作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-03-30 12:55:30 → LewisRong: 南高等亞灣+黃線第二階段通車有機會起來 32F 03-31 00:33
作者:
jal99 (jal99)
39.12.65.0 (台灣)
2024-03-25 13:45:31 推 LewisRong: 他跟王美花真的很難說會不會留任…唉 12F 03-25 16:21
作者:
semih (Sayginer)
1.161.229.78 (台灣)
2024-03-14 23:12:05 推 LewisRong: 高雄黃線也遇到一樣情形 第一階段就把全部錢用得差不多了 後續勢必追加 18F 03-15 01:06
作者:
semih (Sayginer)
1.161.230.136 (台灣)
2024-03-05 19:52:13 推 LewisRong: 中壢市容真的沒辦法 只能透過未來大規模都更 9F 03-05 21:46
作者:
lawyer94 (背包客)
180.217.146.235 (台灣)
2024-03-03 14:19:07 噓 LewisRong: 臺南高鐵站設站的時候全都空地 地下化幹嘛… 13F 03-03 17:56
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
39.12.41.149 (台灣)
2024-02-09 10:10:47 推 LewisRong: 真的先把臺北車站重弄還比較重要 很多設計都過時了 66F 02-09 16:52
作者:
NipponKitano (かけかえのないもの)
36.231.183.120 (台灣)
2024-02-03 19:04:36 推 LewisRong: 最佳解還是進高雄車站 但現在要弄一路上要拆遷的太多而且高雄人應該不太能再忍受車站附近施工了 地下化等太久了 機率不大
不要蓋或是進高雄車站都遠勝現在方案 真的寧願不要蓋都不要現在政治凌駕專業的方案 47F 02-03 22:12
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.87.105 (台灣)
2024-01-19 20:39:33 推 LewisRong: 通到札幌不是夢裡相見系列 進度一直在前進 8F 01-19 21:35
作者:
ELYC1x (ycl)
42.73.39.17 (台灣)
2024-01-08 13:34:09 推 LewisRong: 百年建設 建設百年 26F 01-08 23:01
作者:
losttdd (新白聯合)
101.10.63.212 (台灣)
2023-12-24 19:14:20 推 LewisRong: 一定不夠 綜規都幾年前了 一定會追加 但沒辦法了 頭洗一半了 再改回高架重跑會被罵翻 只能一直這樣蓋下去了當初高架不要停真的都不知道完工多久了 浪費錢又浪費 46F 12-24 23:45
推 LewisRong: 週邊居民要 但中央補助是用全臺灣納稅人的錢耶 真的不 113F 12-25 12:21
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
210.242.93.133 (台灣)
2023-12-11 22:58:37 → LewisRong: 桃園超過左營感覺就幾年內的事了 23F 12-12 01:20
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2023-11-10 11:55:10 推 LewisRong: 高鐵延伸屏東不是民粹吧 是蘇光頭那時政治力量太大 沒 27F 11-10 13:41
→ LewisRong: 恆春機場沒廢也是 恆春機場 班次超少 完全沒通勤意義只是因為蘇光頭堅持 所以沒人敢廢
正確說應該說是民粹+政治凌駕專業 29F 11-10 13:42
作者:
apc3350711 (william)
1.200.81.161 (台灣)
2023-11-07 17:02:56 推 LewisRong: 美國有波音公司 航空業超級發達 17F 11-07 17:26
作者:
LIN9 (LIN9)
27.53.121.60 (台灣)
2023-10-28 13:38:30 噓 LewisRong: XD亂開支票 7F 10-28 15:30
作者:
turndown4wat (wat)
223.137.192.103 (台灣)
2023-10-19 13:40:08 推 LewisRong: 支持漲價 19F 10-19 15:46
作者:
kashima228 (承)
39.12.65.171 (台灣)
2023-10-01 22:53:49 推 LewisRong: 漲價+1 25F 10-02 00:40
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-10-01 21:38:30 → LewisRong: 限制自由座人數買不到票就不會有人排了啊 真的應該限制自由座票數或是漲價 不然越來越臺鐵化了 31F 10-01 22:31
推 LewisRong: 即使開加班車還是該限制每班能上車的票數 臺灣人的素質就是能搭早點出發的不要晚出發啊 47F 10-01 22:44
→ LewisRong: 車來了還是一股腦往車上擠到對號車廂 50F 10-01 22:45
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
220.136.201.248 (台灣)
2023-08-31 12:42:19 → LewisRong: 以後會不會對號座車廂站滿人 完全臺鐵化 16F 08-31 15:53
作者:
semih (Sayginer)
59.115.99.242 (台灣)
2023-08-28 08:08:32 噓 LewisRong: 期待2300年完工 4F 08-28 10:17
作者:
semih (Sayginer)
1.169.185.197 (台灣)
2023-08-23 19:52:08 噓 LewisRong: 鄭真的是撒到無極限 32F 08-23 22:31
作者:
semih (Sayginer)
59.115.66.203 (台灣)
2023-08-17 08:17:37 推 LewisRong: 當初高架不要停都不知道完工啟用多久了… 20F 08-17 15:10
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-07-22 17:36:16 推 LewisRong: 屏東不需要任何方案 謝謝 4F 07-22 18:07
作者:
semih (Sayginer)
59.115.75.156 (台灣)
2023-07-22 07:41:16 推 LewisRong: 百年建設 建設百年 11F 07-22 12:03
作者:
lawyer94 (背包客)
112.78.90.223 (台灣)
2023-07-20 21:51:58 推 LewisRong: 一定是臺北啊 設計都過時了 20F 07-20 23:40
作者:
qw5526259 (B.K)
111.249.132.180 (台灣)
2023-07-15 17:34:50 推 LewisRong: 市民高架真的是德政 9F 07-15 18:04
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.137.45.235 (台灣)
2023-07-10 15:15:40 噓 LewisRong: 運量就在那 降啥等 29F 07-10 17:50
作者:
mattc123456c (Matt Zhuang)
101.9.113.156 (台灣)
2023-07-10 01:15:26 推 LewisRong: 高雄車站即使完工還是會被新左營追過去 時間問題而已市區重心一直往北邊轉移了 90F 07-10 15:31
作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.53.127 (台灣)
2023-07-08 21:49:54 推 LewisRong: 高架很好啊 支持 地下真的浪費錢 41F 07-09 02:24