作者:
Bustycat (Meow)
61.220.144.19 (台灣)
2023-10-31 19:02:38 → hicker: 都沒說怎麼走呀....看來要等明天 新北市議會將今天的直播整理上傳才知道了.... 22F 10-31 19:47
推 hicker: 若南段仍然沿用舊版南北線路線的話 秀朗橋站則不用爆改
只要把已蓋好的往地下原本南北線穿堂與月台的通道打開就好 40F 10-31 20:40
→ hicker: 應該說是 就是看在秀朗橋站的預留轉乘設施很可惜 43F 10-31 20:46
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.58 (台灣)
2023-10-31 07:11:45 推 hicker: 只可惜明眼人無法戴眼罩安心在路上趴趴走 來感受盲人的感 5F 10-31 08:35
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.79.64 (台灣)
2023-10-31 07:00:21 → hicker: 想方設法要消滅307也請直接說 10F 10-31 07:08
→ hicker: 但307其中一個總站在中正路底旁耶....
當地真的是不需要這條輕軌 不是用地的問題 13F 10-31 07:11
→ hicker: 所以才會是選舉議題 選舉一過就再擺回冷凍庫的最深處
也的確 交通議題在這選區是很難發揮的 公路與捷運都是 18F 10-31 07:20
… 共有 13 則推文,點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.58 (台灣)
2023-10-30 13:54:58 推 hicker: 葫洲蘆洲傻傻分不清楚 4F 10-30 15:41
→ hicker: ....!! 突然可以理解為何景安站要放棄原本已經做好的
從環狀線月台直通到橘線最底層月台的電梯 而要另外蓋一座要是照原本來蓋的話 這 才是北捷大怒神-如果故障的話 6F 10-30 18:57
→ hicker: 應該還是景安 高架月台比文湖線高 地下的橘線也比板南線深 10F 10-30 19:37
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作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.58 (台灣)
2023-10-29 21:06:19 → hicker: 所以放棄走老街段改走河岸呀
走台64要進台北市的話 可能也會塞在五股交流道.... 42F 10-30 12:48
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.79.64 (台灣)
2023-10-29 20:54:39 → hicker: 現在還有許多出口只有樓梯的 這又要怎樣弄無障礙?? 13F 10-30 12:02
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.79.64 (台灣)
2023-10-30 07:24:19 推 hicker: 法規問題那就修法囉....
但說要修法 進到立法院的順序應該在很後面.... 8F 10-30 11:52
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.79.64 (台灣)
2023-10-29 20:49:46 → hicker: 銜接紅線沒問題 本就計畫社子輕軌東西線與之交會於芝山站而環狀線則是社子輕軌南北線於社子站(Y24站)交會
但現在一切計畫都還卡在社子島防洪工程
等這完工才會進行下一步 除輕軌外還有土地開發這些的 34F 10-29 23:27
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-28 16:23:47 → hicker: 感覺日後應該會分割營運吧 就跟六家與內灣線一樣 24F 10-28 21:20
作者:
lytocean 123.193.160.97 (台灣)
2023-10-27 21:21:48 → hicker: 大概就大安站轉轍軌故障吧 但沒影響營運就沒特別說 8F 10-28 06:42
→ hicker: 昨天有班距拉長的感覺嗎?? 15F 10-28 13:58
作者:
semih (Sayginer)
1.161.209.192 (台灣)
2023-10-27 13:46:14 → hicker: 濤綠這是用潛盾挖月台 跟一般的明挖不同 19F 10-27 17:42
→ hicker: 直接 景福宮(大廟)就好 22F 10-27 17:59
→ hicker: 但永和真的太菜市場....當地應也會以"景福宮"作為站名 27F 10-27 19:43
→ hicker: 為何非得要加上永和市場....?? 景福宮就夠了 41F 10-28 06:43
作者:
iyori (榊 伊織)
223.140.32.58 (台灣)
2023-10-27 09:56:38 推 hicker: 打官腔是必然的 只是這次回答應該會讓提議與連署者死心
畢竟政府也不想讓這不完美但已箭在弦上的計劃再次因橫生枝節而被延宕到可能會拖過明年113投票日.... 1F 10-27 09:59
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-26 20:45:07 推 hicker: 這真要做也會算是新工處的工作吧.... 4F 10-26 20:51
→ hicker: 說索隆可能還比較多人知道 26F 10-26 23:18
推 hicker: 是先有M2電梯 之後許久才有國光台北站 所以是被包進去的 45F 10-27 09:55
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-26 13:42:29 → hicker: 哪條捷運不是炒地皮呀....或說捷運跟炒地皮也會互為因果吧 7F 10-26 20:53
作者:
tobetwob (WHO FCTC 菸草減害專家)
203.73.157.98 (台灣)
2023-10-26 17:35:46 → hicker: 原本想說點話聲援 但看在現在這不算最佳的方案已箭在弦上既然政府不想要橫生枝節盡速辦理的話 想想也就算了 (唉..)畢竟現在球在政府手上 小蜉蝣無法戰勝大藍鯨呀.... 17F 10-26 20:46
推 hicker: 我差點要打110叫救護車把某人送急診與精神科了.... 117F 10-26 21:59
→ hicker: 反正基捷未來誰營運也不知道.... 120F 10-26 22:02
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.72.157 (台灣)
2023-10-26 02:54:37 → hicker: 其實愛心傘本來就是遺失傘了
既然是遺失物品再拿來利用 那又為何要再歸還呢?? 17F 10-26 14:02
推 hicker: 個人看法是愛心傘為無主物 所以也沒有歸還的問題 21F 10-26 14:50
作者:
ELYC1x (ycl)
223.136.69.157 (台灣)
2023-10-23 00:17:51 → hicker: 現階段到舊宗就只是盲腸線沒錯呀....要有東環段才有效益但要進市區嘛....要就直接蓋到大稻埕了.... 15F 10-23 20:38
→ hicker: 民汐/汐東線 簡單來說就是 捷運規格的輕軌 34F 10-24 20:06
作者:
snow08969 (yuki801114)
2023-10-24 10:45:31 → hicker: 第一次招標的流標 算是日常了吧... 2F 10-24 10:52
推 hicker: 就別急嘛.... 7F 10-24 11:03
推 hicker: 不可能不鬧.... 16F 10-24 17:37
作者:
LOTON (LOTON)
114.136.209.19 (台灣)
2023-10-24 07:16:42 → hicker: 這次地震 西台灣大多2-3級 就算高雄也有1-2級
北捷新北捷桃捷中捷台鐵高鐵甚至高捷 慢行是很正常的吧 7F 10-24 10:55
→ hicker: 就北北基桃竹苗中彰雲嘉南高呀.... 10F 10-24 11:31
推 hicker: 南投1-2級 屏東0-1級而已 12F 10-24 15:44
作者:
qizhilin (姬子林)
114.136.230.179 (台灣)
2023-10-23 20:15:34 → hicker: 北北桃三間捷運公司分布的意義是....?? 1F 10-23 20:36
推 hicker: ....何時才能三合一呢?? 4F 10-23 20:44
→ hicker: 其實萬大線交給新北捷營運是還可以 路線夠"分離"
倒是環狀線該交還給北捷營運才對 21F 10-24 13:28