作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.1.39 (台灣)
2024-04-27 21:10:16 → omkizo: 4個位一組橫置當然擋路 2個位一組就好多了 23F 04-28 14:40
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
27.247.7.219 (台灣)
2024-04-24 05:44:41 → omkizo: 來 甚麼時候有人幹掉杉並三駅? 6F 04-24 09:00
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-03-28 23:35:40 → omkizo: 蓋了的話 函館可能只有往札幌的站站停 往本州的車在道內等同直達車 只停札幌新函館 然後新函館做指定轉乘 4F 03-29 01:53
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
39.12.41.149 (台灣)
2024-02-09 10:10:47 → omkizo: 五筒後再來想這個問題吧 58F 02-09 16:10
作者:
NipponKitano (かけかえのないもの)
36.231.183.120 (台灣)
2024-02-03 19:04:36 噓 omkizo: 超討厭這種垃圾新聞 甚麼都恐 唯恐天下不亂 毫無專業素養(不論是新聞還是工程) 60F 02-03 23:51
→ omkizo: 全篇只談弊不談利 甚至沒有講如何克服這些弊端 就是純純帶風向的新聞 64F 02-03 23:52
作者:
access (office)
27.51.32.110 (台灣)
2024-02-02 00:22:16 推 omkizo: 不想旅客用杯架 用紮帶紮起來就好了 50F 02-02 14:31
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-01-31 02:17:56 → omkizo: 30年不換vs30年換vs10年換 本州誰最窮最小氣很清楚了吧? 7F 01-31 20:14
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-01-30 01:10:29 推 omkizo: 怎麼錢還丟311 這次能登也很慘啊 不能援助一下那一邊? 3F 01-30 12:11
→ omkizo: 所以法律有問題啊 5F 01-30 15:28
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.87.105 (台灣)
2024-01-19 20:39:33 → omkizo: 還是不太懂為何有貨列就不能開快 中共一堆「高鐵」都是客貨共線 動車還不是200 250在跑 16F 01-19 22:59
→ omkizo: 客貨共線是無可避免的 不如認真想如何在這大前提下儘量提 19F 01-19 23:01
→ omkizo: 動貨不見面也是這兩年的事 32F 01-20 03:14
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-01-18 10:21:45 → omkizo: 終於有人講臥鋪 一直在講寢台寢台 16F 01-18 12:13
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.98.169 (台灣)
2024-01-16 22:38:10 推 omkizo: 天才設計 但這樣駕駛艙無法塞太多畄西 很考驗整車整合度 4F 01-17 07:28
作者:
Wyun911 (Syun)
61.227.34.226 (台灣)
2024-01-08 02:20:38 → omkizo: 待避損失個幾分鐘而已就在那邊叫 26F 01-08 11:01
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-12-26 19:36:14 → omkizo: 不會喔 廣州和廣州東都等著擴建 要高鐵進市區 所以一定會通通都轉移到廣州白雲
廣州南會拉聯絡線進廣州 然後列車可經廣州白雲 廣州北接會京廣高鐵 這樣南北向就能進市區了 東西向的廣汕高鐵和廣湛高鐵 更是直接進廣州東和廣州 23F 12-27 07:01
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作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-12-26 08:19:13 噓 omkizo: 明買明賣 14F 12-26 11:12
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
27.242.34.20 (台灣)
2023-12-22 16:32:36 → omkizo: 如無意外是砍掉不補或者是改總武線派車走總武線 因為京葉線的運用本來就很緊
通勤快速是蘇我直奔新木場 定位就是給內外房線的人搭 如果沒補就是疫後通勤形態有變吧 21F 12-22 19:24
作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.177.157 (台灣)
2023-12-21 15:02:40 → omkizo: 沒用 上下班時段外面的菊陽BP還是會塞到爆炸 鈑金文化會突破日本國境長驅直入 熊本縣的交通事故屎王數字直線上升 13F 12-21 20:08
作者:
mossdevin (Devin Moss)
1.200.14.226 (台灣)
2023-12-19 06:57:14 推 omkizo: 因為要選舉 83F 12-19 10:04
作者:
kiuyeah (說我帥,太沉重)
223.19.58.58 (香港)
2023-12-17 00:47:40 → omkizo: 東南亞還在高速發展 很快就都市擴張到那邊去了 根本沒差 14F 12-17 09:41
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-12-16 12:56:54 → omkizo: 學西日本玩好了 把光拔掉 然後Nozomi變全停+1站 25F 12-16 22:07
作者:
mossdevin (Devin Moss)
1.200.14.226 (台灣)
2023-12-15 22:20:07 → omkizo: 都開到高速邊了為何不直接開進城? 16F 12-16 00:37
→ omkizo: 認真的話也只有國二有搞頭 當做機場聯外 東部可直達桃機搞不好有奇效 貨運也玩的話可能也不會像現在那樣萎靡 44F 12-16 12:04
作者:
lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)
125.229.142.121 (台灣)
2023-12-15 00:02:44 → omkizo: 想吸引人去斗六吧 嘉義也能用那就人人都跑去嘉義了 5F 12-15 11:59
作者:
ccf52881 (ccf52881)
27.53.88.183 (台灣)
2023-12-14 21:36:14 噓 omkizo: 睡著了 嘻嘻 23F 12-15 00:59
作者:
DoncicInPTT (東七七)
114.136.130.220 (台灣)
2023-12-14 16:53:44 → omkizo: 慢慢來吧 加開也是以直達車為主 整體戰略是對的
但他媽的3000的椅子真的很難坐 12F 12-14 19:19
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
27.53.233.48 (台灣)
2023-12-13 11:52:15 → omkizo: 他宣傳PASS可以過閘機和售票機劃位 但我上星期去日本 只過了閘機一次就被鎖票了 還是要人工處理
然後服務台都排很多人 所以我都是直接坐自由座 25F 12-14 05:17
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
111.71.26.157 (台灣)
2023-12-11 10:47:17 → omkizo: 要先改配線啦 多加一些袋狀軌 41F 12-11 14:49
作者:
sukiyasuica (suica)
114.45.32.59 (台灣)
2023-11-30 16:43:04 噓 omkizo: 你誰啊?十天內不增班會怎樣?
罷搭高鐵嗎? 21F 11-30 20:18
噓 omkizo: 看了一下 明天下午3點-11點不論是北中 北雲 北左都沒票 36F 11-30 22:27
→ omkizo: 增停的結果還是一樣 一樣買不到票 反而拖慢行車效率 38F 12-01 00:21
作者:
TaiwanBeijin (台灣北京)
111.71.213.143 (台灣)
2023-11-30 22:16:01 → omkizo: 要吵有得吵啊 如何定義一顆? 按燈珠算 LED不止一顆 14F 12-01 00:01
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
39.14.48.81 (台灣)
2023-11-28 17:44:09 → omkizo: 不可能拖太久的 東海那邊就沒
有要鳥你的意思 等前後蓋完了差靜岡那段沒蓋更會招罵名 5F 11-29 00:13
作者:
ming164 (哈特利)
111.83.108.190 (台灣)
2023-11-25 09:12:14 推 omkizo: 是時候推商務自由座了 6F 11-25 10:29