作者 operja (風花冷月)
標題 Re: [新聞] 李多慧買新車「僅花40萬」含天窗 看中3
時間 Wed May 31 14:22:15 2023


: 講過幾百次了
: 每次講都要被當成護航車商三小的
: 以下開放噓到xx
: 人家日本韓國是新車便宜、使用貴
: 台灣是新車相對貴、使用便宜
: 日韓燃料稅隨油徵收

記得交通部有說過油價裡面有包含燃料稅了,台灣現行燃料稅應該要正名(道路使用費)

: 還有道路維護費 (不是過路費,過路費另計。一樣隨油徵收)
: 連電動車都在研究隨行駛里程課稅

道路使用費的話
目前是數位儀表了,我覺得驗車的時候看里程數然後遵照車重課稅比較合理
只是老車用機械式的調表要怎麼處理再有其他配套措施

扣除掉貨物稅之後,用其他稅制補齊我覺得很正常,本該就是使用者付費

現在是平均分攤打死所有人,天天跑的大車結果扣那個稅能看嗎

: 噓 clvmomo     : 所以台灣使用變貴 車商會降價嗎? 還是加價賣?        05/31 07:09
: 因為很多白癡鄉民都只看車價在那邊吵

車商不就吃相難看,台灣是自辦進口太麻煩,一樣的車進來還要給ARTC多少文件跟驗車費
自辦進口簡單化跟費用減少化,車商嘴臉會好看一點吧


: → kcey        : 其實把貨物稅攤在其他稅賦上 而不是一次性徵貨物稅   05/31 09:22
: → kcey        :  就可以理解這篇在講什麼 不覺得哪裡難懂            05/31 09:22
: 感謝說明

: 推 hdw         : 一次性徵收跟分攤差異很大喔~~~名目徵收的稅         05/31 09:23
: → hdw         : 至少可以知道花去哪,也容易監督                    05/31 09:24
: → hdw         : 一次收走,就大水庫了~~!!!隨便執政黨操作           05/31 09:24
: 沒錯啊,其實日韓的制度是好的,但想當然在台灣難以推行

: → hdw         : 而且隨油徵收那些,不也更符合使用者付費            05/31 09:25
: → sumif       : 如果台灣車價貴的主因是關稅,為何福斯在台訂價常    05/31 09:26
: → kcey        : 你我都知道養車是有成本 也有人在乎牌照稅燃料費     05/31 09:26
: → sumif       : 和德國差不多?                                    05/31 09:26
: → kcey        :  但在比車價就忘了稅賦也要考慮                     05/31 09:26
: → hdw         : 停車位更是樂見其成啦!!馬的,一堆違停              05/31 09:26

隨油徵收記得有人提過重型機具,農耕機之類的怎麼辦
我只是想說這種的沒使用執照之類的嗎?建立其他通道不用徵收

當初也想說其實隨油徵收影響最大的就是貨運業,
但是貨運加油通常會報統編,有報統編的部分,
看要退50%的稅還是幾%都是可以操作的範圍

: 推 jdward      : 路上滿滿都是車啦,台灣車子太便宜了...             05/31 09:39

老車太多啦

: 噓 Semaj543    : 現況就是路上塞爆、三寶橫行啊                      05/31 13:01

這個只能建議要更新考駕照的難度,比較日本那一套
然後緩衝兩年,兩年後舊駕照全面廢除

啊!機車一樣比較辦理

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.176.18 (臺灣)
※ 作者: operja 2023-05-31 14:22:15
※ 文章代碼(AID): #1aTkUQUx (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685514138.A.7BB.html
ASKA: 現行叫做 燃料費1F 05/31 14:34
QuentinHu: 隨油的話機車也要燃料稅,光是這個大概就吵的不可開交
更正抱歉我沒看到第一句2F 05/31 14:37
gghh: 大車貨物稅只要15%喔~5F 05/31 14:52
operja: 15%就算了,長年下來燃料費還真是便宜啊
結果路都是大貨跟聯結壓壞居多6F 05/31 15:09
palapalanhu: 本來就該改革8F 05/31 15:25
afune12369: 那自來水費要不要改叫 自來水暨垃圾清潔處理費?9F 05/31 15:47
iceonly: 我特表示:我不用油的喔,應該不用付吧?10F 05/31 16:05
berryc: 牌照稅咧? 比較貴的是這個吧   保護費?11F 05/31 16:08
ru04hj4: 就懶得改 現在只要寄單子出去就好 公平??12F 05/31 16:10
wang960615: 其實現在數位錶照樣可以調,不然就是換一塊儀表里程歸零13F 05/31 16:28
ai2311: 全部算在油裡就好15F 05/31 16:41
freeclouds: 會有人跟你說按照里程收費 運輸業小黃都會抗議16F 05/31 16:41

抗議什麼!使用者付費啊,還是你運輸業沒報稅?加油不打統編的?

自營業者?連所得稅都沒繳是要抗議什麼

ai2311: 油用的多自然里程相對比較高17F 05/31 16:41
master32: 最後一點根本是動搖國本的政策吧!18F 05/31 16:59
eddieka: 大部分商用大卡車、拖板車出沒的地方,路都壞超快,結果他們燃料稅也沒貴多少,蠻不公平的19F 05/31 17:04

所以才想說要推使用者付費去弄道路養護費,馬路都被壓的爛透了

結果收的錢還比我的自用客車還沒多多少,這個快改車重*里程去要錢

indoman: 樓上 動他們物價又要漲了 所以政府只能保持現狀
到時候一堆沒開車的哀哀叫 然後車價也是照樣貴21F 05/31 17:05
banbanzon: 沒車位的買車該課重稅才對 把停車成本轉嫁到公共區域停免錢的甚至違停 造成交通設施無法負荷這麼大的汽車數量23F 05/31 17:26

日本記得不是完全地區有車位才能買車吧?

但是這點還是認同,就算是鄉下也還是一堆人亂停車

angel2210: 30年前 300萬輛車就很塞了
現在800萬輛 塞也是正常啊
路壞的再快 養護的頻率 也不太會增加26F 05/31 18:14
hanchueh: 機車也會用路 本來就該付29F 05/31 18:49
※ 編輯: operja (36.234.176.18 臺灣), 05/31/2023 21:32:27
t25885233: 明明就燃料「費」,他媽的一堆智障在那邊稅稅稅,是在稅殺小啦30F 06/01 05:34

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