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標題 Re: [閒聊] 為什麼大貨車沒油電版
時間 Sat Jun 8 11:56:46 2024
標題 Re: [閒聊] 為什麼大貨車沒油電版
時間 Sat Jun 8 11:56:46 2024
好像有點文不對題
但油電貨車其實不少
不過銷售量不多
而且重點這邊很少討論貨車
所以很多人才不知道
首先是台灣是有油電貨車的
最近上市的是中華的P350
https://www.china-motor.com.tw/P350-Hybrid
中華堅兵P350 HYBRID油電3.5噸貨車－木床車舊換新70.9萬
中華堅兵P350 HYBRID油電3噸半貨車配置ISG油電複合動力，舊換新70.9萬，正3.5噸同級最大162.6匹綜效馬力 & 同級最大載重1,610公斤。 ...
中華堅兵P350 HYBRID油電3噸半貨車配置ISG油電複合動力，舊換新70.9萬，正3.5噸同級最大162.6匹綜效馬力 & 同級最大載重1,610公斤。 ...
一般貨車都是縱置後驅的
所以變速箱結構不同
中華這台是ISG
在引擎跟變速箱中間加一個馬達
Toyota系的Hino也有油電貨車
架構基本上跟p350也是一樣
https://imgur.com/hPDHAa8
![[圖]](https://i.imgur.com/hPDHAa8h.jpg)
而且2014就上市發表了
https://news.u-car.com.tw/news/article/24332
國產首發Hybrid商用車，Hino 300 HV節能效果最高可達20% | U-CAR新聞
![[圖]]()
和泰汽車代理的商用品牌Hino日野汽車，今日 (9月16日)於國內正式發表首款國產的Hybrid商用車款，Hino 300 HV (Hybrid Vehicle)油電混合動力車款，首波主打6.5噸與8.5噸級距市場，目標年販100輛。 ...
![[圖]](https://image.u-car.com.tw/articlethumb_1_24332.jpg)
剛剛看官網都還沒有
所以我猜銷量應該也很少
另外，連歐洲Scania也有油電版本
不過我查台灣這邊賣的應該是PHEV
https://www.scania.com/tw/zh/home/products/trucks/plug-in-hybrid-truck.html
![[圖]](https://www.scania.com/content/dam/www/market/master/products/trucks/trucks-navigation-images/phev.jpg.transform/Rend_1200X630/image.jpg)
這種車頭有沒有給到聯結車
我就懶得查找了
至於美國那種皮卡貨車就更別提了
也是有油電混合的版本
https://www.ford.com/trucks/maverick/
我看Maverick 的是搭e-CVT的
這應該就是大家熟悉的Toyota的那一套
反而Toyota自己出的Tacoma是搭i-Force Max
https://www.7car.tw/articles/read/102886
搭載 i-Force Max 油電動力 Toyota 宣布 Tacoma Hybrid 北美上市 - 7Car 小七車觀點
![[圖]]()
全新世代 Toyota Tacoma 中型皮卡去年亮相後以全新的姿態正式登場，並且首次搭載油電動力。經過將近一年的時間，近日 Toyota USA 正式宣布 Tacoma Hybrid 正式上市，搭載 i-Force Max 油電系統的車型 ...
![[圖]](https://www.7car.tw/uploads/article/886/102886/7car-202404261232-1.jpeg)
這種pick-up truck的動力系統
就跟一般路上車款差不多了
至於油電大貨車為什麼比較不吃香?
很簡單，因為縱置後驅+馬達的這種並聯系統架構
他能省油就只有加減速的時候
一般巡航的時候
就是把油電系統關掉
那這種大型柴油車都是要搭渦輪
不適合用阿特金森/米勒循環
就沒辦法在巡航時去省油
所以這種油電貨車適合的工況
就是都會區為主，常常有啟停加速
才有辦法真正的省到油錢
不然搭了一套油電就是多了故障率
維修的錢要一筆
維修的時候，營業損失又多一筆
很容易就會得不償失
以20噸以上的營業用大貨車、聯結車
保養維修的開銷也是很高
而且大部分都是在巡航
用在都市起停的狀況比例低
所以會去用油電的動機就低了
這種營業用車
新科技推廣比較難啦
因為缺乏實際數據跟使用經驗的情況
願意投資新科技的營業車買家
會遠遠小於私家車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.116.6 (臺灣)
※ 作者: QuentinHu 2024-06-08 11:56:46
※ 文章代碼(AID): #1cOzQ5VU (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1717819013.A.7DE.html
※ 編輯: QuentinHu (36.226.116.6 臺灣), 06/08/2024 12:01:56
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→ : 油電不一定非要搭阿特引擎，渦輪油電車現在已經不少款能減少高耗油階段，油馬達負責，就有一定效果1F 06/08 11:59
推 : 用的人少 輿論就是弱勢 都2024了
還是很多奇怪傳言3F 06/08 12:09
還是很多奇怪傳言3F 06/08 12:09
推 : 推5F 06/08 13:19
→ : 營業用車對成本更敏感，只要營運成本降低能在數年回收投資成本，馬上就換6F 06/08 13:40
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