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作者 IngGG (石更 奚隹 奚隹)
標題 Re: [問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁？
時間 Mon Jul 31 07:53:39 2023

我們大樓是超過20年的社區
之前管委會確實也有問過加裝充電樁的問題
不過住戶是有通過加裝的

我這邊問一個搞不清楚的問題
有看到很多人說如果建商先把充電樁弄好就沒事
想起來是對的
但是現在各品牌的車子充電樁都一樣嗎？
建商如果要先裝的話沒有裝對廠牌不是也很傷腦筋？

※ 引述《jllo (strong)》之銘言：
: ※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: : 最近看預售屋的時候聽代銷說他們有預留充電樁管線，但實際能不能裝還是要看管委會
: 。
: : 他說有案例是即使建商預留了，但交屋後仍有住戶要求要管委會成立並投票通過才能真
: 的
: : 安裝，如果多數住戶不同意還是沒辦法裝。想買預售屋但又怕到時候不給裝，如果遇到
: 這
: : 種鳥事有什麼解決辦法嗎？
: 我們社區是超過15年的老舊社區，前陣子剛在住戶大會上討論充電樁的問題
: 本來我也是樂觀其成，認為這是趨勢，但是聽完其他住戶的意見之後，就開始猶豫了
: 首先是公平性，以目前本社區的電力狀況，可以加裝幾隻充電樁沒問題，超過就要改配電
: 盤，金額可能超過百萬，光這個錢怎麼攤，就吵不完了
: 再來是消防設施，如果因應充電樁進駐，增加添購的設備，如滅火毯之類，誰出錢？
: 總之就是，加裝充電柱沒那麼單純，光是分攤錢就很難搞定了，所以最好是新社區，建商
: 直接建好，就沒有爭議了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.75.79.19 (臺灣)
※ 作者: IngGG 2023-07-31 07:53:39
※ 文章代碼(AID): #1anlW5AJ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690761221.A.293.html
※ 同主題文章:
[問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁？
07-30 11:35 lienchi
Re: [問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁？
07-30 19:35 jllo
Re: [問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁？
07-31 07:53 IngGG
Re: [問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁？
07-31 11:21 douge
Re: [問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁？
07-31 22:11 bilibala
Re: [問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁？
08-01 09:19 misson
推 YCL13: 雖然不一樣，但多可以支援，主要差異是最大功率吧，像我家原來裝chargepoint的，現在車換成Y也仍可使用1F 07/31 07:57
推 ilovedirk41: 會先拉線 充電樁是自己安裝3F 07/31 08:02
推 edward498130: 充電樁議題即將成為各社區兩派之爭4F 07/31 08:39
推 Windcws9Z: 拉線 線槽吊架 大樓地下室的變電室規劃5F 07/31 08:45
→ aimlin: 電車過度產品 不需要吵這個6F 07/31 09:00
推 ilovedirk41: 油電也有人說是過度產品 結果都過了二十年還在過度7F 07/31 09:24
推 a30294antony: 其實這真的不好搞 要是過個三五年變氫燃料車天下的話8F 07/31 09:43
推 waterfall: 三五年，這天真到有點好笑10F 07/31 09:46
推 supeedada123: 氫能不可能商業普及你放心好了11F 07/31 09:50
推 ilovedirk41: 加氫站台灣設立一定一堆人反對12F 07/31 09:54
→ peterkan: 全住戶的充電樁裝好,大社區跟台電申請電就很麻煩.還要花錢裝EMS系統.幫全戶裝的預設是全部住戶都有電動車吧.13F 07/31 09:55
推 Barolo: 慢充沒差 反正可以轉接16F 07/31 10:00
推 LimYoHwan: 說氫能的 加氫站蓋你家旁邊17F 07/31 10:02
推 nigatsuki: 其實就普及度的問題，電車就沒有普及到大部分的人都願意負擔花費。這也不是什麼很奇怪的事。
我這邊社區討論電車的事起碼也討論了三年，上次才勉強通過住戶可向社區申請後拉線
但通過後目前好像也沒看到有人拉就是了18F 07/31 10:02
推 linkin325431: 建商其實只要先拉線就好了 後面一切好辦23F 07/31 10:09
噓 blackstyles: 留好就比較簡單一點點點點而已 你還是要考慮電錶直出未來車多了整棟會跳電 獨立電錶+BMS又貴到死 這就是貴國政策腦殘的地方 2040要禁售油車現在連社區充電的規範都沒有 禁三洨 笑死24F 07/31 10:41
→ Killercat: 我就直接問啦，目前真的有車多造成整棟跳電的例子?28F 07/31 10:43
推 LiamTiger: 加氫站也是有爆炸過欸，沒比較安全吧
現在要擔心的應該是電車太重，老舊地下室的承重夠嗎？29F 07/31 10:43
推 Killercat: 其實這也是假議題 MY 1981 GLC1805 X3 1800
MY其實算介於X3-X5中間 X5的話兩噸多
其實同量級休旅車來講 並沒有特別重多少32F 07/31 10:48
推 ericyou0122: 我台南永康的社區大樓也是通過可向台電申裝，也有開電車的，但沒半個住戶裝，附近也沒很多充電站35F 07/31 11:27
推 hanchueh: 慢充都能轉接
氫氣是假議題 就算很安全 成本也太高無法普及37F 07/31 11:28
→ tagodbless: 重點是變電設備，拉線其次，充電樁個人好處理39F 07/31 12:06
推 ru04hj4: 現在重點是EMS費用吧 台電就靠北要裝EMS40F 07/31 12:12
推 iceonly: 我們家2017年的社區建商就有拉好線了，管委會沒過一樣沒救41F 07/31 12:25
推 summer08818: 本來就不會先裝充電樁 管線跟配電箱留好是基本款了43F 07/31 12:35
推 waterpork: 我最近是遇到管委會提案，變電箱跟線槽部分要全部一起出，但我們機械車位的住戶沒辦法安裝充電樁
要如何讓大家出錢44F 07/31 13:04
→ mono1023: 一個是體質 一個是公約47F 07/31 13:24
推 hanchueh: 機械車位只是上下移動的話應該還是有辦法裝48F 07/31 13:55
推 dabiann: 敝社區有留管，配線、樁、滅火毯是統計要裝的人分攤，電也是各付自己的。第一批裝完沒什麼問題，問題是第二批想要裝的人，如果分母不夠多就會很不划算，同時這麼多人換電車的機率也不高49F 07/31 14:17
→ petitebabe: 另外申請電錶 怎麼會整棟跳電53F 07/31 15:53
推 leutk: 現在大樓是把220v的線拉好 後段要裝哪個插頭是車主再另外安裝54F 07/31 15:57
→ iPadProPlus: 可以轉接56F 08/01 00:09
推 Windcws9Z: 大樓有地下變電室容量的上限57F 08/01 08:28
推 hanchueh: 其實如果沒有大量電車同時充 根本不可能跳電
這就是標準的杞人憂天 用80%都是電車標準要求先裝58F 08/01 10:20
→ petitebabe: 現在都獨立拉線 沒那麼容易跳電60F 08/01 10:34
推 ghjkl5566: 如果?照副教的邏輯態度,我要是其它住戶,肯定直接回你不裝就連如果都沒有了,還如果咧61F 08/01 12:10

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