作者 bilibala ()
標題 Re: [問題] 建商說可以不代表管委會同意裝充電樁?
時間 Mon Jul 31 22:11:51 2023


※ 引述《lienchi (...)》之銘言:
: 最近看預售屋的時候聽代銷說他們有預留充電樁管線,但實際能不能裝還是要看管委會。
: 他說有案例是即使建商預留了,但交屋後仍有住戶要求要管委會成立並投票通過才能真的
: 安裝,如果多數住戶不同意還是沒辦法裝。想買預售屋但又怕到時候不給裝,如果遇到這
: 種鳥事有什麼解決辦法嗎?

第一屆區權會會是建商召集的,會把所有的規約唸一遍,逐條審查與表決。

你如果想推動充電樁可安裝,就跟建商商量,請他們在公版規約裡面加上一條:

「授權管委會制定停車場充電樁管理辦法。」

假使想要讓後續更方便,那就順便加上充電樁不多少金額時管委會可以直接動用。

如果那天大部分人只想趕快通過規約的話,通常不會有太多意見,這條可以順利過關。

然後你找一些對安裝充電樁也有需求的住戶去當第一屆、第二屆管委,盡快通過辦法。
第一屆管委會很辛苦,但是可以建立一些社區的制度,這就看你是否願意付出了。


設置專設一戶的充電樁金額很龐大,至少要幾十萬,通常會超過管委會可以調動的預算
金額,這就看你們的建商預留的設備有多少,以及那天表決規約的時候是否有順便提到
金額部分,不然你還是要跟接下來的區權會再奮戰一次。


新社區通常電力機房會預留足夠的空間安裝變壓器,不用擔心沒辦法增設契約容量。另
外新住戶通常接受比較能接受新事物,也許可以推動得很順利。

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※ 作者: bilibala 2023-07-31 22:11:51
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690812713.A.B76.html
Monetelliz: 我五年內的桃園建案,充電樁也過不了1F 07/31 22:41
bilibala: 新竹竹北很多新建案都通過了,住戶類型應該是有影響畢竟新竹縣市電動車密度蠻高的,特斯拉都可以辦車聚2F 07/31 23:35
hakukin: 最近一年新完工的建案應該都已經預設公共線架了,比法規之前起造的社區要好推行許多4F 08/01 02:28
k1400: 但是當管委會很累,靠北管委會很簡單
反正你讓我裝就對了6F 08/01 07:40

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