-11 20:58:28 推 gigihh: 過這種彎道當然速度不能太快,絕對不可能讓你用時速80開過去,80是最高營運速度,所以要看的是原始的設計速度是多少,而現在又開到多少,實際搭車時,應該會感覺到列車正要加速就慢慢滑行過彎 1F 07-11 21:04
作者:
jh961202 (阿電)
211.23.153.103 (台灣)
2023-03-14 12:06:26 推 gigihh: 像現在的日文廣播其實也只是用漢字把地名再唸一次而已,是否每一站都有這樣的必要性很值得討論,而且日本的列車廣播大部分也都沒有中文,旦台灣人到日本,就算發音聽不懂,光看漢字也大部分都能理解 9F 03-14 13:12
推 gigihh: 其實日本地鐵也很常在宣導,甚至有些還是台灣沒有的,例如 14F 03-14 13:35
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作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.193.37.10 (台灣)
2023-03-09 11:40:02 推 gigihh: 實際移交以後對旅客其實還是有影響,北捷可以以不同營運者為理由撤下官網和APP內的所有環狀線資訊,以後你要搭環狀線請自己去對方公司網站查詢
真的希望兩間公司能夠好好討論票務整合,畢竟這是台灣史上的第一次,一個捷運收費系統內有兩間公司營運 14F 03-09 18:14
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作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.140.154.165 (台灣)
2023-03-05 23:49:37 推 gigihh: 機廠空間很大,要停放公車基本沒問題,問題是門禁管制上不好管理,而且捷運早上5點多就要把列車開出去,公車路線是否能夠比這個發車時間更早,否則捷運啟動是用電量大幅增加的時候,此時若還有公車在充電,這樣會不會有問題也值得討 13F 03-06 01:55
作者:
YEHhuan (yeh人)
111.71.51.223 (台灣)
2019-11-26 04:46:06 推 gigihh: 票價調漲主要影響的是單程旅客比較多,如果取消8折之後鼓勵大家買月票其實也是好事 3F 11-26 06:30
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.206.252 (台灣)
2013-11-08 14:59:40 推 gigihh: 好奇怎麼加開?要達到藍線那樣的班距,部分流下怎麼跑?藍線是因為自己獨立才有本錢這樣密集吧!
兩線要負擔相同流量,信義線6分一般不夠啊! 4F 11-08 15:20
→ gigihh: 有可能直街淡水拉到象山嗎?還是從北投加開? 8F 11-08 15:56
→ gigihh: 那這樣要怎麼加開?往北投的車直接來淡水,然後從淡水 10F 11-08 16:05
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作者:
FrostMaiden (Tmax560™)
114.37.96.65 (台灣)
2012-08-30 00:42:09 推 gigihh: 可是如同上面的影片,列車進中山站有終點站音樂,所以
表示系統可以把中山設定為終點,那要播往中山應該也是
國中,偏偏這三者又不是相鄰站,搞錯都得轉車。
right side will open. 51F 09-14 11:01
作者:
jwph (胖達)
123.192.4.140 (台灣)
2013-04-15 21:15:10 推 gigihh: 有人知道這兩戰的運轉測試會到哪時候嗎?
這樣就可以大概估出可能會通車的時間。 17F 04-16 04:46
→ gigihh: 我上週去輔大,列車還是在輔大就清客,那現在這是在? 20F 04-16 08:10
作者:
kudo070125 (工藤)
111.249.18.49 (台灣)
2013-01-05 17:07:02 推 gigihh: 剛才上trtc查古亭-東門來回都大概3分,這段可快點嗎?
若能減到2分,中和人的反彈應該可少一點,前提試噪音已
改善。 70F 01-05 23:25
作者:
emonyaki (哆啦銅鑼燒)
114.41.247.15 (台灣)
2012-10-14 12:21:18 推 gigihh: 木柵線應該一開始就有了吧! 7F 10-14 13:22
作者:
kudo070125 (工藤)
114.24.128.205 (台灣)
2012-10-08 00:17:23 推 gigihh: 再推。 12F 10-08 01:21
作者:
kudo070125 (工藤)
114.36.191.141 (台灣)
2012-10-07 11:14:16 推 gigihh: 往淡水來個「流浪到淡水」也不錯。
稍九喝一杯,呼搭啦!
第一月台往淡水的列車即將進佔 XD
更正,燒酒 32F 10-08 00:05
推 gigihh: 另外想問一下K大,如果要向日本那樣在月台廣播目的地,
需要額外的硬體嗎?還是只要把檔案存入電腦然後設定好
該哪時候播以及需要的車站,再透過月台上放警告聲的
喇叭送出即可? 37F 10-08 00:21
推 gigihh: 因為我已經把所有可能的做法都寫信給北捷了,希望
多案疲勞轟炸的方式來敲醒高層那些人的XX 44F 10-08 00:25
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作者:
edctw (Q我有UBER免費接送200元)
111.81.2.195 (台灣)
2012-10-05 12:17:24 → gigihh: 究竟是為了誰這很難確定,這幾天在去紅線上觀察看看。
抱歉推錯篇了。 1F 10-05 12:27
作者:
cosmic (永不停息的風)
58.114.188.166 (台灣)
2012-09-30 10:50:02 噓 gigihh: 真的太XX。沒用路線名稱就是會這樣,不過英文
的部份算是有原則了。
「中和新蘆line」,以後可能匯市
「淡水信義line」,希望中文至少也要這樣。 92F 09-30 20:11
→ gigihh: 為什麼中文耀那麼囉唆?
紅線在民權西路舊說了四個點,橘
線的古亭更誇張。 97F 09-30 22:37